1.安全防护员设置标准
（1）凡上道作业，必须设驻站安全防护员和现场安全防护员。
（2）在线路弯道上、隧道内作业，防护人员无法同时对作业点两端进行瞭望时，必须在两端分别设现场安全防护人员。
（3）防护联系不能保证通讯畅通时，应在适当地点增设现场安全防护员进行中转。
（4）现场安全防护员与作业人员之间距离应保持在50 m范围以内，并确保对同组所有作业人员能够不间断瞭望。超出范围应增设现场安全防护员。
（5）编组场（含驼峰）作业安全防护设置：
① 编组场内施工维修作业，由各作业工区分别在站调楼设驻站安全防护员。
② 在驼峰场进行三部位作业时，在减速器出口处增设一名现场安全防护员。
③ 在尾部停车器作业时，在作业点设置一名现场安全防护员。
④ 驼峰管道沟内作业时，在管道外设专职防护人员。
（6）电务为主体的多专业联合作业，包括电务主体联合工务、供电等其他专业作业，以及信号、通信专业之间联合作业，室内由作业主体单位指派一名防护员承担主体防护，室外由主体单位根据作业范围指派现场安全防护员，负责室外作业有效防护。工务为主体联合作业时，电务配合人员在确认工务按规定设置防护后，方可上道。
（7）涉及调度中心设备施工、维修、故障抢修，在列车调度台登销记时，信号由成都电务段CTC工区、通信由成都通信段调度工区具有安全防护资格人员，作为驻调度所联络员，负责涉及施工维修的登销记工作。
2.安全防护员要求
（1）安全防护员必须由经过安全教育培训取得任职资质的正式职工担任，并佩带上岗证。
（2）安全防护员应身体健康、语音清晰，无眼（耳）疾、心脑血管等疾病；安全防护员对设备使用、操作、联锁关系熟悉，对站场、区间等作业环境清楚，熟练使用联系防护用品。
（3）安全防护员穿着带反光标志的橙红色防护服，带齐防护信号、持证上岗，佩戴防护标识。
① 室内安全防护员：手持无线电台、GSM-R手机、录音设备、《防护通话记录簿》、日作业计划（派工单）。
② 现场安全防护员：手持无线电台、GSM-R手机、口笛、喇叭、红黄信号旗、信号灯（夜间、隧道、雾、雪）。
（4）防护员必须参加工区每天分工点名会和施工结束后的总结会，应知道当日施工作业项目、位置、地形情况、作业组数、人数、相互之间联系方式、重点列车图定通过相邻车站时刻及机具使用情况等内容。
3.安全防护作业标准及安全卡控措施
（1）安全防护员必须参加当日作业安全讲话，并签字确认，工区应录音录像上传并存档。
（2）室内安全防护员须加强与车站值班员（调度所行车调度）联系，实时掌握作业区段内的列车运行及调车作业情况，及时通知现场安全防护员、相关人员停止作业，下道列队避车。必须随时注意观察控制台的信号显示，掌握列车运行情况，加强与车站值班员联系，复诵回应值班员办理列车闭塞信息，及时准确地把本线及邻线列车车次及开车时分通知每处室外安全防护员，严禁臆测行车信息。
（3）室内安全防护员与室外安全防护员之间，必须至少保持3～5 min联络一次；遇紧急、特殊情况要加强联系。
（4）室内外安全防护员必须严格执行标准联系用语和复诵制度，未作复诵视为联系中断。联系中断后：(www.xing528.com)
① 现场安全防护员应立即要求作业人员停止作业，恢复设备正常使用，到安全区域等候，并采用应急联系措施进行联系确认，直至恢复联系为止。
② 室内安全防护员应密切监视列车运行状态，必要时联系车站值班员采取特殊安全措施。同时采用应急联系措施进行联系确认，直至恢复联系为止。
（5）作业现场噪音较大时，室外安全防护员应采取加戴有线或无线耳麦等有效措施，确保与室内外安全防护员保持准确、有效的联系；现场室外安全防护员应使用便携式扩音器（或口笛），确保及时通知作业人员下道避车。
（6）防护作业中不准从事与防护无关的工作，严禁参与作业，严禁擅离职守。
