1.液体泄漏
检查变速驱动桥周围区域（油封和排放塞等）有无液体泄漏，如图20-1所示。如果发现任何状况，请修理或更换损坏的零件并调整CVT油油位。
2.更换
注意：务必使用车间纸巾。切勿使用车间布。在安装的最后操作阶段，用新的排放塞密封垫更换旧的。在观察排放孔时必须小心，因为可能会有油滴进入眼睛的危险。更换后，务必执行CVT油泄漏检查。
（1）使用CONSULT在“变速器”中选择“数据监控”。
（2）选择“油温”，然后确认CVT油温度处于40℃或以下。
（3）检查换挡杆置于P挡，然后完全接合驻车制动。
（4）顶起车辆。
（5）拆下排放塞，然后排出油底壳的CVT油。
（6）在油底壳上安装排放塞。注意：使用旧的排放塞密封垫。
（7）从变矩器壳体上拆下溢流塞（图20-2中1）。
图20-1
图20-2
（8）把加注管（KV311039S0）（图20-3中A）安装到溢流塞孔上。注意：用手拧紧加注管。
图20-3
（9）将ATF油更换器软管（图20-3中B）安装到加注管上。注意：将ATF油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。
（10）添加约3L CVT油。
（11）拆下ATF更换器软管及加油管，然后安装溢流塞。注：如果CVT油泄漏，请迅速执行此操作。
（12）降下车辆。
（13）启动发动机。
（14）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到D挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。
（15）检查并确认“油温”中的CONSUL“数据监控”处于35～45℃。
（16）关闭发动机。
（17）顶起车辆。
（18）拆下排放塞，然后排出油底壳的CVT油。
（19）重复步骤（6）～（18）（一次）。
（20）以规定扭矩拧紧排放塞。
（21）拆下溢流塞。
（22）把加注管（KV311039S0）安装到溢流塞孔上。注意：用手拧紧加注管。
（23）将ATF更换器软管安装到加注管上。注意：将ATF油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。
（24）添加约3L CVT油。
（25）拆下ATF更换器软管及加油管，然后安装溢流塞。注：如果CVT油泄漏，请迅速执行此操作。(www.xing528.com)
（26）降下车辆。
（27）启动发动机。
（28）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到D挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。
（29）检查并确认“油温”中的CONSULT“数据监控”处于35～45℃。
（30）顶起车辆。
（31）拆下溢流塞，确认从溢流塞孔中排出了CVT油。注意：车辆怠速时，执行此操作。注：如CVT油未排出，请参见“调节”，并重新加注CVT油。
（32）CVT油流动速度变慢到滴油时，将溢流塞拧紧到规定的扭矩。注意：切勿重复使用O形圈。
（33）降下车辆。
（34）使用CONSULT在“变速器”中选择“数据监控”。
（35）选择“确认CVT油劣化”。
（36）选择“清除”。
（37）关闭发动机。
3.调整
注意：在调节CVT油位期间，检查CONSULT，使油温可保持在35～45℃之间。调节CVT油位期间，保持指定发动机怠速。在观察排放孔时必须小心，因为可能会有油滴进入眼睛的危险。
（1）检查换挡杆置于P挡，然后完全接合驻车制动。
（2）启动发动机。
（3）调节CVT油温至约40℃。注：CVT油受温度影响很大。因此调整时务必使用CONSULT，检查“数据监控”中“变速器”下的“油温”。
（4）在踩制动踏板的同时，将换挡杆完全从P挡转换到D挡，再转换到P挡。注：使换挡杆在每个挡位停留5s。
（5）顶起车辆。
（6）检查并确认无CVT油泄漏。
（7）从变矩器壳体上拆下溢流塞（图20-4中1）。
（8）把加注管（KV311039S0）（图20-5中A）安装到溢流塞孔上。注意：用手拧紧加注管。
（9）将ATF油更换器软管（图20-5中B）安装到加注管上。注意：将ATF油更换器软管一直按压在加油管上直至停止。
图20-4
图20-5
（10）添加约0.5L CVT油。
（11）拆下加注管的ATF油更换器软管，确认CVT油从加注管排出。如果没有排出，再次加注。注意：车辆怠速时，执行此操作。
（12）当CVT油流动速度变慢至滴油时，从变矩器壳体上拆下加注管。
（13）以规定扭矩拧紧溢流塞。注意：切勿重复使用O形圈。
（14）降下车辆。
（15）关闭发动机。
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