铁路施工安全标准：交叉作业安全保障

（1）交叉作业时，下层作业位置应处于上层作业的坠落半径之外，高空作业坠落半径应按表2-1确定。安全防护棚和警戒隔离区范围的设置应视上层作业高度确定，并应大于坠落半径。

表2-1　坠落半径　单位：m

（2）交叉作业时，坠落半径内应设置安全防护棚或安全防护网等安全隔离措施。当尚未设置安全隔离措施时，应设置警戒隔离区，人员严禁进入隔离区。

（3）处于起重机臂架回转范围内的通道，应搭设安全防护棚。施工现场人员进出的通道口，应搭设安全防护棚。不得在安全防护棚棚顶堆放物料（专门放置物料的除外）。

（4）当采用脚手架搭设安全防护棚架构时，应符合国家现行相关脚手架标准的规定。

（5）对不搭设脚手架和设置安全防护棚时的交叉作业，应设置安全防护网，当在多层、高层建筑外立面施工时，应在二层及每隔四层设一道固定的安全防护网，同时设一道随施工高度提升的安全防护网。

（6）安全防护棚搭设应符合下列规定：(www.xing528.com)

① 当安全防护棚为非机动车辆通行通道时，棚底至地面高度不应小于3 m；当安全防护棚为机动车辆通行通道时，棚底至地面高度不应小于4 m。

② 当建筑物高度大于24 m并采用木质板搭设时，应搭设双层安全防护棚，两层防护的间距不应小于700 mm，安全防护棚的高度不应小于4 m。

③ 当安全防护棚的顶棚采用竹笆或木质板搭设时，应采用双层搭设，间距不应小于700 mm；当采用木质板或与其等强度的其他材料搭设时，可采用单层搭设，木板厚度不应小于50 mm。防护棚的长度应根据建筑物高度与可能坠落半径确定。

（7）安全防护网搭设应符合下列规定：

① 安全防护网搭设时，应每隔3 m设一根支撑杆，支撑杆水平夹角不宜小于45°。

② 当在楼层设支撑杆时，应预埋钢筋环或在结构内外侧各设一道横杆。

③ 安全防护网应外高里低，网与网之间应拼接严密。