在VANET中可能存在以下的安全攻击:
•虚假信息攻击。攻击者可以发送假消息以达到特定的目的,例如可以将虚假的临近紧急车辆警报给其他车辆以获得更好的交通条件。
•未经授权抢占攻击。当紧急情况发生时,RSU可以用来控制交通灯,因此与虚假信息攻击类似,攻击者可能通过RSU非法中断交通灯,以满足一些特定的目的[8]。
•消息重放攻击。攻击者重放以前由合法来源发送的有效消息以扰乱交通。
•消息修改攻击。消息在传输过程之中或之后被改变,攻击者可能希望改变已被发送并保存在其设备中的消息的源或内容中的位置和/或时间信息,从而可以从犯罪或交通事故事件中逃避责任。
•假冒攻击。攻击者可以伪装成其他车辆,甚至是RSU愚弄别人。
•RSU复制攻击。一个RSU可能会受到损害,使得攻击者可以通过RSU启动恶意攻击,如广播虚假交通信息。(www.xing528.com)
•拒绝服务(DoS)攻击。攻击者发送不相关的大量消息占用信道和消耗节点的计算资源,如射频干扰、干扰和二层报文泛洪[9]。
由于VANET是开放的共享介质,因此便于进行非法信息收集和处理。攻击者在一定区域截获足够的消息后,只需通过信息分析就可以跟踪车辆的物理位置和移动模式。因为上述敏感信息存在泄露风险,所以解决隐私信息的泄露问题成为VANET设计中的主要问题之一。
•个人信息泄露。如果在VANET传输的信息没有被保护,那么攻击者可以通过嗅探网络很容易地收集信息,并发现一些用户相关的敏感信息,如驾驶人的姓名、地址和许可。个人信息的泄露可能导致身份盗用,这将扰乱受害人的个人生活。
•位置隐私。攻击者在一定区域内截获足够的消息后,只需通过信息分析就可以跟踪车辆的物理位置和移动模式。
在无线通信网络中DoS攻击已经被广泛地研究[10-13],因此本书将不涉及DoS攻击的安全和隐私问题。
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