1.用户在4S店试乘试驾的现状
大部分用户购车前都有过试乘试驾经历，但是从他们的实际体验来看，只有少数的消费者认为试乘试驾服务的总体表现“非常好”。在试乘试驾的过程中，大部分消费者能够充分体验车的动态性能和各项配置，并且能够通过多种渠道轻松预约到想试驾的车型版本。然而，“充分体验各种试驾场景”的表现并不算好，还有较大的提升空间。用户在4S店试乘试驾的现状如图3-10所示。在4S店内车型不充足或受限于其他条件时，为了满足消费者充分体验各种试驾场景的意愿，可以尝试虚拟驾舱。
2.用户对虚拟驾舱的态度
从官方的定义解读，“虚拟驾舱”是一个整合了车辆诸多功能和服务，并将其按照驾驶者需要进行个性化设定或根据环境重要性进行合理搭配并显示，同时与驾驶者进行互动的“显示与控制”系统。
虚拟驾舱的出现有两大意义。第一，它能够在试乘试驾环节让消费者充分体验车的动态性能、各种驾驶场景和配置，提升消费者的购买体验；第二，它能够在车辆的日常使用环节让消费者更方便、安全、高效的用车，改善消费者的操作体验。
图3-10 用户在4S店试乘试驾的现状
对于虚拟驾舱，近20%的用户表示“正是他们想要的”； 60%的用户表示“愿意尝试，但仍要试驾实车”。总体看来，大部分消费者并不排斥虚拟驾驶舱且认为可以更好地帮助其了解车型，但实车试驾也必不可少。用户对虚拟驾舱的态度如图3-11所示。
整体而言，消费者对虚拟驾驶舱的态度可以分为两派：“需要”和“不感兴趣”。(https://www.xing528.com)
在需要者看来，就当前的技术水平而言，虚拟驾驶舱虽然无法真实地还原驾驶感受，但现如今虚拟驾驶舱可以做到帮消费者更好地了解一些车辆的配置和功能，如外观、内饰、配置等，至少比不专业的汽车销售员介绍得清楚。
图3-11 用户对虚拟驾舱的态度
在不感兴趣的消费者眼中，虚拟驾舱技术初衷是好的，但目前的技术水平仍然无法还原真实的驾驶场景，无法代替真实试驾。
3.用户对虚拟驾舱的需求
在试乘试驾环节，消费者对于虚拟驾舱的需求主要体现在以下几个方面：体验车的动态性能、体验各种驾驶场景、体验各种车辆配置以及体验更多的车型。其中，“体验车的动态性能”是消费者对虚拟驾舱的主要需求。用户对虚拟驾舱的需求如图3-12所示。
图3-12 用户对虚拟驾舱的需求
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