（1）施工机具状态是否良好，施工路料摆放是否侵限、看守是否到位，大型施工机械和轨道作业车的防相撞、防超速、防误认、防脱落等安全措施是否制定完善，单轨车、吊轨车、小平车使用是否严格执行《普速铁路工务安全规则》规定。
（2）是否建立施工现场看守制度并派员24 h对施工机具、材料及安全隔离设施进行巡查，避免施工机具、材料被盗及侵入铁路限界。是否“一日一清，工完料尽”，是否建立看守记录及记录是否连续有效。既有线两侧的料具堆放是否侵限、稳固，施工区域料具是否做到集中堆放，既有线两侧零星材料机具是否及时清理。
（3）是否及时清理施工产生的弃土、泥浆，严禁堆砌在铁路安全保护区范围内，影响铁路设备安全。
（4）施工料具是否符合现场实际需要，对有问题的料具是否及时进行处理。
（5）上道使用前必须对工机具进行检查，严禁机具、工具带病上道作业。
（6）对于铁路安全保护区内的路材路料，易于搬动的必须在施工结束后进行回收处理，确实无法回收的必须集中安全堆放并派人看守。
（7）对于桥梁钢支架人行道堆放材料的规定：根据《关于铁路混凝土桥梁钢支架人行道堆载管理的通知》（运工桥隧函〔2012〕292号）的规定：(www.xing528.com)
① 每3 m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根。
② 每3 m长钢支架人行道上放置木枕或木桥枕不得超过2根。
③ 轨枕或桥枕必须紧靠档砟墙顺桥向放置，且支承轨枕或桥枕的钢支架不少于2个。
④ 任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。
⑤ 桥上维修作业或大修施工时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量。
（8）铁路道床范围内不应放置任何机具、工具、材料等易于搬动的物品。
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