宝马3系（E90）轿车冷却系统排气和加注方法

对于已经用过的冷却液原则上不能重复使用，在更换和拆卸依赖冷却液的防腐作用的部件时，必须更换冷却液。因此必须将冷却系统排空并重新加注冷却液。进行其他需要排放部分冷却液的拆卸操作时，可用新冷却液补充排出量。

注意：

在冷却系统管路维修工作时必须保证发电机不受冷却液污染。应用适宜的物品覆盖发电机。如果不遵循该工作步骤，会导致发电机失灵。

1.准备工作

1）检查所有冷却液软管是否存在泄漏和渗漏现象，如有以上现象，必要时更换损坏的和穿孔的冷却液软管。

注意：

地板上的冷却液会引起打滑危险，存在安全隐患。

2）检查冷却系统热膨胀平衡罐，要求必须是空的。

3）加注设备的储液罐中必须有足够的预混合冷却液，要求比标准车辆加注量多1～2L。

4）只能使用宝马公司规定的冷却液，并且注意混合比的要求和加注量的多少。

5）将加注装置容器定位在与冷却液蒸发器相同的高度上，见图2-88。

图2-88 加注设备连接图

1—带真空计和单向阀的加注装置 2—加注软管 3—带冷却液的容器 4—文丘里喷嘴 5—压缩空气接口（最大600kPa） 6—排气软管（将排气软管引入一个容器中）

6）要求维修厂提供600kPa压力的压缩空气接口。

7）将汽车暖风装置调到最高温度。

8）根据规格选择适配接口Y，然后连接到冷却液热膨胀平衡罐上并将加注装置连接到适配接口的接头X上，见图2-89。

图2-89 连接加注装置

9）加注装置1的单向阀A和B必须封闭，X连接储液罐，见图2-90。

图2-90 加注装置单向阀状态

1—加注装置 A、B—单向阀

10）将文丘里喷嘴1连接到加注装置2上，X连接储液罐，见图2-91。

图2-91 连接文丘里喷嘴

1—文丘里喷嘴 2—加注装置

11）连接压缩空气1，X连接储液罐，见图2-92。

图2-92 加注装置连接压缩空气

1—压缩空气

12）先打开单向阀B，文丘里喷嘴将产生流动噪声。(www.xing528.com)

13）然后打开单向阀A，直到轮胎充气软管不能再进气为止。

14）重新关闭单向阀A。这样加注软管就完成排气了。

15）单向阀B继续保持打开。在冷却液循环中产生约2min真空。当真空处于-95～-70kPa时便达到最终真空。

16）重新关闭单向阀B。单向阀A和B必须关闭。然后关闭文丘里喷嘴1。

17）冷却系统必须能保持真空30s。如果真空计中的指针下降，则说明冷却系统中有泄漏，应检查密封性。如果真空保持恒定，便可以继续进行加注。

2.加注冷却液

1）单向阀B在加注过程期间保持关闭。

2）加注冷却系统冷却液时，应打开连接加注装置容器的单向阀A，见图2-93。

图2-93 加注冷却液过程

3）如果真空计的指针指向0Pa，或不再下降，便说明加注过程结束。如有必要，排出剩余的真空。为此应打开单向阀B。

4）将加注装置连同适配接口一起，从热膨胀平衡罐上拆下。

5）补充冷却液至最高液位处，见图2-94。关闭冷却液热膨胀平衡罐。

图2-94 冷却液刻度线

用真空加注装置加注冷却系统后，对于配置电动水泵的车型还必须执行额外的排气过程。

3.具体的排气过程

1）连接蓄电池充电器。

2）打开点火开关。

3）打开近光灯。

4）将加热装置设置在最高温度。风扇回调至最小档。

5）压下加速踏板至极限位置10s，发动机不得起动。

6）排气过程已通过压下加速踏板开始并持续约12min（起动电动水泵，约12min后自动关闭）。

7）然后对冷却液热膨胀平衡罐进行加注，使液位超过最高标记100mL，见图2-95。加注时应慢慢进行。100mL相当于A=6mm。

图2-95 加注冷却液量

8）检查冷却系统的密封性。

9）如果必须再次进行排气，应将DME完全关闭（点火钥匙拔下约3min）。然后重新从步骤3开始。

10）检查冷却系统的功能，检查冷却系统的密封性。

注意：

在排气过程中，不得打开冷却液蒸发器的密封盖。排气过程必须打开近光灯。如果近光灯未打开，则点火开关（总线端Kl.15）在一段时间后会自动关闭并且中断排气过程。