地下管道非开挖技术实例：顶管施工法

1.手掘式顶管施工法在成都市中水回用工程非开挖铺设Φ1840管道中的应用

（1）工程概述

成都市污水处理厂水资源综合利用工程（中水回用）是将经过处理的工业和生活用污水泵送至府南河上游，用以冲洗河床，改善水质和城市生态环境。整个1800mm压力管道全长十三公里，其中K50+38～K51+12段共74m必须通过繁忙的站华路和火车南站10kV专用高压电线杆基础，如果通过放坡开挖埋设PCCP管将涉及阻隔交通、火车停运、路上原有管网改线等一系列问题，因此业主决定采用顶管施工技术非开挖铺设这一段管道。由于在整个四川地区尚属第一次顶进这种大口径管道，并且顶进距离较长，所以设计采用Q235钢板卷制顶进用管材，卷制规格为Φ1840×20×3200，内外壁加肋环挂网抹水泥砂浆防腐，两端通过转插接头和PCCP管相连。该地区地层是：-2～0为回填层，-7～-2为硬塑性黏土层，-7以下为砂卵石层，含有较为丰富的地下水。设计管内底标高为-5.70m。因此所铺管道位于硬塑性黏土层，适宜采用手掘式顶管施工工艺。

（2）施工工艺原理

手掘式顶管施工法是依靠人工在工具管内端部挖掘土壤，然后在工作坑内借助顶进设备，把铺设的管子按设计中线和高程的要求顶入。由于本次所顶管道是由20mm厚的钢板卷制而成，所以没有采用由壳体、纠偏油缸、液压阀、高压油管、测量装置等组成的工具管，而是直接在工作管端加钢板肋环和切削刃口焊接而成（其外径略大于防腐后的管道外径），管节间采用V形坡口双面焊接，以压力容器Ⅱ级标准做超声波探伤后，做环氧煤沥青防腐（五油三布）。其施工工艺原理如下：

1）顶管工程力学参数确定。顶管过程是一个复杂的力学过程，涉及材料力学、岩土力学、流体力学、弹塑性力学等诸多学科，但顶管计算的根本问题是要估计顶管的推力和后背承载能力。顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力，包括管道切土正压力、管壁摩擦阻力。

①工具管切土正压力：与土层密实度、土层含水量、管内挖土状况有关。根据有关工程统计资料，顶管正阻力系数由土层决定，软土层一般为20～30t/m²，硬土层通常在30～60t/m²。本工程管道所处层位属硬塑性黏土层，顶管正阻力系数应介于30～60t/m²，表明土质较好，不用工具管是可行的。

式中 F₁——顶管正阻力（t）；

D——顶管外径（m）；

K₁——顶管正阻力系数（t/m²）。

②管壁摩擦阻力：管壁与土之间摩擦系数，和土压力大小有关。根据有关工程统计资料，管壁摩擦阻力一般在500～1000kg/m²之间。

式中 F₂——顶管侧壁摩擦阻力（t）；

D——顶管外径（m）；

L——顶管长度（m）；

K₂——顶管侧壁摩擦阻力系数（t/m²）。

通常减少管壁摩擦阻力的措施有管壁与泥土间加泥浆套减阻，管外壁形态规则、表面光洁，减少管道拐弯等。

在本工程中，考虑最大一次顶进距离为74m时，计算顶管总阻力为以上两种阻力之和：F=F₁+F₂≈430t，考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备能力应有一定储备，千斤顶选用两台320t的千斤顶。

2）后靠背结构及抗力计算。后靠背在顶力作用下，产生压缩，压缩方向与顶力作用方向一致。当停止顶进时，顶力消失，压缩变形也随之消失。这种弹性变形现象是正常的，但顶管时，后靠背不应当破坏，产生不允许的压缩变形。后靠背不应出现上下或左右的不均匀压缩，否则，千斤顶支承在斜面后座墙的土上，造成顶进偏差。为了保证顶进质量和施工安全，应进行后靠背的强度和刚度计算。