① 现场室外安全防护员遇特殊情况离开岗位时，必须逐一通知作业人员停止工作，同时告知驻站室内安全防护员，并确认已停止作业，恢复设备使用，避让到安全区域，方可离开。
② 驻站室内安全防护员遇特殊情况离开岗位时，必须逐一通知现场室外安全防护员，并确认停止作业、避让到安全区域，方可离开。
③ 原则上防护作业不得中途变更人员。遇特殊情况需更换时，必须报车间同意；与接替安全防护员交接清楚当日作业、防护要求、防护备品等，交接过程防护工作不得中断，交接过程音视频记录。
（7）驻站室内安全防护员在列车闭塞或相邻的第二站（所）列车开出时向现场安全防护员预报车次、进路和时刻。按下道避让列车时机要求，通知现场室外安全防护员，要求本线和相邻线路上的作业人员下道避车。在收到现场室外安全防护员的回复后，对列车运行进行监视，如遇改变进路，必须立即通知现场安全防护员。
（8）进行道岔设备作业时，道岔扳动前，驻站室内安全防护员必须通知作业人员，待作业人员回复可以扳动时，方能扳动。
（9）现场室外安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止站立于铁路建筑限界内。
（10）室外作业做到集体出工、收工。
（11）多专业联合作业主体防护作业标准：
① 作业主体单位应提前72 h向配合单位发出配合通知书，在作业前1日与配合单位约定会合时间、地点。会合地点须指定为工区、车站运转室或双方协商好的上线点之一。
② 作业主体单位应明确配合项目的防护措施，主体安全防护措施未明确和落实，配合单位不予配合，自配合人员到达会合点后，作业主体对其防护负责，同时进行安全风险提示，严禁配合人员在无防护的情况下，上道前往作业地点。
③ 配合人员应遵守主体单位的防护管理和工作纪律要求，与主体单位共同前往作业地点，服从作业负责人的指挥，做好“自控、互控、它控”，不得超出防护范围及从事与配合工作无关的事项。
④ 主体单位须携带配合作业盯控表到现场。在双方人员到达会合点时，双方应在盯控表上记录双方会合时间、地点及防护人员情况。作业完成返回原会合地点后，双方在盯控表上记录下线返回的时间和地点，配合人员签字、室外防护人员签字。
⑤ 配合作业提前结束，如配合人员需提前离开，主体单位必须将配合人员防护到安全区域，并在盯控表上注明提前离开原因、时间、地点，配合人员在盯控表上签字确认。同时，主体单位要通知配合单位车间调度（或值班干部），在盯控表上注明通知的时间、接通知的车间值班干部姓名。
⑥ 大修、集中修等综合性施工配合的防护方式，按施工协调会上研究明确的防护要求执行。
（12）驼峰场作业安全岛建立时，防护人员须在《电务安全防护记录本》中进行记录，记录内容包含关闭道岔的道岔号码、关闭时间、开启时间、作业人员、试验情况等记录。作业安全岛建立后，现场作业区域（前后、左右）均须拉警戒线，作业人员需在警戒线内作业，防护人员根据地形情况，站位于警戒线内。
（13）施工维修作业、设备故障抢修结束后，必须检查、试验设备良好，并确认人员、机具、材料等全数撤至安全地点，由作业负责人或驻站安全防护员在车站行车室（或调度台）进行销记。
（14）根据《关于重新公布〈成都铁路局信号专用光缆维护管理办法〉的通知》规定：通信段维护光传输设备及线路需进入信号机械室内时，须明确通信人员作业范围，执行进入信号机械室有关规定，提前72 h（应急处理除外）通知信号车间，信号车间安排人员进行配合，直到通信维护人员作业完毕，离开为止。通信人员在信号机械室维护作业期间，应听从信号人员指挥，确保设备正常工作，信号人员同时做好记录。
各电务段应制定信号专用光缆应急预案，每季度组织各信号工区开展通道断线故障判断及主备光纤倒换专项应急演练。
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