如何判断空气滤清器堵塞？

一辆国产汽车，出现加速不良，升档慢，油耗高的现象，但是仪表指示灯显示正常。既然仪表灯显示无异常，可以初步判断故障不是电控系统引起的，应当进行基本检查，结果发现空气滤清器滤芯的底部有一块塑料布堵塞了进气道，造成进气量过小，因而发动机动力不足。更换空气滤清器的滤芯后试车，故障被排除。

对于没有安装空气滤芯污染指示器的发动机，当空气滤清器的滤芯被尘垢堵塞后，由于进气受阻，发动机的吸气量严重不足，会出现以下几种症状：抖动加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、冷却液温度升高、加速时排气烟度变浓、起步或加速时发动机“喘抖”。在实际运行中，只要汽车出现上述几种现象中的两种，就可以基本判定为空气滤清器堵塞所致。

还有一个比较直观的检查方法，就是观察纸滤芯外表面颜色的变化，若发现纸滤芯外表面失去了本来的颜色，变成了灰黑色，应予以更换。纸滤芯变成灰黑色的实质，是尘灰微粒在静电的作用下，紧密地排列在滤芯的表面，此时需要更换新件。(www.xing528.com)

有的汽车长期在土路上行驶，由于没有经常清洁空气滤清器，车速总是提不上去，对空气滤芯进行清理后，往往有换了一辆车的感觉。如果更换新的空气滤芯后仍然感觉车速上不去（表现为没有超速档），可能是新换的空气滤芯过于细密，需要检测进气系统的真空度，在节气门（油门）全开瞬间的真空度若大于15kPa，说明进气不畅，需要更换空气滤清芯。

另外，在暖机以后，迅速将加速踏板踩到底，在节气门（油门）完全开启的瞬间，测量进气系统的负压，应为3～10kPa，如果低于3kPa，说明空气滤清器的滤芯过于稀疏，行驶中会导致过多的灰尘进入气缸；如果大于15kPa，说明纸滤芯过于细密，进气阻力会增大，将导致发动机充气不足，混合气过浓，汽车加速不良，需要更换合格的空气滤芯。