1.怠速步进电动机和怠速空气阀不能开启
电喷发动机在起动时是不用踩加速踏板的,关闭点火开关后控制单元将怠速步进电动机开启到最大开度,以便于二次起动。暖机过程中,发动机冷却液温度在40℃以下时发动机转速为1500r/min,70℃以下时发动机转速为1100r/min,70℃时怠速步进电动机关闭,发动机按正常怠速运转。暖机过程中观看发动机转速表,如达不到额定转速,说明怠速步进电动机和怠速空气阀不能开启,或不能完全开启。电喷发动机怠速系统见图6-6。
图6-6 电喷发动机怠速系统
2.旁通空气道脏堵(www.xing528.com)
发动机在2000r/min以下时运转不稳定,甚至熄火,2000r/min以后运转非常平稳。汽车行驶正常,但一松加速踏板就熄火,应重点检查旁通空气道内是否积炭过多。由于直接检查旁通空气道比较困难,可先检查节气门,如节气门处积炭过多,与节气门处于同样工作状态的旁通空气道内也一定有很多积炭。所以,只要发现节气门处积炭过多,就要同时清洗节气门和旁通空气道。
发动机在2000r/min以下时,节气门开度很小,发动机的运转平稳,很大程度上依赖旁通空气道的进气。如旁通空气道内积炭过多,会造成2000r/min以下时,发动机充气系数严重不足,而导致运转不稳定,甚至熄火。2000r/min以后节气门开度加大,旁通空气道的影响明显减小,所以,2000r/min以后运转非常平稳。
3.造成怠速步进电动机和怠速空气阀被积炭污染的原因
造成怠速步进电动机和怠速空气阀不开启的原因除电路方面的因素外,废气返流引起的积炭导致怠速步进电动机和怠速空气阀卡滞,也会造成怠速空气阀不开启。如汽车每行驶25000km就用超声波清洗机就车清洗一次怠速步进电动机和怠速空气阀,怠速控制系统就不会发生卡滞。
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