RE0F11BCVT变速器-最新换油宝典

1.检查

液体泄漏：检查变速驱动桥周围区域（油封和排放塞等）有无液体泄漏，如图20-6所示。如果发现任何状况，请修理或更换损坏的零件并调整CVT油油位。

2.更换

注意：仅使用正品CVT油。使用正品CVT油以外的变速器油将损坏CVT，该情况不在保险范围内。务必使用车间纸巾。切勿使用车间布。在安装的最后操作阶段，用新的排放塞密封垫更换旧的。在观察排放孔时必须小心，因为可能会有油滴进入眼睛的危险。更换后，务必执行CVT油泄漏检查。

（1）使用CONSULT在“变速器”中选择“数据监控”。

（2）选择“油温”，然后确认CVT油温度处于40℃或以下。

（3）检查换挡杆置于P挡，然后完全接合驻车制动。

（4）顶起车辆。

（5）拆下排放塞和溢流管，然后从油底壳排出CVT油。

（6）把加注管（KV311039S0）（图20-7中A）安装到排放孔上。注意：用手拧紧加注管。

（7）将自动变速器油更换器软管（图20-7中B）安装到加注管上。注意：将自动变速器油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。

图20-6

图20-7

（8）添加约3L CVT油。

（9）拆下自动变速器油更换器软管及加油管，然后安装排放塞。注：如果CVT油泄漏，请迅速执行此操作。

（10）降下车辆。

（11）启动发动机。

（12）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到L挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。

（13）检查并确认“油温”中的CONSULT“数据监控”处于35～45℃。

（14）关闭发动机。

（15）顶起车辆。

（16）拆下排放塞，然后排出油底壳的CVT油。

（17）重复步骤（6）～（16）（一次）。

（18）安装溢流管。注意：务必拧紧至规定扭矩。如果没有拧紧至规定扭矩，溢流管可能会被损坏。

（19）把加注管（KV311039S0）（图20-8中A）安装到排放孔上。注意：用手拧紧加注管。

（20）将自动变速器油更换器软管（图20-8中B）安装到加注管上。注意：将自动变速器油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。

（21）添加约3L CVT油。

（22）拆下自动变速器油更换器软管及加油管，然后安装排放塞。注：如果CVT油泄漏，请迅速执行此操作。

图20-8

（23）降下车辆。(www.xing528.com)

（24）启动发动机。

（25）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到L挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。

（26）检查并确认“油温”中的CONSULT“数据监控”处于35～45℃。

（27）顶起车辆。

（28）拆下排放塞，确认从溢流管排出了CVT油。注意：车辆怠速时，执行此操作。注：如CVT油未排出。

（29）CVT油流动速度变慢到滴油时，将排放塞拧紧到规定的扭矩。注意：切勿重复使用排放塞密封垫。

（30）降下车辆。

（31）使用选择“变速器”中的“工作支持”。

（32）选择“确认CVT油劣化”。

（33）触摸“清除”。

（34）执行电气油泵排气。（带怠速停止系统的车辆）。

（35）关闭发动机。

3.调整

注意：仅使用正品CVT油。使用正品CVT油以外的变速器油将损坏CVT，该情况不在保险范围内。在调节CVT油位期间，检查CONSULT，使油温可保持在35～45℃之间。在观察排放孔时必须小心，因为可能会有油滴进入眼睛的危险。

（1）检查换挡杆置于P挡，然后完全接合驻车制动。

（2）启动发动机。

（3）调节CVT油温至约40℃。注CVT油受温度影响很大。因此调整时务必使用CONSULT，检查“数据监控”中“变速器”下的“油温”。

（4）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到L挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。

（5）顶起车辆。

（6）检查并确认无CVT油泄漏。

（7）拆下排放塞。

（8）把加注管（KV311039S0）（图20-9中A）安装到排放塞孔上。注意：用手拧紧加注管。

（9）将自动变速器油更换器软管（图20-9中B）安装到加注管上。注意：将自动变速器油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。

（10）添加约0.5L CVT油。

（11）拆下加注管的自动变速器油更换器软管，确认CVT油从加注管排出。如果没有排出，再次加注。注意：车辆怠速时，执行此操作。

（12）CVT油液流动速度变慢到滴油时，从油底壳拆除加注管。

（13）以规定扭矩拧紧排放塞。注意：切勿重复使用排放塞密封垫。

（14）降下车辆。

（15）关闭发动机。

图20-9