长江口青草沙水源地原水工程规划与研究成果总结

上海市城市建设投资开发总公司于2006年8月组织6家单位联合编制了《青草沙水源地原水工程系统方案》，明确青草沙水源地供水范围及2020年供水规模719万m3／d，该方案中青草沙水源地原水工程系统主要由青草沙水库及取输水泵闸工程、长江过江管工程和陆域输水管线及增压泵站工程等三个项目组成。设计研究单位对此三大主体工程分别按照国家、地方及行业有关要求开展了项目建议书及可行性研究。

10.1.4.1 青草沙水库及取输水泵闸工程

（1）项目建议书暨预可行性研究阶段

①2006年，上海市城市建设投资开发总公司和上海青草沙原水工程有限公司组织上海勘测设计研究院、上海市水利院，在前述大量前期工作基础上，编制完成了《青草沙水库及取输水泵闸工程项目建议书暨预可行性研究报告》。2006年10月，上海市发改委委托上海投资咨询公司对该报告进行了评估。同年12月，上海市发改委批复青草沙水库及取输水泵闸工程立项建设。

A.工程建设的必要性和紧迫性。青草沙水源地原水工程的建设是确保城市中长期发展用水的迫切需要，是提高城市供水安全保障能力的迫切需要，是推进郊区供水集约化和提高供水水质的迫切需要。工程建设符合上海市城市总体规划、上海市供水专业规划和长江口综合整治开发规划等相关规划的要求，符合上海水源地百年战略要求。2006年1月20日，“扩大长江水资源开发利用，建设青草沙水源地……”被正式纳入上海市第十二届人民代表大会第四次会议批准的《上海市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》。

青草沙水库及取输水泵闸工程是青草沙水源地原水工程的核心工程。工程建设有利于抓住当前河势相对稳定的时机，为长江口南北港分流口整治创造条件，有利于长江口河势的稳定，为长江口深水航道向上延伸创造有利条件。

B.工程建设条件。青草沙水源地淡水资源丰沛，水质优良稳定，可供水量大，水源易保护，供水潜力巨大，抗风险能力强，规模效应明显。青草沙水库工程涉及的深槽筑堤等关键技术已经成熟，先行启动青草沙水库工程不会对长江口河势产生负面影响，工程建设条件已经具备。

C.工程任务。2020年青草沙水库及取输水泵闸工程供水规模为719万m3／d，其中长兴输水支线11万m3／d，岛域输水干线及过江管708万m3／d，相应的有效库容为4.35亿m3。

D.工程选址与平面布置。青草沙水库库址选在长兴岛头部和北部外侧的中央沙、青草沙，以及北小泓、东北小泓等水域，总面积为70.99km2，其中中央沙库区14.34km2，青草沙库区52.05km2（含青草沙垦区2.13km2），弃泥区4.60km2。

水库围堤由南堤、西堤、北堤、东堤及长兴岛海塘组成，总长48.63km。其中，新建北堤、东堤21.97km，加高加固中央沙南堤、西堤10.36km，加高加固长兴岛海塘16.30km。另外，改造中央沙北围堤7.33km，加高加固青草沙垦区海塘6.50km。

取水泵闸工程由上游取水泵闸和下游水闸组成。上游取水泵闸取水口位置设在北堤上段，靠近北港进口新桥通道中部，采用闸站相结合、明渠引水的平面布置方式；下游水闸设在水库北堤下段。

输水泵闸工程由岛域输水干线输水闸井和长兴输水支线输水泵站组成，闸站位置设在水库库内东南角现有丁坝上游附近。采用闸站相结合、明渠引水的平面布置方式。

E.工程规模。库底开挖至－1.5m，水库总库容5.46亿m3，有效库容4.35亿m3，其中中央沙库区0.70亿m3，青草沙库区3.65亿m3。

设计取水泵站规模180m3／s，上游水闸净宽72m、闸底高程0.0m；下游水闸净宽20m、闸底高程－1.0m。输水泵闸由长兴输水支线输水泵站和岛域输水干线输水闸井组成。输水闸净宽24m，闸底高程－4.0m；输水泵站规模11万m3／d。

