塔式起重机安全技术-土建工程施工安全管理

1．塔式起重机的主要安全装置

（1）起重力矩限制器。

主要作用是防止塔机超载的安全装置，避免塔机由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。

（2）起重量限制器。

用以防止塔机的吊物重量超过最大额定荷载，避免发生机械损坏事故。

（3）起升高度限制器。

用来限制吊钩接触到起重臂头部或与载重小车之前，或是下降到最低点（地面或地面以下若干米）以前，使起升机构自动断电并停止工作。

（4）幅度限位器。

① 动臂式塔机的幅度限制器是用以防止臂架在变幅时，变幅到仰角极限位置时切断变幅机构的电源，使其停止工作，同时还设有机械止挡，以防臂架因起幅中的惯性而后翻。

② 小车运行变幅式塔机的幅度限制器用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置。一般小车变幅限位器是安装在臂架小车运行轨道的前后两端，用行程开关达到控制。

（5）塔机行走限制器。

行走式塔机的轨道两端尽头所设的止挡缓冲装置，利用安装在台车架上或底架上的行程开关碰撞到轨道两端前的挡块切断电源来达到塔机停止行走，防止脱轨造成塔机倾覆事故。

（6）钢丝绳防脱槽装置。

主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。

（7）回转限制器。

部分上回转的塔机安装了回转不能超过 270° 和 360° 的限制器，防止电源线扭断，造成事故。

（8）风速仪。

自动记录风速，当超过六级风速以上时自动报警，使操作司机及时采取必要的防范措施，如停止作业，放下吊物等。

（9）电器控制中的零位保护和紧急安全开关。

① 零位保护是指塔机操纵开关与主令控制器连锁，只有在全部操纵杆处于零位时，开关才能接通，从而防止无意操作。

② 紧急安全开关则是一种能及时切断全部电源的安全装置。

（10）夹轨钳。

装设在台车金属结构上，用以夹紧钢轨，防止塔机在大风情况下被风吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故。

（11）吊钩保险。

安装在吊钩挂绳处的一种防止起重千斤绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊千斤绳脱钩，吊物坠落事故的装置。吊钩保险一般采用机械卡环式，用弹簧来控制挡板，阻止千斤绳的滑钩。

2．塔式起重机使用的安全要求

（1）起重机的路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定或符合以下要求：

① 路基土壤承载能力中型塔为 80～120 kN/m2，重型塔为 120～160 kN/m2。

② 轨距偏差不得超过其名义值的 1/1 000；在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1/1 000。

③ 两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在 3 到 6 mm 之间，接头处应架在轨枕上，两端高低差不大于 2 mm。

④ 轨道终端 1 m 必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径。

⑤ 路基旁应开挖排水沟。

⑥ 起重机在施工期内，每周或雨后应对轨道基础检查 1 次，发现不符合规定时，应及时调整。

（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

（3）起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1 000。

（4）起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

（5）起重机轨道应进行接地、接零。塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔 30 m 再加一组接地装置。其中及两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。塔吊的保护接零和接地线必须分开。

（6）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置。并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

（7）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

（8）轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

（9）作业前重点检查：

① 机械结构的外观情况，各传动机构正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

② 主要部位连接螺栓应无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

③ 供电电缆应无破损。

（10）在中波无线电广播发射天线附近施工时，与起重机接触的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

（11）检查电源电压达到 380 V，其变动范围不得超过±20 V，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。

（12）空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

（13）操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳。严禁急开急停。

（14）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于 1 m，起重机距轨道端部不得小于 2 m。

（15）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的小车变幅式起重机在满载荷或接近满载荷时，只能朝幅度变小的方向变幅。

（16）提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

（17）提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物 0.5 m 以上。

（18）两台或两台以上塔吊靠近作业时，应保证两机之间的最小防碰安全距离。

① 移动塔吊：任何部位（包括起吊的重物）之间的距离不得不小于 5 m。(https://www.xing528.com)

② 两台同是水平臂架的塔吊，臂架与臂架的高差至少应不小于 6 m。

③ 处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间距不得小于 2 m。

（19）当施工因场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取两种措施：

① 组织措施对塔吊作业及行走路线进行规定，由专设的监护人员进行监督执行。

② 技术措施：应设置限位装置缩短臂杆、升高（下降）塔身等措施。防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围，发生碰撞事故。

（20）旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘于 10 kV 以下的架空线路边线最小水平距离不得不小于 2 m。塔式起重机活动范围应避开高压供电线路，相距应不小于 6 m，当塔吊与架空线路之间小于安全距离时，必须采取防护措施，并悬挂醒目的警告标志牌。夜间施工应由 36 V 彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。

