汽车电喷发动机EVAP作用及检测

（1）EVAP的作用EVAP除负责收集燃油箱蒸发的HC外，还负责保证燃油箱内空气和外边的大气平衡。由于电喷发动机的燃油箱盖通常没有空气阀和真空阀，为了保证燃油箱内空气和外边的大气平衡，EVAP下端装有空气滤清器，空气可由此进入燃油箱。

（2）与EVAP相关的故障检测

1）EVAP内的空气滤清器堵塞，冷车时起动正常，热车后需要连续起动三次才能起动。夏天在车内有燃油味；行驶中临时停车时，打开燃油箱盖时能听到箱内发出的真空吸气声；加油时燃油箱还未加满，箱内的油就向外反喷，热车起动时排气管有放炮声。这说明炭罐内空气滤清器已经完全堵塞，必须更换炭罐。电喷发动机燃油箱盖上没有空气阀和真空阀，燃油箱内燃油减少后，靠从炭罐内的空气滤清器处进气，以保持箱内压力和大气压的平衡。如炭罐内的空气滤清器堵塞，随着燃油箱内燃油的减少，箱内就会产生真空，在外界大气压压迫，以及燃油箱内部集滤器吸力的双重作用下，钢制的或塑料制的燃油箱底会被吸起，燃油泵的集滤器大部分空间被挡住，使燃油供给量明显减少，于是就会出现急加速不良，热车起动困难的故障。汽车经过一夜停放后，燃油箱底已经回到原来位置，所以冷车时起动正常。热车后燃油箱内为负压，打开燃油箱盖能听到真空的吸气声，油未加满就向外反喷也就非常正常了。此故障是由炭罐上空气滤清器堵塞引起的，更换炭罐即可排除故障。(https://www.xing528.com)

2）燃油箱加得过满。加油时按规定应把油枪插到底，厂家规定的燃油箱的容量是以插到底的油枪能够着液面为准。而有时加油站的人员通常会劝说再加点，凑个整。殊不知油箱加得过满，行驶中一部分燃油就会晃动到EVAP内。起动时因CANP没有开启，所以EVAP内的汽油不会进入进气系统，所以起动正常。行驶中因CANP的开启时间和次数受控制单元的控制，而且每次开启时控制单元都要减少喷油脉宽，所以温和踩加速踏板时排气管并无异常。急加速时，CANP混合气本身就较浓，再加上CANP开启，EVAP内的蒸气进入气缸，混合气过浓，造成急加速熄火。如CANP因过脏卡滞在开启位置，热天（燃油蒸发量大）会因混合气过浓而无法起动。