F.工程等级及设计标准。青草沙水库工程等别为Ⅰ等，水库环库大堤、取（输）水泵站、水闸等主要建筑物级别按1级建筑物设计。

青草沙水库环库大堤临江侧设计防洪标准采用100年一遇高潮位加同频率风浪，校核防洪标准采用300年一遇高潮位加同频率风浪；库内侧防洪标准采用最高蓄水位加相应风浪，计算风速采用咸潮入侵期多年平均年最大风速的2.0倍。取（输）水泵站、水闸等主要建筑物防洪标准与水库环库大堤相同。

G.工程占地。工程永久占地面积为1466.2亩，扣除海塘管理范围的土地面积，工程征地面积为980亩，征地费用暂按25万元／亩计列。

H.环境影响评价。环境影响评价表明，工程是可行的。

I.建设工期。工程计划于2007年1月开工，2008年底围堤合龙，2010年4月满足供水要求，2010年9月底工程完工，总工期45个月。

J.工程投资估算及资金筹措。工程总投资501277.94万元（不包括中央沙圈围工程和青草沙北堤上段先期护底工程的投资）。工程建设资金的40％由上海市财政作为资本金投入，其余60％由城投公司或项目公司通过市场融资，如发行债券、信托凭证、商业银行贷款等多种途径筹措。

②在青草沙水库及取输水泵闸工程项目中，青草沙水库由青草沙库区及中央沙库区组成。根据上海市水务局关于中央沙圈围工程与青草沙水库堤线工程设计方案衔接协调会议纪要精神，中央沙库区根据“先造地后建库”的原则分阶段建设。第一阶段先期建设中央沙圈围工程，即按圈围标准由上海市滩涂造地公司先期组织实施。另外，同步实施的还包括青草沙水库堤线的护滩工程或导堤工程，该部分工程作为中央沙圈围工程的补充，列入中央沙圈围工程内容。第二阶段在中央沙圈围工程基础上按水库标准实施加固、防渗和保滩工程，与青草沙水库工程同步完工。2006年5月，上海市水利工程设计院会同上海勘测设计研究院编制完成了《中央沙圈围工程与青草沙水库工程结合的相关问题专题研究报告》。该报告针对中央沙圈围工程北围堤设计标准、中央沙圈围工程按水库标准改造方案、青草沙先期护底工程以及中央沙临时水源地工程措施方案等方面进行了认真研究，主要结论总结如下：

A.中央沙北围堤防御标准可由原来的50年一遇高潮位加10级风（中值）正面袭击的标准降低为20年一遇高潮位加9级风（下限值20.8m／s）正面袭击的标准，堤防等级由2级堤防降低为4级堤防。

B.青草沙水库南堤及西堤堤线布置与中央沙圈围工程的南围堤及西围堤堤线一致。鉴于青草沙水库设计标准较高，为满足水库功能要求，中央沙圈围工程南围堤、西围堤通过在原有围堤结构上加强护坡结构、增加防渗措施进行改造，同时为防止中央沙沙头继续后退保证大堤安全，须在西围堤上游设置护头保滩工程。整个工程改造基本无废弃工程。中央沙库区拟于2010年投入使用，则北围堤作为青草沙水库隔堤可不做防渗处理。

C.河势演变分析、数学模型及物理模型试验成果均表明：先期实施中央沙圈围工程后，中央沙沙头及两侧均有不同程度的冲刷，青草沙上段靠新桥通道侧出现较大冲刷，因此必须对位于中央沙北侧的青草沙北堤上段堤基进行先期保护，护底工程总长5.01km。护底结构利用北堤堤脚抛石棱体，采用抛石坝结构。在青草沙上段靠新桥通道侧，抛石坝可结合北堤护滩结构设置混凝土铰链排；库区侧铺设砂肋软体排，上铺抛石层。

