停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：500 kV为6 000 mm；330 kV为5 000 mm；220 kV为3 000 mm；110 kV为1 500 mm；25 kV和35 kV为1 000 mm；10 kV及以下为700 mm。
高速铁路提报施工维修计划时应说明停电范围、作业地点、作业项目、必须封锁的线路和邻线限速要求。其中提报停电日计划时还须提报要撤除重合闸的供电臂名称（含同杆架设的非停电供电臂和V停作业邻线供电臂）。
1.V形停电作业
（1）高速铁路禁止V停作业的项目：
① 有可能影响非停电线路设备状态的作业，如调整或更换软横跨、更换软（硬）横跨钢柱、交叉渡线处的线岔及改变其他穿越上下行线路的线索位置等。
② 不同供电臂同杆架设区段的供电线及接触悬挂的作业。
④ 上、下行共用一条回流线的回流线上作业。
不能采用V形天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，其地点应在接触网平面图和供电示意图上用红线框出，并注明禁止V形天窗作业字样。
（2）利用V形停电作业时，应遵守下列规定：
① 提报日班计划中应说明停电范围、作业地点、作业项目和维修作业时必须封锁的线路和邻线限速要求。
② 接触网停电作业前，必须撤除向相邻线供电的馈线开关保护重合闸，断开可能向作业线路送电的所、亭、上下行联络开关等。
③ 作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业组人员指明停、带电设备范围，加强监护，并时刻提醒作业人员保持与带电部分的安全距离，任何情况下作业人员及所持的机具和材料不得侵入邻线建筑限界。
高速铁路避让列车时，应将机具、材料及人员撤离至限界以外。
④ 在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5 m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
⑤ 维修吸上线、PW线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）、避雷线等附加导线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用截面积不小于25 mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业。
在变电所、分区所（亭）、AT所处进行吸上线、电缆及其屏蔽层的维修时必须采用垂直作业。
吸上线与扼流变中性点连接点的维修，不得进行拆卸，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。
⑥ 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
高速铁路V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等，可在不停电情况下进行，但须执行第三种工作票并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时应使用短接线先行短接后，方可进行作业。
⑦ 维修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。
⑧ 长大物件在竖立和放倒过程中应注意防止倒向邻近的带电设备。
⑨ 两线间距小于8 m的曲线区段进行作业时，要采取可靠的防止线索跑向邻线的措施。
高速铁路在作业过程中，接地线保护范围内的开关须处于闭合状态并有可靠的锁闭措施。
⑩ 跨越对地绝缘子或清扫绝缘子时，须用6～8 mm2裸铜软绞线将绝缘子短接，安装短接线时，先接接地侧，后接被停电的导电体，撤除时程序相反。
⑪ 为防止电力机车、动车组将电带入停电区域，有关车站应确认禁止电力机车通过的限制要求。
⑫ 在160 km/h以上区段且线间距小于6.5 m的线路上进行V形停电作业时，应办理邻线列车限速160 km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。
（3）120 km/h以上区段且线间距小于6.5 m时，必须进行车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速120 km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作。
高速铁路线间距小于6.5 m使用接触网作业车进行V形停电作业，邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业，在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。
高速铁路线间距不足6.5 m地段进行成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160 km/h及以下；在线间距不足5 m地段进行成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车限速60 km/h，限速地段应做好隔离并按规定进行防护，施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。(www.xing528.com)
（4）V形停电作业接地线设置还应执行以下要求：
① 两接地线间距大于1 000 m时，需增设接地线。
② 一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其他供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其他供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其他供电线路可不接地，但须按有电对待并保持足够的安全距离。
③ 在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10 m时，在与接地设备等电位后可不接地线。当承力索、接触线同时断线时，须在距断口两端100 m内装设接地线后，方可触及设备。
④ 接地线应可靠安装，不得侵入限界，并有防风摆措施。车梯及作业车作业时，须加挂随车等位线。
⑤ 高速铁路关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线。
2.验电接地
（1）作业组在接到停电作业命令后须先验电接地，然后方可作业。
（2）使用抛线法验电时：
抛线时要使之不可能触及其他带电设备，抛线抛出后人体随即离开抛线，抛出的抛线不得短接钢轨。
抛线的位置应在作业区两端接地线的范围内，倒开绝缘锚段关节开关进行停电作业时，严禁在该绝缘锚段关节进行抛线验电。
抛线必须挂在接触悬挂上后，方准接地；接地线装设完毕后，方准拆除抛线。
（3）复线V形停电作业时须采用验电器验电，验电人员应站在田野侧，上端手握点距报警装置不小于2 m，用尖端金属体接触带电设备进行验电。
复线区段两线间距小于6.5 m，在雨、雪等恶劣天气的情况下，若需利用V形停电进行故障处理或事故抢修，必须采用垂停抛线验电，不得使用验电器进行验电。
（4）接地线应使用截面积不小于25 mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。
（5）接地线应可靠接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路。地线穿越钢轨或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。
（6）当验明确已停电后，须在与作业地点两端或作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线；如作业区段附近有其他带电设备时，在需要停电的设备上也装设接地线。
在装设接地线时，将接地线的一端先行接地，再将另一端与被停电的导体相连。撤除接地线时，其顺序相反。接地线与钢轨连接处须用钢丝刷将其接触面的氧化层或油漆清除干净，接地线要连接牢固，接触良好。
装设接地线时，人体不得触及接地线，接好的接地线不得侵入未封锁线路的限界。作业范围内加挂的接地线不得影响正常作业。装设或撤除接地线时，操作人要借助于绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥。
当作业内容不涉及正馈线、回流线（保护线），及其他停电线路及设备时，对这些不涉及的线路和设备可不装设接地线，但要按照有电对待，保持规定的安全距离。
停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。未装设接地线时，禁止攀登平台、车顶和支柱。
（7）接地线装设位置的特殊要求：
① 不宜在绝缘锚段关节内或跨越绝缘锚段关节装设接地线，否则，应事先确认相应的开关处于闭合位。
② 不得在安装吸上线的支柱处装设接地线。
③ 桥支柱宜采用长接地杆进行接地线的装设，避免人员攀爬支柱。
④ 严禁将接地线挂在接触线、软（硬）横跨固定绳上。
⑤ 接触网作业范围内有接触网T接非牵引负荷设备（如：信号变、红外线二电源）时，应有明显断开点或在可能来电侧增设接地线。
（8）验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护。
（9）作业过程中不得随意改变工作票规定的接地位置。
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