低速载货汽车转向垂臂的安装与调整

在低速货车上，转向器与转向直拉杆之间设置了转向垂臂（又称转向摇臂、转向臂）。转向垂臂的大端与转向垂臂轴相连，小端通过球头销与转向直拉杆相连。在转向时，左右转向垂臂一侧向前、一侧向后地摆动，通过转向梯形臂的作用，使左右前轮的偏转角度保持一定的比例关系。

转向垂臂安装正确与否，不仅关系到转向的轻便性和轮胎的使用寿命，而且对行车安全具有重大影响。如果安装位置不准确，当转向盘向左或向右转动到极限位置时，转向器滚轮齿面可能脱离蜗杆齿面，此时无论怎样转动转向盘，转向垂臂轴都不会转动，转向垂臂也不摆动，因而造成转向失灵，极易发生翻车事故。为此，需要注意以下几点：

1）左右转向垂臂的外形相似，但是不能互换。从纵向看，有的左转向垂臂是直的，右转向垂臂是弯的，因此不要将左右转向垂臂搞错了。

2）转向垂臂与转向垂臂轴要按记号安装。在转向垂臂与转向垂臂轴上，一般设置有安装记号，如刻线、大键（盲键）等，安装时要对准记号。有的转向垂臂与转向垂臂轴上设计了一个宽齿，这样只有唯一的安装位置，组装起来更加方便。

如果原来的安装记号不清楚，可以按以下方法进行装配。

①将低速货车停放在平坦的地面，按标准前束摆正前轮。(www.xing528.com)

②用球头销将转向直拉杆与转向垂臂的小头连接起来。

③测定转向盘的有效行程，即把转向盘向左和向右转动到止点，然后退回总转圈数的一半，使转向盘处于居中位置，也就是使转向器主销位于蜗杆的中部（指曲柄主销式转向器）。这样做的目的，是为了保证转向垂臂从中间位置向前和向后摆动的范围大致相同，使左右前轮的偏转角达到适当的比例关系。

④将转向垂臂与转向垂臂轴连接起来，并且做出标记。

3）转向垂臂与转向垂臂轴、转向直拉杆连接时，应当安放弹簧垫圈，并按规定的力矩拧紧螺母，防止行驶过程中转向垂臂松脱而造成转向失灵事故。