D.对于中央沙临时水源地工程，将中央沙围区内大型港汊适当疏拓可形成临时水源地，中央沙圈围工程2＃排水涵闸将增加引水功能，在中央沙北围堤末端长兴岛现有海塘上建输水泵站，因此该工程可与中央沙圈围工程有机结合，平行施工。

（2）可行性研究阶段 2006年10月—2007年1月，由上海市城市建设投资开发总公司和上海青草沙原水工程有限公司组织上海勘测设计研究院、上海市水利工程设计研究院编制完成《青草沙水库及取输水泵闸工程可行性研究报告》。

可行性研究报告在已有成果基础上进一步收集分析水文、地形及地质等基础资料，深入研究咸潮入侵规律，借助物理模型试验和数学模型分析等技术手段，分析论证水库及取输水建筑物工程规模及选址选线方案，并对建筑物形式及结构布置、施工工艺及总体布置方案、施工顺序及进度计划、工程投资、工程风险等进行了认真研究，得出以下主要结论：

①工程选址与总体布置。青草沙水库库址选在长兴岛头部和北部外侧的中央沙、青草沙，以及北小泓、东北小泓等水域，青草沙水库总面积66.26km2，其中中央沙库区面积14.28km2，青草沙库区面积51.98km2（含青草沙垦区2.18km2）。紧邻水库东堤下游设弃泥区4.60km2。

青草沙水库工程起点与长兴岛头部石头沙西侧小围堤连接，终点与长兴岛陆域梦思园度假村外侧电厂灰场上游处海塘连接，与长兴岛海塘加高加固后堤线形成环库大堤。环库大堤由南堤、西堤、北堤、东堤及长兴岛海塘组成，总长48.79km，其中新建北堤、东堤21.97km，按水库标准加高加固中央沙南堤、西堤10.47km，加高加固长兴岛海塘长16.35km。另外，改造中央沙北围堤7.13km，加固青草沙垦区海塘6.38km。

取水泵闸工程由上游取水泵闸和下游水闸组成。上游取水泵闸取水口位置设在北堤上段，靠近北港进口新桥通道中部，采用闸站相结合、明渠引水的平面布置方式；下游水闸布置在青草沙水库库尾外侧堤段。

输水泵闸工程由岛域输水干线输水闸井和长兴输水支线输水泵站组成，闸站位置设在水库库内东南角现有丁坝上游附近。采用闸站相结合、明渠引水的平面布置方式。

②工程规模。青草沙水源地原水工程系统方案规划青草沙水源地2020年的供水规模为719万m3／d。为满足青草沙水源地2020年服务范围及闸北水厂咸潮期原水供应需求，基本选定水库设计有效库容为4.35亿m3，死库容为0.89亿m3，设计总库容为5.24亿m3；取水泵站设计规模200m3／s，上游水闸净宽72m，闸底高程－1.00m；下游水闸净宽20m，闸底高程－1.50m；输水泵站设计规模11万m3／d；输水闸净宽24m，闸底高程－4.00m。

③工程等级及设计标准。青草沙水库工程等别为Ⅰ等，水库环库大堤、取（输）水泵站、水闸等主要建筑物级别按1级建筑物设计。青草沙水库环库大堤临江侧设计防洪标准采用100年一遇高潮位加同频率风浪，校核防洪标准采用300年一遇高潮位加同频率风浪；库内侧防洪标准采用设计蓄水位加相应风浪，计算风速采用咸潮入侵期多年平均年最大风速的2.0倍。取（输）水泵站、水闸等主要建筑物防洪标准与水库环库大堤相同。

