1）拆下气缸盖。
注意：
在气缸盖螺栓连接的所有螺纹孔中不允许有任何液体或污物。用专用T具114471清除气缸盖和曲轴箱密封面上的较大残留物。用专用工具114472清除气缸盖和曲轴箱密封面上的细微残留物，见图2-36。不得采用切削工具。
图2-36 清除细微残留物
2）拆下中间杠杆。
①将双平面段上的偏心轴调到最小升程位置。
③将专用工具114270用锁紧钳固定在滑块上。
④用专用工具114270上的滚花螺钉1将两个承载轴销2固定在复位弹簧中。并将专用工具114270沿箭头方向压到极限位置，见图2-37。
图2-37 安装专用工具
1—滚花螺钉 2—承载轴销
⑤松开固定的钢螺栓。为了避免螺栓和复位弹簧弯曲，在松开螺栓时，必须均匀释放专用工具114270的预紧力。
⑥复位弹簧在放松状态下相互顶开，并向上拆下复位弹簧及组件。
⑦所有部件都必须整齐而有序地放置。所有部件都必须在发动机装复时，重新安装在相同位置，见图2-38。
图2-38 合理有序摆放组件
1—偏心轴及轴承 2—偏心轴轴承盖 3—进气凸轮轴 4—进气凸轮轴轴承盖 5—进气门及气门弹簧 6—气门座及气门锁片 7—滚子拉杆与液压气门间隙补偿元件 8—复位弹簧 9—滑块 10—中间杠杆
提示：
所有中间杠杆均被分级．安装时将已使用过的中间杠杆重新安装到相同位置，见图2—39。在重新安装中间杠杆之前，应确保滚子拉杆定位正确。
⑧在气缸3上，滑块只能用一个螺栓进行预装配。油管只能在安装回位弹簧后才可安装，还要保证必须在第3缸上正确调节喷油器，使喷油束准确指向啮合处。
图2-39 中间杠杆
1—标记
3）拆下偏心轴。
①松开所有轴承盖的螺栓，有序地放置在专用工具114481中。所有轴承盖均标有号码。(www.xing528.com)
②通过轻微的倾斜和旋转拆下中间轴。
③在箭头位置松开螺栓，拆下磁轮1，见图2-40。螺栓没有磁性，要有保险装置防止掉落。
图2-40 拆下磁轮
1—磁轮
注意：
磁轮的磁性很强。磁轮在拆卸后应放在封口的塑料袋中保存，以防止吸附金属碎屑。
④在分体位置上小心地将滚针轴承拉开，直到可以从偏心轴上取下轴承，见图2-41。滚针轴承非常容易断裂。
图2-41 取下滚针轴承
1—滚针轴承
4）拆下进气凸轮轴。
5）拆下排气凸轮轴。
6）拆下滚子拉杆。
7）拆下气门弹簧。
8）拆下气门杆密封件。
①将专用工具111480用力压到旧的气门杆密封件上。通过转动，并同时拉动专用工具111480，将气门杆密封件从气门杆中拔下，见图2-42。
图2-42 拆卸气门密封件
注意：
气门杆有不同的直径。所有气门杆密封件都已用颜色标明。对于直径Smm的气门，气门杆密封件用红色或棕色标明。对于直径6mm的气门，气门杆密封件用绿色或浅绿色标明。
②为了在N52K发动机上使用，必须按照图2-43所示用一个直径为10mm的钻头将专用工具116380修整到深度B约等于23mm。
图2-43 专用工具的规格
③用专用工具116380将气门杆密封件手工压至极限位置。
④装配上所有的气门和气门组件，装配好发动机。
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