根据顶进需要的总顶力，核算后靠背的受力面积，使土壁单位面积上所受的力小于土体的允许承载力，所需承压面积为

式中 S——后靠背所需要承压面积（m²）；

P——总顶力（kN）；

R——土壁允许承载力（kN/m²）。

后靠背作为千斤顶的支撑结构，要有足够的强度和刚度，且压缩变形要均匀。本工程采用原土后座墙，这种后靠背设置简单，安装时应满足下列要求：后座墙的土壁应铲修平整，使土壁墙面与管道顶进方向相垂直，再用方木沿壁叠放，在方木前采用2.5m×2.5m×50mm的大型钢板加强，并在方木后面充填砂袋或碎石，加大靠背土壁的总承载力，以满足顶力的要求。

3）工作坑的布置。本工程根据管道布置、碟阀井的设置、地形及地表建筑物分布来设置顶管工作坑和接收井。顶管工作坑确定为4.5m×8m，坑内设集水坑和焊接工作坑。工作坑底根据土质、管子重量及地下水情况，做好基础，以防止工作坑底下沉，导致管子顶进位置的偏差。采用强度为C20混凝土，基础的宽度应比管外径大40cm，厚度为20～30cm，混凝土面应低于导轨面1～2cm。值得强调的是，安装导轨时一定要做好轴线和高程控制桩的校核，以确保管道的对接。

4）顶进设备。顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁及运出土斗车等。千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用2台320t液压千斤顶。值得注意的是，当管道上半部管壁与土壁有间隙时，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶推力偶，造成顶进偏差。千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/5～1/4处为宜。本工程所用主要设备见表2-3。

表2-3 施工中采用的设备

5）顶进施工。工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态，轴线和管内底高程符合设计要求，即可进行开挖和顶进。

管前挖土是保证顶进质量及公路行车和高压电线杆安全的关键，管前挖土的方向和开挖形状，直接影响顶进管位的准确性，因为管子在顶进中是已挖好的土壁前进的。因此，管前周围超挖应严格控制。对于密实土质，管端上方可有≤1.5cm的空隙，以减少顶进阻力，管端下部135°中心角范围内不得超挖，保持管壁与土壁相平，也可预留1cm厚土层，在管子顶管过程中切去，这样可防止管端下沉。在不允许顶管上部土壤下沉地段顶进时，管周一律不得超挖。管前挖土深度一般等于千斤顶顶出长度，如土质较好，可超前0.5m，超挖过大，土壁开挖形状就不易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。管前挖出的土应及时外运。用斗车推运，土运至管外，再用工作平台上的电动卷扬机送至平台上，然后运出坑外。

每当将一段管节顶至焊接工作坑时，再将顶铁吊出工作坑，吊另一管节进行对口、焊接和探伤防腐。在对口时一定要按钢管焊接规范要求进行，严格控制错口，如发现错口严重，则要检查导轨有无变形和移位，或者是管位已产生偏差，除非是管道卷制偏差过大（氧割）或同心度不够（螺杆式千斤顶顶圆）之外，一般不要割口，否则会造成顶进偏差。

6）不良地层事故处理技术措施。在顶管过程中，当由于地层原因或因超挖过多汽车的震动造成塌方时，不能把管道闷进土里猛顶，因为这样的“闷顶”会使管道迅速爬高，严重时会使所顶管报废。因为当管内产生坍土以后，土在挖掘面上形成一个斜坡，同时上部的土坍空了，不存在土压力，如果我们采取“闷顶”，管道会沿该土的斜坡往上爬，就不可能使管道的高低方向得到稳定。此时应当想办法使挖掘面稳定，增加顶进四次。

7）顶管作业面通风和照明。顶管作业面通常采用强制性压入通风措施，用风机通过48mm架管向工作面压风。因为钢管是导体，所以照明采用控制变压器，将电压变为36V的安全照明电。

8）测量与纠偏。将轴线和高程控制桩点引入工作坑内的两台千斤顶之间，砌一砖混基座，用以架设经纬仪。测量靶制作呈一倒“T”字形，下边的横档两头有一段圆弧，圆弧的大小和管子的内径一样。直立的是标尺，上面刻上刻度，定出垂直轴线和水平基准线，便于测量。在测量时用水平尺控制测量靶的安放。在每个顶进回次过程中，测量发现有所偏差，都要及时纠偏。由于没有工具管的纠偏油缸，只能采用在管前加钢斜撑，调整千斤顶顶力作用点或径向超挖量控制等方式纠偏。