④主要建筑物设计。青草沙水库环库大堤包括南堤、西堤、北堤、东堤及长兴岛海塘，推荐采用充填袋装砂斜坡堤结构形式，堤身及堤基设防渗心墙。

取水泵闸工程包括取水泵站、上游水闸和下游水闸。取水泵站初选8台混凝土井筒式混流泵、10k V高压同步电机、肘型进水流道、虹吸式出水流道和堤身式主泵房。上游水闸初选五孔单宽14.4m闸室、内外侧长20m消力池、双扉门（工作闸门）。下游水闸初选两孔单宽10m闸室、内外侧长22～25m消力池、平面升卧门。

输水泵闸工程包括输水泵站、输水闸井。输水泵站初选3台卧式双吸离心泵、沉井结构泵房。输水闸井初选两孔单宽12m闸室、平面双扉门和两孔总尺寸29.4m×18.7m沉井结构进水井。

⑤工程占地。工程永久占地范围只涉及长兴岛老海塘和公路沿线占地。征地面积为18.64hm2，工程征地及大堤补偿费用共29229万元。

⑥建设工期及投资估算。计划于2007年4月工程开工，2008年底围堤合龙，2010年4月满足供水要求，2010年12月底工程完工，总工期45个月。工程总投资650294.41万元。

2007年2月15日，上海市发改委委托上海投资咨询公司对该报告进行评估，提出了《青草沙水库及取输水泵闸工程可行性研究评估报告》。2007年6月，上海市发改委以沪发改城（2007）162号文批复同意青草沙水库及取输水泵闸工程可行性研究报告，工程投资估算598393万元。

10.1.4.2 长江过江管工程

青草沙水源地原水工程中长江原水过江管工程是连接青草沙水库和陆域输水系统的重要纽带，其输水规模大、管道口径大、长度长、埋深大、规划选线要求高、施工难度大、设备采购和施工工期长，是青草沙水源地原水工程中的主要组成部分，也是重要控制节点。

（1）项目建议书暨预可行性研究阶段 2006年4月28日，受原水公司委托，由上海市政工程设计研究总院会同上海市隧道工程轨道交通设计研究院共同编制完成了《青草沙水源地原水工程长江原水过江管工程预可行性研究方案》。

2006年5月8日，在上海市水务局召开了“青草沙水源地原水工程长江原水过江管工程预可行性研究方案评审会”，评审由刘建航院士等10多位结构施工等方面的专家组成。与会专家一致认为：预可行性研究方案的文件编制是在长期、大量研究的基础上完成的，符合基本建设程序、相关标准、规范的要求，对重大、关键技术方案比选认真，也比较充分，在进一步深化完善后，可上报预可行性研究方案。专家们同意推荐重力流输水方案。

根据专家意见，报告编制单位对预可行性研究方案做了补充论证和完善，于2006年5月编制完成了《青草沙水源地原水工程长江原水过江管项目建议书暨预可行性研究报告》。

该研究报告的主要研究结论为：

①长江原水过江管工程是青草沙水源地原水工程项目的重要组成部分，工程难度大、工期长，因此实施本工程是必要的、迫切的。

②根据青草沙水源地原水工程总体设计，长江原水过江管工程输水规模按708万m3／d考虑。

③长江原水过江管位于上海长江隧道下游约80m处。在长江隧道和新开河间、永和路道路北侧设长兴岛工作井（接收井），穿越长江南港水域后在浦东侧五号沟登陆，在东士石油化工总厂西北角设置浦东工作井（出发井）。过江管线路全长7.77km。通过两侧工作井分别与岛域和陆域管线相连。

④通过对过江管系统方案的研究，结合布置方式、水力计算、施工工艺的分析，综合考虑技术、经济、施工及环境等因素和条件，推荐长江原水过江管采用重力流盾构隧道方案。

⑤长江原水过江管选用2根内径φ5500圆形隧道，从长江底倒虹敷设过江，设计流速1.9m／s。施工方式为盾构一次单向掘进，圆隧道采用外层装配式钢筋混凝土衬砌和二次内衬的复合衬砌。

