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5CK变速器故障及解决方法

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:变速器内没有变速器油或变速器油过少时,不允许启动发动机,不允许牵引汽车。⑦清洁副车架的十字支撑并去除残余变速器油。变速器有损坏危险。双离合器变速器仅可以使用作为备件购得的变速器油。其他类型的油会导致变速器发生功能故障或失灵。③变速器油温度约20℃(室温)。⑤变速器必须静止至少15min,以确保内部机油油位平衡。

5CK变速器故障及解决方法

1.排出和加注变速器油

(1)所需要的专用工具和维修设备。

①废油收集和抽吸装置VAS 6622A。

②变速器油手泵VAS 6617,如图3-37所示。

(2)排放。

①提示:双离合器变速器的变速器油底壳没有放油螺塞,排放变速器油时必须拆下变速器电动泵2 V553(MTF泵)。变速器油温度约20℃(室温)。将车辆停放在四柱升降台上或装配地沟上,使之处于绝对水平状态。

②拆卸后部隔音垫。

③将废油收集和抽吸装置VAS 6622A放在下面。注意:眼睛有受伤害的危险。

④注意:有电腐蚀的危险。变速器油(MTF)不得渗入插头范围。不要脱开电插头(图3-38中2)。提示:取出机油泵时变速器会突然排空。旋出螺栓(图3-38中箭头),取下机油泵(图3-38中1)并用金属丝固定,以防滑落。

⑤排出变速器油(MTF)。注意:变速器有损坏危险。变速器内没有变速器油(MTF)或变速器油过少时,不允许启动发动机,不允许牵引汽车。提示:流出的变速器油(MTF)可能会导致变速器泵外壳变色。清除密封面上的污物。

⑥安装机油泵。

⑦清洁副车架的十字支撑并去除残余变速器油。

图3-37

图3-38

(3)加注。

①注意:眼睛有受伤害的危险。戴好防护眼镜!变速器有损坏危险。双离合器变速器(0CK)仅可以使用作为备件购得的变速器油(MTF)。其他类型的油会导致变速器发生功能故障或失灵。变速器油手泵VAS 6617必须洁净,ATF不允许与其他油混合!必要时用变速器油(MTF)冲洗手泵。

②从变速器壳体上拧出右侧的检查和加注口螺旋塞(图3-39中箭头)。

③用变速器油手泵VAS 6617缓慢注入变速器油(MTF)。

④每15s重复一次该过程,直至变速器油达到检查和加注口下沿的2mm处。提示:为保证变速器内的各油箱均匀加注,必须遵守等待时间。拧紧螺旋塞。

⑤安装以倒序进行,同时要注意下列事项:

·螺旋塞(www.xing528.com)

·后部隔音垫

2.检查变速器油油位

(1)所需要的专用工具和维修设备。

①Torx T60换插扳头T40087,如图3-40所示。

图3-39

图3-40

②防护眼镜。

(2)工作步骤。

①变速器油(MTF)系统不能与ATF系统混淆。

②更换用于检查和加注口的螺旋塞。

③变速器油温度约20℃(室温)。

④将车辆停放在四柱升降台上或装配地沟上,使之处于绝对水平状态。

⑤变速器必须静止至少15min,以确保内部机油油位平衡。

⑥拆卸后部隔音垫。注意:有损伤眼睛的危险。请戴上防护眼镜!

⑦在变速器壳体右侧将用于检查和加注口的螺旋塞,用Torx T60换插扳头T40087拧出。

⑧变速器油(MTF)必须达到检查和加注口下沿的2mm处。

⑨如果油位不准确,加注变速器油。

⑩安装螺旋塞。

安装后部隔音垫。

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