（3）效益比较

本工程实际顶进工期仅二十几天，保证了中水回用工程的按期通水。同明挖铺管和泥水平衡顶管比较，取得了较好的经济效益和社会效益。

（4）市场前景

随着西部大开发的脚步，城市建设更加扩展，各种管道建设需求增加和公民环保意识的增强，手掘式顶管工艺将会在西部的大口径管道铺设中得到更加广泛的应用。

2.南宁朝阳溪截污管道顶进施工

（1）工程概况

朝阳溪截污管道工程是南宁市环境综合治理的工程项目，污水管道布置始于市第十三中学，沿朝阳溪左、右两岸铺设，止于大坑口，与大坑口污水泵站的进水管相接，走向与河道大致平行。其中左岸管道长2894.60m，右岸管道长2698.10m，管道采用管径1500mm的钢筋混凝土预制管。修建检查井130座，闸门井2座。支线管道长1083.10m，检查井136座。该项工程的目的是收集朝阳溪系统的城市污水，经泵抽升通过河底管道输送到江南污水处理厂进行处理。其中左岸管线工程由广西路桥总公司第一工程处承建。

（2）沿线工程地质及水文地质情况

沿线表土层为杂质土，由黏性土、碎石土、建筑及生活垃圾组成。以下土层分别为淤泥、粉质黏土、黏土、粉土、砂土、圆砾及泥岩层。沿线地下水除有一层上层滞水（其水位、水量是随机变化的）外，还有圆砾及砂层中的孔隙水，后者水量非常丰富，且具有承压性。污水干管在南宁市第一中学到西平桥段通过圆砾层，地下水静水位高程为67.43～64.97m。左岸污水干线底标高为62.00～69.00m。右岸污水干线底标高为62.00～69.00m。持力层地基大部分落于物质黏土层。此层土为深灰色、灰黑色，多呈软塑状，层厚一般为8～12m，属于偏高压缩性土。

（3）顶管工作坑的布置及工作坑的设计

1）工作坑的设置。工作坑亦称竖井，其位置根据地形、管道设计、地面障碍物等因素决定，是顶管施工现场设置的临时性设施。在顶进过程中，顶管的管节从外面吊入工作坑内安装顶进，管内的出土通过工作坑提升到地面上运走。本工程根据具体情况共设置双向顶进工作坑34座，单向顶进工作坑2座。

2）工作坑尺寸的设计。工作坑尺寸的设计由检查井的设计要求及顶管操作技术要求决定。

①工作坑底的宽度

B=D+2b+2C

式中 B——工作坑的宽度（m）；

D——顶进管节的外径尺寸（m）；

b——工作坑内安好管节后两侧的工作空间（m）；

C——护壁厚度（m）。

②工作坑底的长度

L=L₁+L₂+L₃+S₁+S₂+S₃

式中 L——工作坑底的长度（m）；

L₁——管节长度（m）；

L₂——千斤顶长度（m）；

L₃——后背厚度（m）；

S₁——顶进管节留在导轨上的最小长度（m）；

S₂——管内出土操作在管尾留出的空间长度（m）；

S₃——调头顶进附加长度（m）。

③工作井的深度

由设计管底高程及基础厚度决定。管底高程减去基础厚度，即为坑底标高。

3）工作坑的支护。工作坑是顶管工作活动最集中的地方，是管道顶进的关键部位。工作坑的支护对提高管道顶进质量和确保施工安全至关重要。在本工程中，由于管道埋设较深，沿线大多数井深为6～9m，最深的达14m，且土质情况较差，经方案比较，采用连续混凝土壁的方法修建工作坑。工作坑的开挖根据土质情况即挖深1m，护壁一次。如遇卵石或渗水性大的土层，开挖0.50m深，护壁一次。混凝土护壁厚度根据坑的深度和土质决定，一般井口上壁厚20cm，往下逐渐加厚，并加钢筋网。钢筋网用ϕ14mm的钢筋，间距布置20cm×20cm。在土质情况差或离建筑物近的地段用沉井修建工作坑。(www.xing528.com)

