①空气滤清器的外壳一旦破损，要及时更换。
②由于滤纸是一种充满合成树脂的超细纤维纸，所以纸滤芯千万不能放在油中清洗，严禁与水、火接触，同时要防止空气滤清器吸入发动机排出的油雾和烟尘。
③清理粘附在纸滤芯外表面的灰尘，只能采用振动法、刷除法或者压缩空气反吹法等方法（图1-16）。要用软毛刷顺着皱折刷，若用压缩空气反吹纸滤芯，为了防止滤纸损坏，压缩空气的压力不得超过296kPa。如果清除灰尘的方法不当，将沉积的灰尘胡乱一吹，有可能将灰尘吹到滤芯纤维里面去，灰尘更容易进入气缸，会对发动机造成不可逆转的损伤。
图1-16 空气滤清器纸滤芯的清理方法
④纸滤芯经过维护（清理）后，由于不能完全恢复原来的过滤性能，进气阻力会增大，所以最多维护2～3次就要更换新的滤芯。(www.xing528.com)
关于空气滤清器的更换周期，制造商推荐为每行驶4.8万km，并且每2.4万km进行一次常规检查。保守的推荐更换周期为每行驶2.4万km。在多尘的矿区行驶，每工作50～150h就应当维护一次空气滤清器。
⑤滤芯清理后，可以将照明灯点亮后放入滤芯里面，从外部观察其有无损伤。凡是纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等现象，都要立即更换新件。如果没有合适的配件，可以用胶布或者胶纸暂时把破损处封住。
⑥只要条件许可，空气滤清器尽量往高处安装。如果空气滤清器的位置太低，当汽车涉水行驶时，飞溅的水分会进入空气滤清器，甚至沿着进气歧管进入气缸，由于水是不可压缩的，有可能使正在运行的发动机连杆和曲轴受到致命的伤害。
⑦空气滤清器滤芯的装配质量为1520～1540g，在其使用期限内不允许含水增加质量300g以上，否则应当更换新品。
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