风动卸砟车安全操作规范及要求

1.建立台账

大修段要建立风动卸砟车台账，登记数量、型号、车号、出厂时间、厂段修等情况。

2.卸砟车运行

（1）风动卸砟车的编组，应按每两辆车的操作室相连进行编组，不得随意拆散，如因检修或装车必须拆散时，修竣或装车后要恢复原编组。同时，编组原则上按同型号、同修程、同厂家进行编组。

（2）风动卸砟车禁止通过驼峰。

（3）风动卸砟车备用或无机车牵引单独停留时，车辆防溜按国铁集团、铁路局集团公司相关规定办理。

（4）当车站发现或接到车辆有故障通知时，车站值班员应及时通知就近列检所负责处理；若需送车辆段修理，必须经列检确认，在确保行车安全的条件时，才能上道运行。

（5）为了加快风动卸砟车周转速度，工务调度要根据用砟计划合理调配；调度所要按重点车安排风动卸砟车运行；用砟单位要及时组织卸车。特殊情况下，采取开行直达专列运输道砟。

3.装车作业

（1）风动卸砟车装车前，装车单位要逐一认真检查待装车辆是否适装。检查的主要项目：是否过检、是否是故障车、底开门是否处于关闭状态、车厢内和操作室是否清洁、各类阀门和手柄是否处于正确位置等。锁好或捆绑牢固操作室的门窗，方能组织装车。当车厢内不清洁或有大石块、杂物、板结物等影响道砟质量和装卸车安全时，必须清理干净后才能装车。

要严格执行“三不装”：“车辆未经检查不装；车辆过检不装；车辆有故障（车辆底门关闭不严、卸砟系统损坏及其他有可能影响装卸安全的故障）不装。”

（2）电气化区段装车、平车时应停电进行，并遵守电气化铁路作业安全规定。

（3）装车。使用装载机装车时，装载机上须安装经检定合格的装载机称重装置；使用漏斗仓装车时，应在装车点安设轨道衡或漏斗仓皮带秤称重计量，防止超载。

（4）装车后，须进行平车作业，使车内道砟面平整、均布于车厢内，且不超过车帮，防止货车偏载、偏重。

（5）平车完后，要及时清扫操作室顶部和车帮上的散砟；认真检查确认：车辆外部无悬挂物、杂物、残留物；路料堆码、限界、车门、车窗等符合规定。清除落在线路上的道砟，不得侵限。计量磅单等装车资料如实、完整移交车站存查。对门窗锁损坏的砟车，要用铁丝捆扎牢固，防止运输途中发生被盗、车门窗脱落等事件。

（6）严禁将直径大于100 mm的块石和其他杂物装入车内，冬季气温低于0 °C以下时不得将冰、雪、水装入车内，以免形成凝冻堵塞底开门影响卸车。

（7）非装车辆不得编入装车车列中，以免造成误装。

（8）办理货运业务的车站，在装运道砟时，按照路料有关货运规章办理相关手续。

4.卸车准备工作

（1）用砟单位是卸砟作业的主体，用砟单位卸车负责人统一指挥卸砟作业，用砟单位和卸砟单位须签订卸砟协议，明确双方的安全管理责任。参与卸车作业各单位必须配备的人员如下。

① 用砟单位：卸砟负责人、机车带道人、清道监控人、清道工等。

② 卸砟单位：卸砟工。

③ 机务段：列车司机。

（2）卸车作业前卸砟单位应对待卸车辆进行检查：卸砟工开门进入操作室，检查手动、风动卸砟系统是否完好；打开充风阀门冲风，使各车风缸压力达到0.4 MPa（当风压不足0.4 MPa，卸车时应用手动卸砟系统配合操作）；检车情况必须及时向卸砟负责人报告，由卸砟工对检查出来的问题进行处理。

风动卸砟车进入卸砟地段的后方站停车后，卸砟负责人须以书面形式提供卸车方案及安全卡控措施。明确包括里程、卸砟地段内有关情况和禁卸处所，双方签认。

（3）卸砟负责人须携带信号旗和对讲机，与车站、清道监控人员、卸砟工保持通讯畅通。

（4）卸车方案和注意事项须及时传达到每个卸砟工，卸砟工将所有风动卸砟车的锁或铁丝打开。

（5）卸砟负责人、机务段列车司机必须接到调度命令后，列车才能驶往卸车地段。

（6）用砟单位应指明卸砟具体地点、引导机车、监控超限、处理侵限。

5.卸车作业

（1）卸车单位应配足卸砟工（5辆车以下不少于2人，5～15辆车不少于3人，15辆车以上不少于4人），卸砟工按照卸砟负责人指令卸砟；卸砟工在开启底开门时，要相互告知，避免单边卸砟；卸砟负责人要提前告知线路两侧是否有障碍物和禁卸处所，以免误卸。

