从一定意义上说，气压是橡胶轮胎的生命。充气压力过高或过低（图2-21）都会对橡胶轮胎的使用寿命产生不利影响。如果充气压力不足，胎体帘线容易发热和折断；充气压力过高，胎体的弹性降低，一旦遇到较强冲击力，容易从薄弱处发生破裂。各种车型对橡胶轮胎的充气压力在《使用说明书》中有明确的规定（表2-1），误差为±20kPa。橡胶轮胎的标准充气压力还标注在车门立柱上或者油箱盖的内面。
图2-21 橡胶轮胎充气量不准及造成的后果
表2-1 轮胎规格与标准充气压力
驾驶人通常采取眼睛看、伸手摸、用表测等办法来了解轮胎的实际充气压力，但是要注意以下几个问题：(www.xing528.com)
①充气压力最好按照车辆《使用说明书》规定的标准气压，不要按胎体侧面标示的最高气压值。
②不能忽视大气温度对胎压的影响。环境温度每升高6℃，轮胎气压大约升高0.7kPa。因此，在车辆的《使用说明书》中一般都提示在冷态时测量和调整轮胎气压，当低速货车刚停车时不宜测量轮胎气压。
③对于长途行驶的车辆，轮胎气压可以提高14～21kPa。如果用手摸胎面感觉烫手，表示温升为65℃左右，胎体内部接近100℃。这时既不能放气，也不能泼凉水，正确的办法是降低行车速度，或者将低速货车停在阴凉的地方休息，使轮胎温度慢慢降下来。严禁为了减振或降温而有意降低充气压力。
④对于广泛使用的子午线轮胎，不宜用敲击胎体听取响声的方法来判断轮胎气压的高低。这是因为子午线轮胎的胎体比较柔软，它在正常气压和负荷下的变形，从外观上看与普通斜交轮胎的缺气状态很相似，敲击胎体的响声也与斜交轮胎完全不同。如果仅仅根据这种现象就认定子午线轮胎缺气，是不准确的。即使再充入大量空气，也不会明显改变子午线轮胎的形态，或者得到像斜交轮胎那样的敲击响声。
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