铁路工程线防溜脱轨器安全运用

《关于加强工程线防溜脱轨器安全运用的通知》对工程线防溜脱轨器安全运用进一步进行了明确。

1.防溜脱轨器及相关配套设备的安装位置

（1）防溜脱轨器应安装在车站接轨点外方的适当位置，安装位置要确保车辆脱轨后不能侵入既有线，不能影响既有线行车安全。各站段应充分考虑接轨线路进站方向坡道等因素，留出足够的安全防护距离，若进站是长大下坡道的线路，原则上防溜脱轨器安装位置应距接轨点100 m以上，必保溜逸车辆不能进入站内侵入接发列车进路。

（2）安装有防溜脱轨器的工程线，由工程施工单位负责在防溜脱轨器两端的适当位置，各安设“一度停车”标，接轨站负责督促落实。

2.防溜脱轨器管理

（1）防溜脱轨器按照行车设备管理，纳入站区月度设备联合检查。

（2）防溜脱轨器按照功能分为手动防溜脱轨器和电动防溜脱轨器。手动防溜脱轨器须实行加锁管理，转辙机开锁钥匙、转辙机合闸钥匙和转辙机手摇把由车站负责保管，存放在车站信号楼，纳入车站值班员交接班内容；电动防溜脱轨器也须实行加锁管理，转辙机开锁钥匙、转辙机合闸钥匙、转辙机手摇把和轨边作业箱钥匙由车站负责保管，存放在车站信号楼，纳入车站值班员交接班内容。

（3）车务站段、接轨站要向设备厂家索要防溜脱轨器的操作使用说明，并将防溜脱轨器的使用要求纳入《车站工程线行车组织办法》及《运输安全协议》中。

（4）若防溜脱轨器发生故障，工程施工单位须及时组织处理尽快修复，接轨站要暂时停止工程线进出取送车作业，并督促工程施工单位进行处置，待恢复正常使用后方准进行取送车作业。

3.有关要求

（1）加强作业联系。工程线机车进出车站作业前，接轨站与工程施工单位要提前进行作业联系，车站要做好作业联系的相关记录。(www.xing528.com)

（2）规范手动防溜脱轨器操作流程。工程施工单位要有专职人员负责操作防溜脱轨器的上下脱，车站人员负责防溜脱轨器转辙机的加锁和开锁。在工程线取送车作业前，车站要指派人员携带钥匙前往脱轨器地点打开防溜脱轨器转辙机箱，工程施工单位到车站领取转辙机手摇把，操作防溜脱轨器下脱后，方准进行取送作业；待机车车列全部越过防溜脱轨器后，操作人员要立即操作防溜脱轨器上脱，车站人员立即将转辙机箱加锁。

（3）规范电动防溜脱轨器操作流程。工程施工单位要有专职人员负责现场防溜脱轨器上下脱条件的确认，车站人员负责防溜脱轨器上下脱的操作。在工程线取送车作业前，工程施工单位人员到车站领取轨边作业箱钥匙，操作作业箱，确认防溜脱轨器可以下脱的条件，通知车站人员操作防溜脱轨器下脱后，方准进行取送作业；待机车车列全部越过防溜脱轨器后，工程施工单位人员操作作业箱，确认防溜脱轨器可以上脱的条件，通知车站人员操作防溜脱轨器上脱。电动防溜脱轨器遇设备故障或未实现电动功能时，按手动防溜脱轨器操作。

（4）严格取送车作业标准。工程线机车进出站内取送作业，均须在“一度停车”标前停车，与防溜脱轨器操作人员联系，共同确认防溜脱轨器已下脱后，方准指挥机车通过防溜脱轨器。工程线机车进出站内取送作业应采取牵引方式。

（5）加强对接轨工程线内车辆防溜及脱轨器的检查。

① 每月由车务站段技术科或安全科负责人组织建设指挥部、客专公司、施工监理、工程施工等相关单位负责人进行一次联合检查，检查内容应记录在车站用于设备联合检查的《行车设备检查登记簿》上。

② 每周由接轨车站站长组织工程施工单位负责人进行一次联合检查，检查内容应记录在车站用于设备联合检查的《行车设备检查登记簿》上。

③ 每日由车站人员进行一次巡检，检查内容应记录在车站的《防溜巡视检查登记簿》上。

④ 对于定期联检和每日巡检均须做好检查记录，记录本应保存在车站备查，留存检查照片，发现问题要向工程施工单位下发《安全检查通知书》，积极帮助整改。

（6）与车站接轨的段管线、岔线（含专用线、专用铁路）等线路因无隔开设备而安设的防溜脱轨器，相关车务站段要比照本电报，结合设备的实际情况，规范防溜脱轨器的使用要求，并纳入相应的行车办法和安全协议。