机油尺油量标识、空气滤清器更换及轻踩油门检查车况

发动机舱是安装发动机的重要空间，同时安装布置了很多其他部件，如蓄电池、制动系统、变速器、转向系等。发动机机舱布置如图 2-27 所示。

图2-27　发动机机舱布置

（一）检查发动机总成

1．静态检查

发动机在运行过程中，由于振动、冷热的交替变化将会导致发动机各密封件老化、变形，从而发生漏油现象。应仔细检查各密封结合面，如气门室盖密封面、缸盖密封面。在更换机油前则应检查机油的油量、油质，如果发现油量过低或过高、油质异常，必须做进一步排查，找到具体原因。机油尺油量标识如图 2-28 所示。

图2-28　机油尺油量标识

发动机进气系统中的空气滤清器使用一段时间后会附有很多灰尘，应拆下清洁或更换。空气滤清器的清洁度对比如图2-29所示。

图2-29　空气滤清器的清洁度对比

发动机有着复杂的各种控制管路、线束。在保养维护作业中，一定要仔细检查发动机的各管路是否损坏、松动、泄漏，各种线束连接部分是否可靠、绝缘层是否损坏等。当检查的部位空间位置狭小、光线较暗时应借助电筒、反光镜等小工具检查。

2．动态检查

进入驾驶室，启动发动机，应启动顺畅，原则上启动时间不超过 5 s 即为正常。启动后的发动机运转应当平稳，不发抖、无异响。同时轻踩油门检查仪表指示情况，发动机的转速应当平稳增加，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时，发动机应无突爆声、断火、回火和放炮现象。当稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。

（二）检查蓄电池

现代轿车普遍使用铅酸免维护蓄电池，免去了复杂的维护作业内容。为保证行车过程中能可靠使用，一定要保证蓄电池电量充足。有些品牌的蓄电池设计了观察孔，通过观察孔的颜色可以直观地检查电瓶的电量。观察孔颜色显示原理如图2-30所示，蓄电池观察孔位置如图 2-31 所示。

有些品牌的蓄电池并没有设计检查电量的观察孔，需要借助专业的汽车蓄电池电量检测仪（见图 2-32）来检查。如果没有专业的汽车蓄电池电量检测仪也可以使用万用表检测发动机启动瞬间蓄电池电压的最低值，只要最低值不低于厂家规定的标准值即为正常。

图2-30　观察孔颜色显示原理

图2-31　蓄电池观察孔位置

图2-32　汽车蓄电池电量检测仪

另外，汽车在行驶过程中，由于振动，电瓶的固定装置、电桩紧固螺栓容易出现松动，维护过程中需注意检查。蓄电池固定位置如图 2-33 所示。

图2-33　蓄电池固定位置(www.xing528.com)

（三）检查各种油液量

发动机机舱内除了机油、冷却液外，还有刹车油、变速箱油、转向助力油、玻璃清洗液等油、水。维护保养时都应进行全面检查是否足够，如果某一油液不足量应进一步检查是否为正常消耗。如果是，则只需简单添加即可；如果不是，则需要进一步排查原因。

1．检查刹车油

刹车油液面应位于油壶最高线与最低线之间，使用专业的刹车油检测仪检测油液的含水量，正常的刹车油颜色为淡黄色，如果油液变黑、杂质太多或含水量超标都应及时更换。

最后应仔细检查所有刹车油管是否变形、损坏，接头是否松动漏油。刹车油壶位置如图2-34所示，刹车油检测仪如图2-35所示。

图2-34　刹车油壶位置

图2-35　刹车油检测仪

2．检查防冻液

防冻液液面应位于油壶最高线与最低线之间，应使用专业的防冻液冰点检测仪检测防冻液冰点实际值。正常的防冻液颜色为红色，如果液体颜色变淡或实际冰点值超标都应及时更换。最后应仔细检查所有水管管路是否变形、损坏，接头是否松动泄漏。防冻液膨胀壶如图 2-36所示，防冻液冰点检测仪如图 2-37所示，防冻液冰点检测仪观察界面如图2-38所示。

图2-36　防冻液膨胀壶

图2-37　防冻液冰点检测仪

图2-38　防冻液冰点检测仪观察界面

3．加注挡风玻璃清洗液

挡风玻璃清洗液的作用是喷射到挡风玻璃上，配合雨刮的动作清洗挡风玻璃，保证驾驶员视野清晰。维护作业时应该及时加注挡风玻璃清洗液（建议加注专业配制好的挡风玻璃清洗液）保证液量的充足。

4．检查皮带

发动机前端安装有传动皮带，驱动发电机、压缩机及附件运转。皮带使用一段时间后将松弛，并老化产生裂纹。维护作业中应重点检查皮带的松紧度及老化程度，如果不合格应及时更换。附件皮带如图 2-39 所示。

图2-39　附件皮带