长江口南支下段河势变化及其影响因素研究结果

南支河段上起徐六泾，下至吴淞口，全长约70km。河段以七丫口为界，分为南支上段及南支下段，上段微弯，下段顺直，整个河势呈喇叭形。南支河段2007年河势如图5-3所示。

徐六泾节点未形成前，江面宽达13km，上游通州沙水道河势变化、主流摆动直接影响白茆沙各水道的交替变化，白茆沙南北水道始终未能形成稳定的分流格局，从而引起南支下段滩槽频繁变迁，南北港分流口和分流通道上提下挫。1958年后徐六泾节点形成，使该河段主流摆幅大为减小，从而使白茆沙南北水道分流格局处于相对稳定阶段。

受20世纪90年代连续大水的冲刷作用，白茆沙头持续后退，导致白茆沙北水道进一步弯曲。同时，由于北支水沙倒灌南支又有所加重，白茆沙北水道出现了衰退迹象，白茆沙南水道发展。此外，白茆沙头出现了沙体分裂的迹象。根据南支河段的演变规律，白茆沙北水道发展有利于南港进流，南水道发展则有利于北港进流。白茆沙南水道的发展趋势不利于南支下段河势的稳定。

图5-3 南支河段2007年河势(www.xing528.com)

1992年水流切割新浏河沙形成新浏河沙包，新浏河沙包与新浏河沙之间的宝山北水道目前已发展为分流南港的重要水道。从1998年开始，扁担沙上正对南门港的方向，形成了新南门通道；其后扁担沙尾也出现了切割体，形成了新新桥通道和新南沙头，该通道的形成和进一步发展将可能影响到新桥通道的稳定。

南支下段河段汊道多，暗沙罗列，有扁担沙、新浏河沙及中央沙等。通往南港的主要水道是新宝山水道、宝山北水道及南沙头通道下段；通往北港的主要水道是新桥通道、新新桥通道。影响长江口南支下段河势变化的因素十分复杂，主要有三种因素：一是南支上段河势变化的影响，二是长江特大洪水的影响，三是南支河槽及水沙条件的影响。