优化设计：探索城市中心风环境与空间形态耦合机理

在京杭大运河申请世界文化遗产的大背景下，杭州开展了京杭运河杭州段两岸城市景观提升工程规划项目。本次规划范围为京杭运河杭州段，南起江干区三堡船闸，北至杭州市界，包括京杭运河及其中线、东线河道，全长54 km，两岸用地沿河道各拓展500～1 000 m，所涉及的用地面积约90 km2。规划考虑“后申遗时代”如何充分体现运河的景观特色，解决其古今风貌分离、城河空间分离、景观活动分离三大现状问题，规划以“河、城、人”三要素及相互关系入手，构建河系千年、城纳百工、人观万象三大研究系统，探讨运河的历史特征、城河互动及市民游览行为的关系。

在“城纳百工——城市空间形态系统”中采用实测与模拟相结合的研究方法，针对管家漾码头段、武林广场段、艮山段三个重点地段的热环境、风环境以及噪声环境进行了初步认知与分析。其中艮山段重点设计地段位于杭州市江干区艮山门区域，京杭运河沿东西方向穿过该地段，研究区域以运河为中心，南至艮山西路沿线、东至新塘路沿线、西至凯旋路沿线，东北方向延伸至杭州东站区域。该段现状主要以密度较大的居住用地为主，沿运河的滨水活动空间较小，绿化植被覆盖空间较小，空间建筑排列紧密、呆板，对城市空间的风环境及其舒适性影响较大，同时运河两岸的景观较为单一、景观性较差。规划着重连通杭州东站与大运河的联系，通过水绿廊道及商业商务设施与运河空间相连，增加该段运河滨河绿地面积，与东站开敞空间相对应，开辟城市通风廊道与路径，整体提升区域物理环境品质，同时延续东站高铁中心，强化艮山西路沿线商业商务功能设施，塑造富有层次的运河两岸景观(图7-1)。

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图7-1　运河艮山段重点设计区域规划总平面图

*资料来源：作者自绘