1）试件L1
试件L1的极限荷载为209kN（抗弯承载力为67.9kN·m）。随着荷载的增加，变形稳定地发展，试件无其他明显现象。当荷载达到133kN （64％极限荷载）时听到轻微的响声，当达到162kN （78％极限荷载）时发现钢板和内部砖砌体之间有一小段发生脱离（图6-8）；随后脱离区域逐步开始变大。当加载至177kN（85％极限荷载）时敲击侧板可以听到比较明显的空鼓声，此后受压区对拉螺栓之间的钢板逐步发生压曲，并且发展更加迅速。当加载到203kN（97％极限荷载）时，两侧钢板底部可明显看到内部砖砌体向下滑移（图6-9）。继续加载，受压区侧板进一步压曲失稳（局部屈曲，见图6-10所示），试件丧失承载能力。破坏时底部外粉刷砂浆出现横向拉裂，但未见砂浆脱落，顶部砌体表面的砂浆也出现纵向裂缝。
图6-8 钢板与砖砌体脱离
图6-9 砖砌体向下滑移
图6-10 试件L1受压区钢板局部屈曲
2）试件L2
试件L2的极限荷载为356kN（抗弯承载力为115.7kN·m）。试验初期，变形稳步地发展，无明显试验现象。当荷载达到133kN（37％极限荷载）时，受压区外侧钢板和内部砖砌体之间出现脱开间隙，随后脱开区域逐渐扩大。当荷载达到239kN（67％极限荷载）时，敲击受压区侧板开始出现空鼓声，但侧板未见明显压曲变形。当荷载达到317kN（89％极限荷载）时，外侧钢板可以观察到轻微的压曲变形。当荷载达到343kN（96％极限荷载）时，外侧钢板明显压曲变形。随着外侧钢板发生局部屈曲变形，砖砌体被迅速压碎，上表面粉刷砂浆多处裂开（图6-11）。当达到极限荷载时，钢板和砌体之间发出清脆的脱离声。
图6-11 试件L2受压区钢板局部屈曲
3）试件L3(www.xing528.com)
试件L3的极限荷载为560kN（抗弯承载力为182.0kN·m）。加载初期，变形稳步地发展。与前面两个试件不同的是，当荷载达到527kN时，突然听到钢板与内侧灌注结构胶的脱离声，受压区钢板发生压曲，钢板与砖砌体脱开；敲打钢板有明显的空鼓声。这个荷载等级为极限荷载的94％，相对于前两个试件有了明显的延迟，且脱离之前没有明显的现象。随后受压区钢板与结构胶脱离的面积迅速增大，无法进一步增加较大荷载，两侧受压区部分的钢板发生明显的局部屈曲（图6-12），达到其极限承载力。此时，顶部砖砌体外观未见破坏迹象（图6-13）
4）试件L4
试件L4的极限荷载为630kN（抗弯承载力为204.8kN·m）。加载初期，变形稳步地发展，无明显试验现象。当荷载加到240kN（38％极限荷载）时，听到了清脆的响声，这可能是砖砌体的挤压引起的，受压区的结构胶外表开始起皮。当荷载达到380kN（60％极限荷载）时，起皮现象明显。当荷载达到470kN（75％极限荷载）时，钢板和砌体开始脱离出现压曲；530kN时有砌体被压碎的声音，550kN时钢板与砌体之间出现了新的脱离段，表面胶剥离，轻微响声不断，脱离范围逐步扩大。当荷载加到590kN（94％极限荷载）时，受压区砌体开裂并发生膨胀变形（图6-14）；此后砌体的挤压响声不断，膨胀变形严重，破坏截面受压区钢板局部屈曲变形严重、彻底失效（图6-15），砌体被压碎并达到极限承载力。
图6-12 试件L3钢板局部屈曲
图6-13 试件L3 顶部
图6-14 试件L4砌体开裂
图6-15 试件L4钢板局部屈曲
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