第三节 导读
思考一下导读中的案例，带着问题进入本节的学习。
1.四缸发动机缺一个缸发动机转速降到500r/min左右，控制单元会通过不断调节怠速步进电动机，使怠速转速在500～800r/min间有规律地变化。
2.如四缸发动机缺两个缸发动机，转速降到300r/min左右，控制单元会通过不断调节怠速步进电动机，使怠速转速在300～800r/min间有规律地变化。
3.控制单元上喷油器接地线不实，使喷油器电阻值增大，发动机转速降到200r/min左右，控制单元会通过不断调节怠速步进电动机，使怠速转速在200～800r/min间有规律地变化。
4.正时传动带错一个齿，发动机会出现怠速转速在700～1100r/min间有规律地变化。读故障码为霍尔传感器故障。
5.发动机进气系统密封不良，会使怠速转速出现900～1100r/min间有规律地变化。
6.怠速断油控制起作用时，会出现1500～2000r/min间有规律的变化。
7.进气歧管绝对压力传感器真空软管被废气返流造成积炭堵塞，使进气量的反馈明显滞后。控制单元就会反复调整怠速步进电动机，会出现500～900r/min间的怠速游车。
8.使用空气流量传感器的车型，如进气系统出现严重的泄漏时，因这部分空气没有经过空气流量传感器计量，没有补充供油，会导致混合气过稀。
9.使用进气歧管绝对压力传感器的车型，如进气系统出现严重的泄漏时，会供给又多又浓的混合气。(www.xing528.com)
10.分别拔下冷却液温度传感器和氧传感器线束端子，检查发动机转速是否发生变化，如发动机转速没有发生变化，说明怠速过高和它们没有关系。
怠速运转正常须满足以下各项：
1）发动机怠速转速在规定的范围内：
①四缸发动机怠速转速在800～900r/min。
②六缸发动机怠速转速在600～700r/min。
③八缸发动机怠速转速在600～650r/min。
2）运转平稳。转速起伏小于±30r/min。
3）无断缸。即无排气冲击。
4）排放合格。尾气排放检测正常。
怠速游车是指怠速转速变化在100r/min以上，是一种有规律的怠速转速忽高忽低的故障。常见的有以下两种情况。
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