1.检查变速器油油位
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
①车辆诊断测试仪。
②机油加注转接头VAS 6262 A，如图9-10所示。
③旧油收集和抽吸装置V.A.G1782，如图9-11所示。
图9-10
图9-11
（2）请遵守说明：如果要加注变速器油，只能使用作为备件购得的机油。此外在一些机油瓶上还必须使用转接头VAS6262/6，如图9-12所示。必要时缩短机油加注转接头VAS6262A的排气管。
（3）测量机油加注转接头VAS6262A上的排气管长度，必要时缩短。
①对于某些机油瓶，机油加注转接头VAS6262A的排气管无法够到瓶底，此时必须缩短尺寸（图9-13中a）。尺寸a= 210mm。提示：尺寸a从机油加注转接头VAS6262A柄杆（放大图的绿色表面）开始。
②如果尺寸a大于210mm：在排气管上画出尺寸a，并用截管器VAS6056/2缩短。
③清洁机油加注转接头VAS6262A。
（4）前提条件。
①车辆处于水平位置，升降台上所有的定位件均处于同一高度。
图9-12
图9-13
图9-14
②已拆下隔音垫。
③已连接车辆诊断测试仪。
④开始作业前，机油温度不得超过45℃。
⑤检测温度：35～45℃。
（5）检测。
①连接车辆诊断测试仪并在引导型功能中识别车辆。
②选择双离合器变速器。
③选择检查机油油位。提示：如果机油温度高于45℃，则必须冷却变速器。
④发动机处于怠速状态下且换挡杆挂入P挡。
⑤旧油收集和抽吸装置V.A.G 1782或收集盘置于变速器下方的放油螺塞和检查螺栓区域内。
⑥拆卸放油螺塞和检查螺栓（图9-14中箭头）。
⑦每次均要更换螺栓密封环（图9-16中箭头）。提示：机油油位过低时才会有少量机油从溢流管中流出，因为机油是在运行时添加的。
⑧排出多余的机油。
⑨一旦机油排完（机油开始滴落），立即拧上带新密封环的螺栓。
图9-15
⑩如果没有机油流出，则必须加注机油。
（6）加注。
①用力将机油加注转接头VAS6262A的转接头拧入检查孔中，如图9-15所示。
②打开前请先摇晃机油瓶。
③将机油加注转接头VAS6262A拧到机油瓶上，同时遵守说明。
④加注1.0L机油。
⑤从快速接头上拔下机油加注管接头VAS 6262并仔细检查：如果转接头孔中有机油流出，无须添加机油。(https://www.xing528.com)
⑥排出多余的机油。
⑦一旦机油排尽（开始滴油），请拧出机油加注转接头VAS6262A，并安装带新密封环的螺栓。如果孔中没有机油滴出，必须添加1L机油。注意！机油加注量过少或过多均会影响变速器功能。
⑧拧入并拧紧带新密封环的放油螺塞和检查螺栓。
2.排放和加注变速器油
如果要加注变速器油，只能使用作为备件购得的机油。
首先读取机油温度，如果机油温度高于50℃，请冷却变速器。在发动机静止状态下，拧出溢流管，接着排出机油。然后重新安装溢流管并加满机油。接着启动发动机并排出多余的机油，直至机油油位达到溢流管处。
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
①车辆诊断测试仪。
②机油加注转接头VAS6262A。
③旧油收集和抽吸装置V.A.G1782。
（2）前提条件。
①发动机关闭。
②车辆处于水平位置，升降台的所有定位件均位于相同高度。
③已拆下现有隔音垫。
④换挡杆挂入P挡。
⑤已连接车辆诊断测试仪。
⑥开始作业时，机油温度不得超过45℃。
（3）操作步骤。
图9-16
图9-17
①对变速器进行作业时请遵守清洁准则。
②双离合器变速器只能使用作为备件购得的变速器油。使用其他机油会导致变速器功能故障或失灵。注意：变速器油温度过高可能会导致人员受伤。
③连接车辆诊断测试仪并在引导型功能中识别车辆。
④选择双离合器变速箱。
⑤选择检查机油油位。提示：如果机油温度高于 45℃，必须冷却变速器。注意！变速器内没有机油时不得启动发动机。
⑥关闭发动机，不要启动！
⑦旧油收集和抽吸装置V.A.G1782或收集盘置于变速器下方。
⑧拆卸放油螺塞和检查螺栓（图9-16中箭头）。孔中有一根塑料制黑色溢流管（带8mm内六角）。溢流管的长度决定了变速器油油位。
⑨拆下溢流管（图9-17中箭头）并让机油流出。
⑩大约会流出5L机油。
重新将溢流管拧入至限位位置并以规定力矩拧紧。
用力将机油加注转接头VAS6262A的转接头拧入检查孔中。
打开前请先摇晃机油瓶。
将机油加注转接头VAS6262A拧到机油瓶上。
加注5.5L机油。
更换机油瓶时，请关闭龙头或将机油加注转接头VAS6262A固定在变速器上方。
仅用力拧紧放油螺塞和检查螺栓。
启动发动机。
踩下制动器，在每个挡位分别挂挡大约3s，然后将换挡杆重新切换回P挡。
不要关闭发动机。
接着检查机油油位并根据需要添加。
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