1.高铁和客车安全红线
《中国铁路总公司关于进一步加强高铁和客车安全红线管理的通知》（铁总安监〔2014〕314号）对高铁和客车安全红线的规定：
（1）高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车。
（2）高铁未按规定设置限速放行动车组列车。
（3）作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料。
（4）存在严重故障的动车组、客车机车车辆上线使用。
（5）动车组、客运机车车辆走行部等关键部件漏检、漏修、漏探，存在严重安全隐患；将走行部、制动系统存在故障的机车车辆编入快速旅客列车。
（6）客车径路钢轨、道岔尖轨（含心轨）、基本轨、翼轨、辙叉达到更换标准未及时进行处置。
（7）违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及客车安全。
（8）不具备放行列车条件冒险放行客车。
（9）违章使用封连线；违章拆、改配线，造成联锁关系错误。
（10）漏装、错装LKJ（列车运行监控装置）控车数据，漏写、错写LKJ临时数据，列控系统控制速度数据设置错误。
（11）未按规定正确及时发布、交递、传达限速运行调度命令。
（12）擅自关闭、人为破坏行车安全装备，违章解锁监控装置或擅自隔离列控车载设备。
（13）客车车辆乘务员、随车机械师应急处置时，不按规定办理，盲目带车。
（14）客车径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料侵入机车车辆限界。
（15）不按规定对停留机车、车辆采取防溜措施，危及客车安全。(www.xing528.com)
（16）装车（含换装整理）站装载旋转、吊挂、开放、脱垂货物（含部件）时，货物及部件加固不良、发生漏检，存在刮碰客车隐患。
（17）有人看守道口，作业人员未按规定落杆（关闭栏门）或未及时采取有效防护措施，危及客车运行安全。
（18）客车弹簧压死冒险运行；运行途中车门漏锁。
（19）客车运行中发生电器装置打火、冒烟等异常现象未立即进行处置。看车人员在车内吸烟、使用明火。
（20）其他严重危及客车安全的行为。
2.工务、房建系统安全红线
《中国铁路总公司工电部关于印发〈工务、房建系统安全红线管理办法〉的通知》（工电函〔2018〕97号）工务、房建专业相关红线规定：
（1）不设防护上道作业。
（2）高速铁路作业后遗留工机具。
（3）未按规定处置伤损钢轨（道岔）。
（4）作业人员当班饮酒。
（5）擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备。
（6）防护员漏报、错报本线列车。
（7）房建部门未按规定检测站台等建筑限界。
（8）房建部门有限空间、高空作业不设防护。
各铁路局集团公司不应擅自增加“红线”条款。各铁路局集团公司应结合实际，制定触碰“红线”处理办法。
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