按上所述，专做保险业务的买办，似乎不如洋行做进出口的买办们收入多和赚钱容易，实际上他们另有便当和各种各样的搞钱方法：
1.代外商经营保险的买办们，虽然主要靠佣金收入，但不同的是他们对洋行只有信用担保或少量的有价证券做担保，很少用现金做担保，可以说是无本的买卖。其次，他们自己（不通过跑合人）找来的保险，那笔跑合人的佣金，自然也就由他们自得。
2.以火险论，一般凡是通过买办之手所做的保险，洋行方面虽然当天就开出险费收据，但大多都给以60 或70 天的缓期收费的期限。在这限期内出了意外，保险行仍负赔偿之责。这是洋商对华营业的灵活手段之一。如果投保户接到保险单后，当天一次交清险费，买办们就可以利用那六七十天的缓期，来做短期放款或其他小规模的投机事业，如险费不能马上交来或不能一次如数交足，恰巧在这期间出了意外，但投保户因为不知保险行仍然可以赔偿的内情，不敢公开要求赔款，只好亲自或托人向买办说情。这时买办们就故作为难的样子，然后再答应尽量同外商通融。这样一来既卖了人情，又得到一笔意外之财，还可以拿这事大作宣传来推广他们的业务。
3.对投保数额低于投保实值的赔偿。遭灾后，经过检验盘点，按照损失额的半数赔偿，残货保险行占有一半，其余完整的货物，保险行也有要求占有半数的权利。这样一来，灾户当然不能同意。买办们这时候介乎外商与灾户之间，以“和事佬”的身份，见机行事，两面说情，既讨得了外商的信任，又卖给了灾户一个大人情，同时自己又可以从中捞到一笔意外的收入。(www.xing528.com)
4.对投保数额高于投保实值的赔偿。这种投保户大多是另有企图，或想存心放火的。他们或同邻户串通放火，或乘邻户的火灾而贿赂消防人员故意制造水残。灾户自然要求赔偿，这时买办们在当面揭出了灾户的行为之后，就马上可以同他们暗中讲好条件，携手合作来公分这笔赔款。
5.水险保单上一般都另外注明有“在码头货场或仓库七天候船期限”，也就是这七天的火险，也已经包括在整个水险险费之内，不另收费，而买办们也决不会把这点向投保户说明。所以，投保水险的华人货物倘若恰巧在码头候船的七天期限内遭了火灾，不敢公开要求赔偿，只向买办们托情设法补救损失。买办们又可以趁这机会装着代为斡旋一番，然后卖一个空人情再暗中伙同报关行的人员合作，搞到一笔收入。
6.向外商保险行介绍生意的跑合人，如不通外语，买办们就可以用种种刁难的手段向跑合人榨取一部分“油水”，或直接先扣下一部分跑合人交来的险费纳入自己囊中后，再把最后的实际余数交行入账。
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