范蠡大桥位于江苏省宜兴市，桥梁总长1 376m。该桥为三塔四跨的斜拉桥，桥塔造型独特（图5-19）。项目通过BIM技术的应用，建立适用于结构复杂的特大桥梁设计、施工全过程的整体解决，大大提高了设计和施工的工作效率，同时也使得设计和施工质量得到更有力的保证。
（1）可视化。BIM技术具有“所见即所得”的特点，基于BIM技术进行参数化、信息化和数字化三维建模，形成桥梁初步设计效果图及动态演示，可更加直观科学地去评估项目，进行多方案的比选，包括主桥造型、装饰方案、色彩、与周围地貌的协调性等。
图5-19 范蠡大桥效果图
（2）复杂节点三维精细化设计。对于桥梁复杂节点，可采用BIM技术进行三维精细化设计，避免出现错漏（图5-20）。通过BIM模型与有限元分析软件的结合，确保桥塔中横梁节点、锚索段等关键部位安全可靠。
图5-20 中塔下横梁节点与塔脚锚固段三维精细化设计
（3）协同设计。BIM技术所提供的协同设计、参数化设计功能，有助于优化桥梁结构设计，快速开展桥梁设计校核、碰撞检查等，能及时发现设计问题并作相应的调整（图5-21）。调整内容包含：桥梁上、下部结构之间，相邻跨之间；充分考虑施工可行性的协同设计，包含：确保人员焊接操作的空间，保证可行性；设计过程考虑现场工装次序，确保可实施性。(www.xing528.com)
（4）工料计算。基于BIM模型的工料计算相比基于2D图纸的预算更加准确，而且节省了大量时间。如：对钢箱梁节段进行精确的数量统计，由于BIM模型具有唯一性，在对模型进行修改后，数量表会自动更新。
图5-21 拉索与塔、梁的协同设计
（5）施工模拟。利用BIM技术进行施工安排，利用电脑仿真，对人员、机械、材料进行最优排布，可充分发挥三者的最大功效，缩短工期，提高安全性能（图5-22）。
图5-22 模拟主梁吊装与滑移
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