⑥浦东工作井平面尺寸30m×26m，运行阶段作为排气井，建设用地面积为3600m2；长兴岛工作井平面尺寸φ33m，运行阶段作为检修放空井，建设用地面积为10000m2。工程总建设用地面积为13600m2。

⑦隧道贯通施工周期为36个月。

⑧总投资匡算为10.8656亿元。资金筹措方式：建设资金的30％由政府作为资本金投入，其余70％由城投公司或项目公司通过发行债券、信托凭证、商业银行贷款等多种途径筹措。

2006年7月，上海市发改委委托上海市投资咨询公司对该项目建议书进行了评估。2006年8月22日，上海市发改委正式批复同意建设长江原水过江管工程，建设规模为输送原水708万m3／d，采用重力流盾构法敷设2根原水过江管，线路全长约7.77km，总投资暂按108656万元控制。(www.xing528.com)

（2）工可研究阶段 2006年10月，上海市政工程设计研究总院和上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合编制完成了《青草沙水源地原水工程长江原水过江管工程可行性研究报告》。

该研究报告的主要研究结论如下：

①青草沙水源地原水工程项目是落实市政府批准的《上海市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，满足上海城市供水需求、改善供水水质、确保供水安全的重要工程。该工程项目的建设具有显著的社会效益和经济效益。长江原水过江管工程是青草沙水源地原水工程项目的重要控制节点，工程难度大，工期最长，因此实施长江原水过江管工程是必要的、迫切的。

②根据上海市发展和改革委员会《关于长江原水过江管工程项目建议书的批复》以及工程规模的论证，长江原水过江管工程输水规模按708万m3／d考虑。同时为满足将来发展的需求，以850万m3／d作为校核供水量。

③根据上海市城市规划管理局《关于青草沙水源地原水工程选址选线规划（一）的批复》，以及工程线路的研究，长江原水过江管位于上海长江隧道东侧。在长江隧道东侧50m绿化带中、永和路道路南侧设长兴岛工作井（接收井），穿越长江南港水域后在浦东侧五号沟登陆，在长江隧道和极地国内考察基地西南角间设置浦东工作井（出发井）。过江管线路全长7292.16m。经两侧工作井分别与岛域和陆域管线相连。

④通过对过江管系统方案技术经济分析与研究，推荐长江原水过江管选用2根内径φ5500圆形隧道，从长江底倒虹敷设过江，设计流速1.85m／s，校核流速2.2m／s。施工方式为盾构一次单向掘进，圆隧道采用外层装配式钢筋混凝土衬砌结构加现浇整体内衬。外层衬砌厚400mm，内层衬砌厚250mm。浦东工作井处管道中心标高－23.6m（吴淞高程），长兴岛侧工作井处管道中心标高－31.43m。

⑤浦东工作井平面尺寸30m×30m，建设用地面积为5000m3；长兴岛工作井平面尺寸φ33m，建设用地面积为7500m3。工程总建设用地面积为12500m3。施工临时借地面积约为55000m3。

⑥推荐采用内衬与隧道同步施工的方案，总工期为40个月。

⑦总投资估算为13.78亿元。资金筹措方式：建设资金的40％由政府作为资本金投入，其余60％由城投公司或项目公司通过发行债券、信托凭证、商业银行贷款等多种途径筹措。

2007年1月31日，上海市发改委正式批复同意长江原水过江管工程，建设规模为输送原水708万m3／d，采用重力流盾构法敷设2根原水过江管，线路全长约7.29km，总投资暂按124869万元控制。

10.1.4.3 陆域输水管线及增压泵站工程

陆域输水管线及增压泵站工程是将青草沙水库的原水输送到市区各水厂。由于受水水厂众多，且分散在市区各处，为便于原水输送，陆域输水管线根据各水厂的位置及现有供水设施的布置，将陆域输水管线分为三个输水方向：凌桥方向、严桥方向、金海—南汇方向。