（21）主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

（22）装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

（23）弯轨路基必须符合规定要求，起重机转弯时应在外轨轨面上撒上砂子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂，配重箱转至转弯外轮的方向；严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

（24）作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端 2～3 m 处。

（25）将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。

（26）锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇8 级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

（27）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。

（28）附着式、内爬式塔式起重机还应遵守以下事项：

① 附着式或内爬式塔式起重机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足起重机设计要求。

② 附着时应用经纬仪检查塔身的垂直情况并用撑杆调整垂直度。

③ 每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定。

④ 附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。

⑤ 轨道式起重机作附着式使用时，必须提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源。

⑥ 起重机载人专用电梯断绳保护装置必须可靠，并严禁超重乘人。当臂杆回转或起重作业时严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长期悬在空中。

⑦ 如风力达到 4 级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。

⑧ 顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

⑨ 顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升机套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

⑩ 顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。

顶升到规定高度后必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。塔身高出固定装置的自由端高度应符合原厂规定。

顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。

（29）塔吊司机属特种作业人员，必须经过专门培训，取得操作证。司机学习塔型与实际操纵的塔型应一致。严禁未取得操作证的人员操作塔吊。

（30）指挥人员必须经过专门培训，取得指挥证。严禁无证人员指挥。

（31）高塔作业应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。

（32）塔式起重机司机必须严格按照操作规程的要求和规定执行，上班前例行保养，检查，一旦发现安全装置不灵敏或失效必须进行整改。符合安全使用要求后方可作业。

3．塔式起重机的安装与拆卸要求

1）施工方案与资质管理

（1）特种设备（塔机、井架、龙门架、施工电梯等）的安拆必须编制具有针对性的施工方案，内容应包括：工程概况、施工现场情况、安装前的准备工作及注意事项、安装与拆卸的具体顺序和方法、安装和指挥人员组织、安全技术要求及安全措施等。

（2）装拆塔式起重机的企业，必须具备装拆作业的资质，作业人员必须经过专门培训并取得上岗证。

（3）安装调试完毕，还必须进行自检、试车及验收，按照检验项目和要求注明检验结果。

2）塔式起重机的基础

（1）基础所在地基的承载力是否能达到设计要求，是否需要进行地基处理。

（2）塔基基础的自重、配筋、混凝土强度等级是否满足相应型号塔机的技术指标。

（3）基础有钢筋混凝土和锚桩基础两种，前者主要用于地基为砂土、黏性土和人工填土的条件。后者主要用于岩石地基条件。

（4）基础分整体式和分块式（锚桩）两种。

① 仅在坚岩石地基，才允许使用分块地基，土质地基必须采用整体式基础。

② 基础的表面平整度应小于1/750。

③ 混凝土基础整体浇注前，要先把塔机的底盘安装在基础上表面，即基础钢筋网片帮扎完成后，在网片上找好基础中心线，按基础节要求位置摆放底盘并预埋 M36 地脚螺栓。螺栓强度等级为 8.8 级，其预紧力矩必须达到 1.8 kN·m。预埋螺栓固定好后，丝头部分应用软塑料包扎，以免浇混凝土时期污染。

④ 浇注混凝土时，随时检查地脚螺栓位置情况（由于地脚螺栓为特殊材质，禁止用焊接方法固定）。螺栓底部圆环内穿φ22 长 1 000 mm 的圆钢加强。底盘上表面水平度误差≤1 mm，同时设置可靠的接地装置，接地电阻不大于4 Ω。

3）安装拆卸作业的安全注意事项

（1）对装拆人员的要求：

① 参加塔式起重机装拆人员，必须经过专业培训考核，持有效的操作证上岗。

② 装拆人员严格按照塔式起重机的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行装拆。③ 装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产的有关制度，正确使用劳动保护用品。

（2）对塔式起重机装拆的管理要求：

① 装拆塔式起重机的施工企业，必须具备装拆作业的资质并按装拆塔式起重机资质的等级进行装拆相对应的塔式起重机。

② 施工企业必须建立塔式起重机的装拆专业班组并且配有起重工（装拆工）、电工、起重指挥、塔式起重机操纵司机和维修钳工等组成。

③ 进行塔式起重机装拆，施工企业必须编制专项的装拆安全施工组织设计和装拆工艺要求，并经过企业技术主管领导的审批。

④ 塔式起重机装拆前，必须向全体作业人员进行装拆方案和安全操作技术的书面与口头交底，并履行签字手续。