4）工作坑基础。为了防止工作坑地基沉降，导致管子顶进位置产生偏移，需在坑底修筑基础或加固地基，本工程由于大部分管段处于地下水位以下，故采用混凝土基础。

5）导轨。导轨可用轻轨、重轨、型钢等做成。导轨按管子设计中心线和坡度进行安装，以保证管子在顶入前的位置正确。导轨间距计算如下：导轨间净距为导轨中距为

式中 D——管子内径（m）；

t——管壁厚（m）；

h——导轨高度（m）；

a——导轨宽度（m）；

c——管外壁与基础面的间隙（m）。

6）顶力计算与后背设计。后背墙与后背是千斤顶的支承结构，为了保证顶进质量和施工安全，需进行后背的强度和刚度计算，后背设计根据承受载荷、顶力大小而设计。本工程是将工作坑的混凝土护壁墙加厚作为千斤顶的后背墙。

7）工作坑的垂直运输。地面与工作坑底的土方，管子和顶管设备的垂直运输采用简易龙门和卷扬机，并搭设钢轨横梁作为地面工作平台。

8）管子接头的连接。一节管子顶完，再将另一节管子吊入工作坑，继续顶进前，应将两节管连接好，以保持管道的整体性同时减少误差。钢筋混凝土管道的连接一般采用钢板卷圆的整体型内套环临时连接，在水平直径以上的套环与管壁间打入木楔塞紧。管子顶完校正后，采用现浇混凝土套环接口。工作坑布置时还应考虑电源、排水、扶梯、防雨等设施配套。

（4）顶进设备的选择与布置

本工程根据顶力计算，并结合实际情况，采用工作顶力为200t和300t的活塞式双作用液压千斤顶。千斤顶布置根据顶管距离长短采用单列或并列的形式，并使千斤顶的合力位置和顶进抗力的位置在同一轴线上，避免产生顶进力偶，防止管子发生位置误差。顶进时潜力点位置在管子全高的1/5～1/4之间比较合适。千斤顶与管子之间采用顶铁传递顶力。顶铁可用型钢焊拼成各种结构的传力形式，根据安放位置和传力作用不同，用横铁和立铁组合。

（5）管内挖土和运土工作

坑布置完毕，即开始挖土和顶进。挖土时，密实土层内坑壁与管上方可有1～2cm间隙，以减少顶进阻力。但如果间隙范围大，管壁与坑道壁接触所形成的管中心包角越小，这时顶进阻力就小，但管子的偏移随意性大，不易控制顶进管子的中线。因此，开挖时管壁与坑壁之间不宜留有空隙，最好是少许切土顶进。每次挖土掘进深度，一般等于千斤顶的顶程，土质较好地段，每次挖深在0.50～1.0m左右。开挖纵深过大，坑道开挖形状就不易控制，并容易引起管子位置偏差。因此，每次开挖纵深要严格控制，长顶程千斤顶全顶程可分为若干次顶进。前方挖出的土要及时运出管外，避免管内因堆土过多而导致管子下沉。

（6）顶进施工工艺流程

工作坑布置完毕，用卷扬机把管子吊到顶管工作坑的导轨上，这时即可开始挖土和顶进，顶进工艺流程图如图2-9所示。

图2-9 顶进工艺流程图

（7）顶管测量及顶管误差校正

顶管施工中，为了使管道按照规定的方向前进，在顶进过程中必须不断观测管节的轨迹，当发现偏离设计位置时，要及时地进行校正。管道位置发生顶进偏移，称为顶管误差。顶管误差过大时校正就比较困难。因此，必须在误差很小时进行校正。这就要求顶管自始至终都要在测量工作的严格控制之下。

1）顶进前的测量工作

①把地面桩引入工作坑内，在坑内设置管道中心桩和高程桩，以校测顶进管道位置。

②安装导轨时严格控制中线和高程。顶进过程中的测量工作主要是对工具管和百节管进行测量，首节管在顶进过程中起导向作用，要求质量高，需频繁观测。正常顶进的情况下，每顶进30～40cm测量一次，顶进第一节时，每20cm左右观测一次。

除对工具管和首节管频繁测量外，每顶进40～60cm需对整个顶管段进行复测以检查中间管节有无下沉现象。本工程在工作坑内采用能固定方向的水准仪进行顶进中线和高程的测量控制，并坚持做到随顶随测。

2）顶进过程中容易产生误差的原因

①地质构造变化，基础土层软硬悬殊；

②局部障碍物偏向施力；

③顶进千斤顶用力不均；

④挖土操作时开挖的尺寸不合适。

3）产生顶管误差后的校正方法

①挖土校正法：当误差范围在10～20mm时，采用在不同部位增减挖土量的办法，以达到校正的目的。

②强制校正法：当偏差大于20mm时，用挖土法已不易校正，这时用圆木或方木顶在管子偏离中心的侧管壁土上。另一端装在垫有木板的管前土壤上，支架稳固后利用千斤顶给管子施力，使管子得到校正。

