【摘要】：图1-9 发动机前置前驱示意要点：●所谓前置前驱是指发动机前置、前轮驱动的驱动形式。前置前驱不需要像后轮驱动那样，通过一根长长的传动轴把动力传递到后轮上，所以它的能量传递效率比后驱车高得多。前置前驱发动机的动力性能得到充分发挥，燃油经济性也有较大的提升。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。
1.前置前驱（FF）
发动机前置前驱（FF）如图1-9所示。
图1-9 发动机前置前驱（FF）示意
要点：
●所谓前置前驱是指发动机前置、前轮驱动的驱动形式。前置前驱不需要像后轮驱动那样，通过一根长长的传动轴把动力传递到后轮上，所以它的能量传递效率比后驱车高得多。前置前驱发动机的动力性能得到充分发挥，燃油经济性也有较大的提升。
●前置前驱有一个很大的优点就是在雨雪天气路滑的情况下，靠前轮牵引车身能够易于保证方向的稳定性，不至于车辆由于驱动轮打滑而失控。
●前置前驱车型最容易产生转向不足。
2.前置后驱（FR）(www.xing528.com)
发动机前置后驱（FR）如图1-10所示。
图1-10 发动机前置后驱（FR）示意
要点：
●所谓前置后驱是指前置发动机后轮驱动，它是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
●这种传动方式相比FF来说有更合理的重心分布，FR最大的好处就是能提供更大的有效牵引力。
●不过FR也有着先天的缺点。由于驱动轮变成了后轮，在高速转弯时，一旦后轮失去抓地力，就会出现侧滑甩尾现象。产生甩尾以后的直接后果就是转向过度。FR与FF车的转向不足正好相反，整车向既定圆弧的内侧运动，严重时甚至会做一个1800的原地掉头。
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