（一）车轮动不平衡的影响
汽车车轮总成属于回转件，在半轴的驱动下旋转，使汽车向前或后退。根据机械基础介绍的回转件平衡知识不难知道汽车车轮在做滚动的时候必须保持动平衡，如果轮胎在滚动的时候不处于平衡状态，就会出现有规律的跳动（如果半轴弯曲也会出现这种现象），反映到车内就是在某一个车速时，方向盘有规律的抖动，影响乘坐舒适性和驾驶感，如果长时间行驶还会造成轮胎偏磨、车轮轴承松旷、悬架球头损坏等。
（二）做动平衡的时间
2013 款捷达保养手册要求在 10 000 km 时需做一次轮胎动平衡，但如果发生高速行车时方向盘抖动、更换轮胎后、轮胎偏磨、轮毂或轮胎修补后、车轮受过撞击、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车辆做动平衡。
（三）动平衡机介绍
1．动平衡机的种类
车轮平衡机从形式上可分为就车式和离车式两种。就车式平衡机也叫免拆式平衡机，车轮不用拆下来就可直接平衡，此种方式既可进行静平衡试验，又可进行动平衡试验。离车式平衡机（使用广泛，见图 3-2）要将车轮从汽车拆下来，比较烦琐，主要用于分成内、外两个面进行平衡的场合。进行车轮平衡测试的目的都在于确定不平衡的量及其位置，动平衡机主要由平衡机主轴、车轮锁紧锥套、显示仪、轮胎防护罩、机箱等组成。
图3-2 动平衡机
2．平衡块
轮胎平衡块有两种类型一种用于铝质辐板式车轮，一种主要用于钢质辐板式车轮。平衡块最小 5 g，最大 50 g，每 5 g 为一度量，如图 3-3 所示。
图3-3 车轮平衡块(www.xing528.com)
3．动平衡机介绍
动平衡机需要输入如下参数：动平衡块粘贴位置、轮辋宽度、轮辋直径、动平衡机到轮辋的距离。
（1）动平衡块粘贴位置：根据轮辋形式的不同可以挂上也可以粘贴上。
（2）动平衡机到轮辋距离：轮胎动平衡检测仪上的拉尺测量检测仪与被检测轮胎的水平距离。
（3）轮辋宽度：卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度。
（4）轮辋直径：轮辋直径从胎侧读出。
（5）参数设置键：通过“+”和“-”按钮，将被检测轮胎的数据，即拉尺读数、卡尺读数和轮胎直径，输入动平衡机。
（6）暂停键：暂停动平衡检测仪运转。
动平衡机按键如图 3-4 所示。
图3-4 动平衡机按键
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