③衬垫校正法：对淤泥、流沙地段的管子。因地基承载力弱，常出现管子低头现象，这时在采取顶管强制校正法的同时，需在管底下部补垫砂石、木板等物，以加强地基的承载力。

3.用顶管机和卷扬机进行非开挖铺管施工

（1）工程概述

该工程位于武汉市珞瑜路与关山路口的交汇处，横穿珞瑜路，总长度为68m，铺设管道为钢管，直径为700mm。地形呈北高西低趋势，地形高差不超过0.3m，施工地段为30cm的混凝土路面，路面以下杂填土层厚度不大，主要以第四系土层为主。管道埋深在2.0～3.0m，管底标高误差小于25cm。由于该地段是由武汉途经武黄高速公路到达黄石的主要交通干线，该路面如果采用开挖技术施工，将造成交通中断，严重影响经济发展，破坏正常的社会秩序。采用非开挖施工技术将是解决这一矛盾唯一有效的途径。

（2）施工方法

以前在本工程附近施工的经验表明，本地层比较简单，主要为第四系上部地层，以泥质、粉质黏土层为主，土质比较均匀，具有较为丰富的含水量。本工程采用顶管机顶进办法在土层中形成先导孔，然后用卷扬机进行回拉扩孔。管道的铺设由以下四道工序完成：工作坑开挖及支护、导向孔施工、扩孔施工及管道铺设。

1）工作坑开挖及支护。工作坑包括起始工作坑和目的工作坑。起始工作坑是设备操作和下管的场所，采用机械工具开挖路面2m×3.5m和人工挖土的办法挖掘，在挖掘的同时，用200mm工字钢（长2m）进行支护，由于顶管机的底座具有一定的高度，所以挖掘的深度应为管底深度加上顶管机中心线和设计管道中心线之间的差。在工作坑底部挖掘一个1m×1m×1m的蓄水坑。目的工作坑是扩孔和铺管时的工作场所。

2）导向孔施工。根据铺管设计标高、地层及地形情况进行导向孔轨迹的设计，确定导向孔的施工方案。在本土程中导向孔是通过顶管机顶入土层形成一个小孔。在顶进过程中，由于地层的不均匀性，可随时发生导向孔轨道偏离设计方向，在这种情况下，可采用纠偏导向头进行纠偏。导向头前端为一小角度的造斜面，该造斜面的作用是在顶进过程中，造斜面受到顶力的作用，在分力的作用下而产生偏斜，从而达到造斜纠偏的目的。

在施工过程中，导向头的准确位置状态与造斜面方向是通道安装在导向头内腔的信号发射器及地面跟踪导航仪来测得和准确定位的。

3）扩孔施工。在本工程中，采用卷扬机进行扩孔。扩孔的目的是将导向孔孔径扩大至所铺设的管径以上，从而达到减小阻力，使管道顺利铺设的目的。在顶杆穿越土层后，在目的工作坑内将导向头卸下，将钢丝绳连接在顶杆上回拉到起始工作坑。然后安装卷扬机，钢丝绳一端连接在卷扬机上，将扩孔器连接在目的工作坑内钢丝绳的另一端。起动卷扬机，拉动钢丝绳进行扩孔。扩孔采用逐级扩孔的办法。每一级扩孔结束后，要清理钻孔内的残渣。清孔时，用多层帆布将扩孔器的前端包裹起来，重复扩孔时的操作，直到孔径达到设计的孔径。

4）管道铺设。为了使铺管顺利进行，在铺设管道之前，必须清除钻孔内的残渣。而且在清孔和铺管之间间隔的时间不宜过长，否则，由于土的不稳定或浸水时间过长会发生垮孔等事故。完成铺管时要保证管道焊接的同轴度，一方面有利于管道的顺利铺设；另一方面可以减小铺设时的阻力。

在本工程中，在管道的前端焊接了一个圆锥形导向头，将钢丝绳穿过导向头前端的孔，一直通到管道的后端，将一个十字拖盘系在钢丝绳上，拉动钢丝绳，将管道托入孔内。然后焊接另一段管道，重复拖入。

