凡在距离地（桥）面2 m以上处所进行的作业均称为高空作业。
1.一般规定
（1）高空作业监护要求如下：
① 间接带电作业时，每个作业地点均要设置专人监护，其安全等级不低于四级。
② 停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。
高速铁路：间接带电作业情况下进行作业时，每个作业地点均要设专人监护，其安全等级不低于四级。
③ 作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3 m的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。
（2）高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋（箱）内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。
（3）进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，在曲线区段调整接触网悬挂时，须采取防止线索滑脱的措施。高速铁路严禁踩踏接触线及其他可能导致其弯曲、变形的行为。
（4）冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有防滑、防溜措施。
2.登梯作业
（1）接触网作业用的车梯三个车轮必须采取可靠的绝缘措施。
（2）封锁或作业命令下达前，禁止车梯提前上道推行或作业。
（3）利用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两人（高速铁路推扶车梯人员不得少于4人），所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
（4）作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5 km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答、配合妥当。
（5）车梯负责人和推扶车梯人员，要时刻注意和保持车梯的稳定状态。
① 当车梯在并行区段“V”停作业、曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施。
② 当外轨超高≥125 mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业。
③ 当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施。
④ 当车梯放在道床、路肩上或作业人员的重心超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架上。
⑤ 车梯在地面上推动或转道时，工作台上不得有人停留，车梯在推动过程中，不得上下车梯。
⑥ 在曲线区段作业时，未进行卸载前，车梯上作业人员应位于接触线的曲线外侧（高速铁路未作要求）。
（6）为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。作业结束后，车梯应随车带回，确需就地存放时，须稳固在建筑限界或防护网栅以外不影响信号瞭望的地方，并加锁或派人看守。高速铁路区段作业结束后，车梯和梯子不得在网内存放。(www.xing528.com)
（7）当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯（高速铁路：扶梯人员不得少于2人），梯子支挂点稳固，严防滑移；梯子高度必须比线索高出1 m以上，不得将短梯接长代用，高空作业人员应将梯子与接触网线索系牢后方可作业，梯子上有人作业时严禁移动；梯子上只准有1人作业。
3.接触网作业车作业
（1）接触网作业车平台操作人须由供电段培训考试合格的接触网工担任。高空作业车、多平台作业车、多功能作业车、检修列等特殊车型由供电段每年12月前按车型组织接触网工进行作业车平台操作培训，培训考试合格后在《接触网作业车平台操作合格证》上签章记录。
作业车平台操作人须由取得平台操作培训合格证的接触网工担任。
利用接触网作业车作业时，均须签发“接触网作业车工作票”，严禁无票动车（事故抢修除外），并遵循以下规定：
①“接触网作业车工作票”须由“接触网工作票”发票人一同签发，并由车间一同审核，一车一票。
② 作业车工作票须正确填写以下内容：作业地点（以接触网杆号和公里标标明停车地点及作业范围）、运行区间、作业内容，作业车使用方式（单机、带轨道平车或多机编组运行）及解编连挂地点、安全措施等内容，且必须与批复的作业计划一致。
（2）作业前接触网作业车司机应参加工前预备会，工作领导人应同时宣读“接触网作业车工作票”，并对照调车风险提示卡进行提示，作业车司机需掌握作业范围和内容并进行安全预想，作业和运行过程中应注意力集中。作业结束后，作业车司机应参加当日安全小结会。
（3）作业车站内调车应听从车站值班员的指挥，作业车站内作业应听从工作领导人的指挥，严禁接触网驻站联络员指挥作业车移动。
线间距小于6.5 m使用接触网作业车进行“V停”作业，当邻线有列车通过时，驻站联络员应提前通知工作领导人，工作领导人应布置作业人员提前停止作业、作业车作业平台归位，列车通过后方可继续进行作业。
（4）工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。作业车平台应设置随车等位线，在完成作业平台和工作对象设备等位措施后，方可触及和进行作业。
使用接触网作业车作业时，应指定作业平台操作负责人，作业平台不得超载。工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。作业车平台应设置随车等位线，在完成作业平台和工作对象设备等位措施后，方可触及和进行作业。
作业结束后由作业人员负责对作业平台进行清理。作业平台原则上不得堆放接触网零部件及杂物，确因工作需要临时存放时，必须进行绑扎固定。
（5）人员上、下作业平台必须征得作业平台操作负责人的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。上下车辆时，应正向上下，不得反向下车及“飞乘飞降”。
V形停电作业时，所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置并锁闭半区控制旋钮，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转，作业平台旋转到位后，其操作按钮应加盖防触动帽。
（6）接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门，作业完毕后及时放下防护栏杆。
（7）司机（或在平台上操纵车辆移动的人员）须精力集中，密切配合，在移动车辆及作业平台转动前应注意作业车及作业平台周围的环境、设备、人员和机具等情况，与附近的设备保持规定的安全距离。
作业平台上的所有人员在车辆移动或作业平台转动中应注意防止接触网设备碰刮伤人和防止作业平台刮碰接触网设备。
此条在作业人员注意力不集中的情况下是发生过多起安全事故的，因此，在施工安全检查过程中，特别要注意操作人员的精神状态。
（8）作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过10 km/h，且不得急剧起、停车。
（9）作业中作业车的移动应听从作业平台上操作负责人的指挥。平台操作负责人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答。
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