1.ATF更换
注意：防止异物进入变速器。避免被热的部件烫伤。若要加注的 ATF 的数量合适，排空后尽快加注ATF。
（1）举升车辆。
（2）拆卸发动机内罩板，如图18-41所示。
（3）暖机发动机。
图18-40
图18-41
①启动发动机，并暖机至正常工作温度（散热器风扇运转两次）。
②熄灭发动机。
（4）ATF更换。
注意：若要加注的ATF的数量合适，排空后尽快加注ATF。
①拆下注油螺塞（图18-42中A）和密封垫圈（图18-42中B）。
②拆下放油螺塞（图18-42中C）和密封垫圈（图18-42中D），然后排空ATF直到ATF从涌出变为滴落。注意：在放油螺塞的金属表面清除金属碎屑。
③重新安装带新密封垫圈的放油螺塞。
④用推荐的适量的自动变速器油重新注入注油螺塞孔（图18-42中E），直到ATF溢出。务必使用Acura ATF 类型 2。说明：使用错误型号ATF会影响换挡性能。变速器油容积（参考容积）：更换时4.1L，大修时7.3L。合适ATF液位：变速器变热后，ATF会从注油螺塞孔滴出。
⑤临时安装带密封垫圈的注油螺塞。
⑥降下车辆。
⑦启动发动机。
⑧牢牢踩下制动踏板，换挡至 P→R→N→D→S→D→N→R→P 位置/模式，并在各位置/模式等待至少3s。
⑨关闭发动机。
⑩举升车辆。
图18-42
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图18-43
拆下注油螺塞（图18-43中A）和密封垫圈（图18-43中B）。
确保ATF从注油螺塞孔（图18-43中C）滴落。如果ATF仍是涌出，等待直到ATF滴落。如果ATF不再滴落，加注ATF到注油螺塞孔直到ATF溢出，然后等待直到ATF滴落。
重新安装带新密封垫圈的注油螺塞。
（5）ATF液位检查。
（6）自动怠速停止系统操作检查。
①启动发动机，并暖机至正常工作温度（散热器风扇运转两次）。
②车速超过5km/h，变速器位于D位置/模式，进行路试。
③慢慢踩下制动踏板，慢慢停车。
④牢固踩下制动踏板，确认发动机节能自动启停系统运行了至少15s。注意：如果发动机节能自动启停系统至少15s未工作，则重复该操作检查。
（7）安装所有拆下的零件，按照与拆卸相反的顺序安装零件。
2.ATF液位检查
注意：防止异物进入变速器。
（1）举升车辆。
（2）拆卸发动机内罩板。
（3）ATF液位检查。
①启动发动机，并暖机至正常工作温度（散热器风扇运转两次）。
②牢牢踩下制动踏板，换挡至 P→R→N→D→S→D→N→R→P 位置/模式，并在各位置/模式等待至少3s。
③关闭发动机。
④拆下注油螺塞（图18-44中A）和密封垫圈（图18-44中B）。注意：避免被热的部件烫伤。
⑤确保ATF 油处于合适的液位（图
18-44中C）。合适 ATF 液位：变速器变热后，ATF 会从注油螺塞孔滴出。注意：如果 ATF 液位低于合适液位，则检查变速器和ATF管路是否有油液泄漏。如果发现问题，则在对变速器加注ATF之前应将其解决。
⑥如有必要，添加推荐的变速器油到注油螺塞孔（图18-44中D）直到ATF溢出，然后等待ATF滴落。务必使用Acura ATF 类型 2。说明：使用错误型号ATF会影响换挡性能。
⑦重新安装带新密封垫圈的注油螺塞。
（4）安装所有拆下的零件，按照与拆卸相反的顺序安装零件。
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