为便于工程前期工作的顺利推进，陆域输水管线及增压泵站工程根据各输水方向进行了子项划分，分别开展了立项上报和开展前期研究。

（1）五号沟泵站工程 2007年6月，上海市城市建设投资开发总公司和上海青草沙原水工程有限公司组织上海市政工程设计研究总院，在大量前期工作基础上编制完成了《五号沟泵站工程项目建议书暨预可行性研究报告》。同年6月，上海市发改委批复同意五号沟泵站工程立项建设。

该研究报告的主要结论如下：

①五号沟泵站工程是青草沙水源地原水工程项目的重要控制节点之一，工程难度大、工期长，实施五号沟泵站工程是十分必要和迫切的。

②五号沟泵站设计规模为708万m3／d。

③五号沟泵站的进站管道为2根内径5500mm输水隧道，从浦东工作井至五号沟泵站间长度为1.2km，设计流速1.85m／s；隧道采用盾构工法外层装配式钢筋混凝土衬砌和二次现浇内衬的复合衬砌。

④五号沟泵站进站输水隧道需穿越正在建设的和规划的重大设施主要有：轨道交通9号线、沪崇苏立交、浦东铁路等。经输水隧道的平面线型和竖向方案设计，按照这些设施目前的规划、设计或施工情况，输水隧道能够合理穿越。

⑤五号沟泵站占地面积93.2亩，包括向严桥支线、凌桥支线、南汇支线输水的2座泵房，配电间，综合楼（含调度中心、水质中心等），机修仓库车库等生产和辅助设施。

⑥五号沟泵站工程总建设工期为29个月，2007年下半年开工，2009年底竣工。

⑦推荐方案总投资匡算为169315万元。

2007年8月，上海市政工程设计研究总院编制完成了《五号沟泵站工程可行性研究报告》。该报告根据严桥支线工可阶段对严桥支线所进行的取消龙东大道泵站的优化方案，对五号沟泵站的水泵扬程进行了调整，并对泵站的布置进行了进一步的优化比选。

上海市发改委委托上海投资咨询公司对该可行性研究报告进行了评估。评估报告的主要结论为：

①五号沟泵站工程是连接青草沙、长江过江管工程与陆域输水系统的重要枢纽设施，其建设是必要和迫切的。

②同意五号沟泵站工程2020年输水规模为708万m3／d。

③原则同意《报告》提出的各水厂进水水压目标。

④同意五号沟泵站选址位于G1501公路和五洲大道交汇处的西南侧。

⑤同意《报告》推荐的泵站总体布置方案及输水隧道线路走向方案。

⑥经评估审核，五号沟泵站工程总投资估算调整为201857万元。

2007年8月，上海市发改委以沪发改城（2007）315号文，批复同意上报的五号沟泵站工程可行性研究报告。

（2）严桥支线工程 2007年6月，上海市城市建设投资开发总公司和上海青草沙原水工程有限公司组织上海市政工程设计研究总院，在大量前期工作基础上编制完成了《严桥支线工程项目建议书暨预可行性研究报告》。同年6月，上海市发改委批复同意严桥支线工程立项建设。

该研究报告的主要结论如下：

①为保证青草沙水源地原水工程严桥支线工程在上海世博会召开前投产，同时确保金海水厂能在2009年前顺利投入运行，实施严桥支线工程是十分必要和迫切的。

②根据青草沙水源地原水工程系统方案的前期研究成果，以及上海市水务局《关于青草沙水源地原水工程系统方案的批复》，陆域输水系统采用双主干管双管方案，陆域输水规模为708万m3／d，其中严桥支线工程规模为440万m3／d。金海水厂一期工程将在青草沙水源地原水工程建成前投产，根据原金川支线项建书及其批复，其原水先由黄浦江上游引水系统提供，水量为40万m3／d，原金川支线输水管线工程由本工程建设，同时需建设文化公园泵站，泵站规模为40万m3／d。