（3）结论

1）采用顶管机和卷扬机进行非开挖铺管施工，成本低廉、设备简单、运输方便、占用的空间小，适合在建筑物周围或空间较小的地方施工。

2）适合在土质比较均匀，土质稳定性较好的地层进行施工。

3）采用圆锥形导向头可以减小铺管时的阻力，具有很好的导向性能。

4）利用十字拖盘拖动铺管，可以防止在铺管中由于管道承受的拉力过大而损坏管道。

5）操作简单，效率较高。

4.用顶管施工技术铺设通信管道

（1）工程概述

该工程是武汉市电信局规划的，在汉口京汉大道横穿友谊路口铺设63m长、24孔的通信管道。该路面车流量大，路面为混凝土，混凝土厚约30cm。混凝土垫层以下，杂填土层厚度不大，主要以第四系上部土层为主，该地层含水比较丰富。由于在地表以下4m之内有污水管道及自来水管道，因此，采用非开挖顶管技术在埋探5.5m的地方铺设ϕ1000×12（mm）的钢管作为护管。采用管前人工挖土、机械顶管方式铺设钢管，然后在钢管内铺设24孔塑料波纹管。

（2）顶管施工

顶管施工的基本工艺为：测量放线→做顶管工作坑→设置平台→安装后背→铺设道轨→顶镐、顶铁、油泵就位→复测高程及中心线→安装钢管→开挖管前土方→顶进→复测、矫正管道中心线→工作坑回填。

1）工作坑布置。本工程根据管道布置、检查井的设置、地形及地表建筑物分布，设置1个顶管工作坑和1个接受坑。工作坑确定为4m×4m×6m，坑底两侧设置1m×1m×1m焊接工作坑，坑内设集水坑。工作坑基础使用碎石道床，道床厚度不少于350mm，装枕木，枕木规格150mm×200mm×2500mm，间距500mm，以防止工作坑下沉和顶进位置的偏差。

道轨采用38kg/m重轨，左右各一根，轨长6m，轨高134mm、钢管底部距枕木顶按40mm设置，孰距为392mm。本工程拟采用1台300t液压千斤顶，最大顶距不超过50mm，钢管由于受工作空间的限制每节长为2.0m。

由于钢管顶进过程中与土体产生摩擦，必将引起外壁防腐层的破坏，缩短钢管寿命，但是，本工程中钢管只是用做施工安全保护用，因此，可不必采取特殊的防腐处理。

2）顶进设备选择。顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运土设备等。千斤顶是掘进顶管的主要设备。根据理论计算和实际情况，本工程选用的千斤顶为300t。

工具管即导向头，也称盾构头，是由钢板卷制而成的一段钢管。采用人工直接挖土和运土。

3）顶进施工。工作坑内设备安装完毕后，经检查各部分处于良好状态，即可进行开挖和顶进。

管前挖土是保证顶进质量及地上建筑物安全的关键，管前挖土的方向和开挖形状。直接影响顶进管位的准确性。因为管子在顶进中是循已挖好的土壁6V进的。因此，营6V周围超挖应严格控制，对于密实土质，管端上方最好留有≤1.5cm的空隙，以减少顶进阻力；管端下部135°中心角范围内不得超挖，保持管壁与土壁相干，也可预留1cm厚土层，在管子顶进过程中切去，这样可防止管端下沉。在不允许顶管上部土壤下沉地段顶进时，管周一律不得超挖。

管前挖土深度，一般等于千斤顶出镐长度，如土质较好，可超前0.5m。超前过大，土壁开挖形状就不易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。由于本工程地层含水比较丰富，容易引起土方塌陷，因此，在每掘进50cm时顶进一次，确保施工安全。

管前挖出的土用牵引小车及时运出管理，用工作平台上的电动卷扬机送到平台，然后运出工作场地。

4）钢管顶进误差调整。在工作坑内没有水准点和预设的方向线，采用激光水准仪直接测量前端管底高程和方向。每顶进50cm时，测量一次，如果在顶进中发现偏差，利用纠偏千斤顶进行校正，使其复位。在顶进过程中，顶管前面的第一节管道作为工具管，不和后面的管道焊接在一起，有利于在顶进过程中调整钢管的顶进误差。