（2）卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然停车或后退。卸车时要掌握好底开门的开口度，防止道砟成堆和车辆偏载。卸砟完毕后用砟单位要及时清道。

（3）卸砟时：挂好防坠链，稳固好瞭望窗；严禁人员在两线间或砟肩行走、坐卧；卸砟列车运行速度应控制在8～10 km/h。

（4）在卸车过程中发现车辆一侧风动及手动均出现故障，不能正常打开底开门时，卸砟工应立即停止对该车卸砟，叫停列车，然后检查该车是否偏载；如车辆偏载，卸砟负责人须及时组织人员处理，在确认安全后方能运行。

（5）卸砟负责人发出停止卸车信号时，卸砟工应停止卸砟。如车内有余砟，为了避免偏载，卸砟工须及时报告卸砟负责人，在保证安全的前提下，将正在进行卸车作业的车辆余砟全部卸完。(www.xing528.com)

（6）曲线地段卸砟，下股需砟量小，上股需砟量大，用砟单位应事先采用人工将下股的道砟匀到上股，使两边需砟量相对均衡后，采取两边同时、少量、数辆、数趟的方式卸砟，确保不偏载。

（7）卸砟工要做好互控、应答工作，掌握卸车情况，发现偏载等问题必须及时向卸砟负责人汇报，并按规定进行处理。

（8）当最后一辆车卸完后，卸砟工向卸砟负责人发出整列卸砟完毕信号，卸砟负责人确认后，向机车司机通报。

（9）当需要在特殊情况下卸车时，用砟单位应制定卸车方案和安全卡控措施，报工务部批准后方可实施。

（10）夜间或隧道内卸砟时须保证照明充足。

6.卸车后续工作

（1）卸砟负责人及机车带道人员必须对风动车作业进行全程盯控，从申请调度命令到登乘机车，从明确卸车地点到协调司机运行速度，从卸车完毕到销记开通，必须将列车全程安全护送到达前方车站，中途不得提前离开列车。

（2）列车到卸砟地段前方第一个车站必须停车，由卸砟负责人和卸砟工对车辆进行逐辆检查：

① 卸砟负责人须组织检查。检查项目：车内有无余砟和其他残留物，底开门是否关闭，车辆外部有无悬挂物、杂物、残留物，车门（窗）等符合规定。

② 卸砟工负责关闭给风阀并固定关闭位、锁死手动操作盘、锁闭（捆绑）全部车门窗，关闭底开门，做好返场准备。

③ 卸砟负责人要确认路料堆码、限界符合行车要求。

④ 若发现问题必须及时处理。确认无妨碍行车安全后，填写一式三份《卸砟签认单》，卸砟负责人和卸砟工共同签字后：交一份给车站备查，车站以此作为开车凭据；一份由卸砟单位作为清算卸车费的凭证附件；一份由用砟单位保管，作为复核卸车费用的依据。

7.卸车作业安全注意事项

（1）在道口、无砟桥上极有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货车）运行安全监测设备的处所卸砟时，须由施工单位制订有针对性地安全措施。

（2）在下列地点严禁卸砟（特殊情况须由施工单位制定有针对性地安全措施，报集团公司审批）：

① 道岔及道岔咽喉区。

② 无底砟的新线，有底砟但未经压道试验的线路。

③ 站台处靠站台一侧。

④ 区间线路积雪厚度超过轨面的处所。

⑤ 线路两侧有大量堆积物，卸砟将威胁行车安全的地段。

⑥ 双线区间，两线不在同一平面，在高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段。

（3）下列情况严禁卸砟：

① 单侧。

② 夜间或隧道内照明不足。

③ 一人同时卸两节车。

④ 列车速度不满足8 km/h～10 km/h。

⑤ 列车推进。

⑥ 道砟被冻结。

⑦ 邻线来车时。

（4）在长大隧道、长大有砟桥、长大坡道、小半径曲线地段卸砟时，用砟单位除了制定卸砟方案，进行技术交底，现场做好安全防护外，还需制定相应的应急预案。

（5）除卸砟时间外，操作室各进风阀门（包括储风缸的放风阀门）及操作手柄应处于关闭状态。

（6）参与卸砟的各单位须配备足够人员、工具和备品。每人携带1部同频对讲机，确保对讲机性能良好，相互保持通讯畅通。

（7）风动卸砟车的从业人员必须由操作熟练、体检合格以及安全、业务培训考试合格的员工持证上岗。