③在规划选线的基础上，进行了多次现场查勘，结合沿线敷管条件、环境条件以及规划和现有的设施情况，推荐全线绝大部分采用顶管方案，输水管径为DN3600，全线总长为26.88km，其中顶管长度为26.02km，埋管长度为0.86km，管材为钢管。

④在严桥支线中设龙东大道泵站，设计规模为440万m3／d，采用串联增压方式，水泵采用变频调速的运行方式。

⑤金海水厂接入段设计规模为40万m3／d，管线为1根DN2000钢管，长度为4.97km，采用开挖支护施工方案。文化公园泵站设计规模为40万m3／d，泵站设在规划的文化公园内，泵房采用串连增压方式，水泵采用变频调速的运行方式。

⑥严桥支线沿线需穿越的规划和正在建设的重大设施主要有S20立交、公路管理服务中心、五洲大道、申江路、轨道交通7号线、磁浮快速轨道交通、部分房屋建筑、规划电力隧道和电缆，以及规划河道和道路等。按照这些设施目前的规划、设计或施工情况，采取顶管方式穿越。

⑦严桥支线工程2007年11月开工，2009年12月底全面竣工，龙东大道泵站在2009年7月竣工。此外，为保证金海水厂一期原水供应，由严桥泵站至金海水厂输水管道以及文化公园泵站在2008年12月底竣工投产。

⑧推荐方案总投资估算为320865万元，其中美元815万元。

2007年8月，上海市政工程设计研究总院编制完成了《严桥支线工程可行性研究报告》。该报告对严桥支线是否设置龙东大道泵站进行了技术经济分析，从工程总投资和运行费用（包括五号沟泵站）、土地征用、建设难度及生产管理等方面综合考虑，推荐采用不设置龙东大道泵站的输水系统方案，并且根据金海支线工程已开始启动的情况，不再将金川支线及文化公园泵站纳入严桥支线工程实施。

上海市发改委委托上海投资咨询公司对该可行性研究报告进行了评估，并于2007年8月批复同意了严桥支线可行性研究报告。

（3）金海支线 2007年8月，上海市城市建设投资开发总公司和上海青草沙原水工程有限公司组织上海市政工程设计研究总院，在大量前期工作基础上编制完成了《严桥支线工程项目建议书暨预可行性研究报告》。同年8月，上海市发改委批复同意严桥支线工程立项建设。

该研究报告的主要结论如下：

①为保证青草沙水源地原水工程金海支线工程在上海世博会召开前具备投产能力，同时确保金海水厂能在2009年前顺利投入运行，实施金海支线工程是十分必要和迫切的。

②根据青草沙水源地原水工程系统方案的前期研究成果，以及上海市水务局《关于青草沙水源地原水工程系统方案的批复》，陆域输水系统采用双主干管双管方案，陆域输水规模为708万m3／d，其中金海支线工程规模为208万m3／d。

③在规划选线的基础上，进行了多次现场查勘，结合沿线敷管条件、环境条件以及规划和现有的设施情况，推荐全线绝大部分采用顶管方案，输水管径为DN2800，全线总长为9.0km，其中顶管长度为8.7km，埋管长度为0.3km，管材为钢管。

④在金海支线中设金海泵站，设计规模为208万m3／d，向川沙、南汇支线增压采用串联增压方式，向金海水厂增压采用高位吸水池增压的方式，水泵采用变频调速的运行方式。

⑤金海支线沿线需穿越的规划或正在建设的重大设施主要有G1501远东大道及沿线东靖路、巨峰路立交、浦东运河、房屋建筑、规划轨道交通、河道和道路等。按照这些设施目前的规划、设计或施工情况，采取顶管方式穿越。

⑥金海支线工程建设工期从2008年3月开工到2009年12月底全面竣工。

⑦金海支线工程总投资估算为105194万元，其中美元505万元。