1.燃油型号的选择
某些轿车厂家给出的标准是使用90号或93号无铅汽油。这说明该发动机控制单元可根据90号或93号的汽油标号不同,自动选择点火提前角,以满足发动机工作的需要。但由于90号汽油辛烷值过低,并且国内汽油杂质较多,经常使用90号汽油容易堵塞喷油器,燃烧室及进气门容易产生过多的积炭。所以建议用户使用93号无铅汽油。有人认为多花些钱使用高标号汽油对发动机更好些。使用超过厂家规定的高标号汽油不仅经济上不合算,而且长期使用高标号汽油还会产生依赖性,再使用93号汽油需要一个较长的适应期。
2.清洁汽油
汽油标号前边加“E”表示清洁汽油。如E93、E97、E98。所谓清洁汽油必须具备两条:
①汽油内加入一定量的清洁剂。
②大多数清洁汽油都是含氧汽油,最常见的是在汽油中加入10%(质量分数)的乙醇。
清洁汽油的特性主要有以下两条:(www.xing528.com)
①清洁剂主要是为了减少燃烧室积炭的,但是在最初使用清洁汽油时却要增加清洗喷油器的次数,因为清洁汽油会将燃油箱和燃油管长期形成的油泥等清洗掉,而这些被清洗掉的杂质经过喷油器时会造成喷油器堵塞或卡滞。
②清洁汽油为了有效的降低排放中的CO和HC,所以都是含氧汽油,因为氧原子可以帮助CO转化为CO2,可以帮助HC燃烧,使其转化为水和CO2。为了将普通汽油变成含氧汽油,目前最常见的是在汽油中加入10%(质量分数)的乙醇。乙醇的加注量如超过10%(质量分数),也会腐蚀燃油软管。
3.定期清洗喷油器
在长期使用中汽油中的许多杂质会附着在喷油器的针阀上,造成喷油器堵塞或卡滞,喷油时雾化不良,成线状或滴状,发动机怠速抖动非常厉害,行驶中明显感觉发动机动力不足、工作不稳定、尾气排放超标。出现上述故障时,可就车清洗喷油器,在清洗喷油器的同时对进气门和燃烧室的积炭也可一起清洗掉。一般建议每20000km进行一次清洗。
汽车行驶中如出现加速矬车,放松加速踏板熄火、怠速过低、怠速稳定性差的故障,就说明该清洗节气门和怠速步进电动机了。将节气门完全开启,用节气门清洗剂喷射清洗节气门体节流阀和怠速步进电动机,清洗后用压缩空气把积炭清除干净,通过控制单元对节气门进行设定,或断开蓄电池负极1min,消除控制单元的记忆。一般每20000km进行一次清洗。
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