铁路营业线施工安全规范解析

（1）基坑工程应贯彻先设计后施工、先支撑后开挖、边施工边监测、边施工边治理的原则。严禁坑边超载，严禁相邻基坑施工不防范相互干扰等做法。

深基工程施工方案应经主管部门审批或经专家论证。

（2）应加强基坑工程的监测和预报工作，包括对支护结构、周围环境及对岩土变化的监测。

（3）支撑安装必须按设计位置进行，施工过程严禁随意变更，并应切实使围檩与挡土桩墙结合紧密。挡土板或板桩与坑壁间的回填土应分层回填夯实。支撑拆除前，应采取换撑措施，防止边坡卸载过快。

基坑下部封闭施工，应采取通风措施。

（4）人工挖孔桩施工，应遵守以下规定（人工挖孔桩施工是营业线施工当中常见的类型，如下穿框架涵的支墩桩等）：

① 各种大直径桩的成孔，应首先采用机械成孔。当采用人工挖孔或人工扩孔时，必须经上级主管部门批准后方可施工。

② 应由熟悉人工挖孔桩施工工艺、遵守操作规定和具有应急监测自防护能力的专业施工队伍施工。(www.xing528.com)

③ 开挖桩孔应从上自下逐层进行，挖一层土及时浇筑一节混凝土护壁。第一节护壁应高出地面300 mm。

④ 距孔口顶周边1 m搭设围栏，防护栏杆埋深不应小于0.6 m，高度宜为1 m～1.2 m，栏杆柱距不得大于2 m，距离坑边水平距离不得小于0.5 m。孔口应设安全盖板，当盛土吊桶自孔内提出地面时，必须将盖板关闭孔口后，再进行卸土。孔口周边1 m范围内不得有堆土和其他堆积物。

⑤ 提升吊桶的机构其传动部分及地面扒杆必须牢靠，制作、安装应符合施工设计要求。人员不得搭乘盛土吊桶上下，必须另配钢丝绳及滑轮并有断绳保护装置，或使用安全爬梯上下。

⑥ 应避免落物伤人，孔内应设半圆形防护板，随挖掘深度逐层下移。吊运物料时，作业人员应在防护板下面工作。

⑦ 每次下井作业前应检查井壁和抽样检测井内空气，当有害气体超过规定时，应进行处理和用鼓风机送风。严禁用纯氧进行通风换气。

⑧ 井内照明应采用安全矿灯或12 V防爆灯具。桩孔较深时，上下联系可通过对讲机等方式，地面不得少于2名监护人员。井下人员应轮换作业，连续工作时间不应超过2 h。

⑨ 挖孔完成后，应当天验收，并及时将桩身钢筋笼就位和浇筑混凝土。正在浇筑混凝土的桩孔周围10 m半径内，其他桩不得有人作业。