混装炸药车特点和作业流程及使用方法

混装炸药车是集炸药原料运输、炸药生产、装填于一体高度自动化的设备，与传统人工装填炸药相比，有以下特点。

（1）运输、储存安全性好。炸药车上一般装有乳胶基质储存罐、添加剂罐等，配置了防颠簸、防冲撞装置，能确保运输途中的安全。在炸药使用区域内只存放非爆炸原材料或炸药半成品，无需修建炸药储存库和防爆安全设施，储存和使用安全有保障。

（2）计量准确、装药效率高。炸药车将乳胶基质、干料、添加剂经泵送系统混合后装入炮孔，经敏化后成为炸药。装药量、乳胶基质、添加剂等配比由可编程控制计算机（PLC）控制，自动化程度高，配制、计量准确，装填效率高。一般装药车装填效果：150mm以上的炮孔150～300kg/min；150mm以下的炮孔15～150kg/min。

（3）装药密实、爆破效果好。炸药车装药过程连续、流动性好、不易卡孔，保证了装药密实度，偶合性好，炮孔利用率高，大大提高了爆破效果。

（4）提高了爆破质量，降低爆破成本。炸药车输送管能将炸药直接送到炮孔的底部，解决了因炮孔内有水和岩渣致使炸药无法达到炮孔底部的困难，减少了卡孔造成的炮根与盲炮，爆破后底部较平整，避免了二次解炮处理工作量。同时，爆破岩石粒径得到合理地控制和改善，提高了挖装效率。一般情况采用炸药车装药，其孔网参数要比使用人工装药爆破的孔网参数大，延米爆破方量为人工装药爆破方量的1.5倍左右，钻孔量可减少20%～30%。(www.xing528.com)

作业流程如下。

（1）炸药半成品制备。混装炸药半成品制备是乳化炸药形成第一步，通过采用MEF制备站炸药生产系统，对炸药原材料按照一定的比例进行混合加工制成半成品（水相、油相），分别装进混装炸药车的料仓中，完成了炸药半成品的制备和储备。

（2）炸药储存和运输。混装炸药车可以实现炸药的现场制备和装药。平常可在混装炸药车上准备好一定量的炸药半成品（水相、油相），接到爆破通知后，将事先准备好的炸药半成品运送到需要爆破施工部位。

（3）炸药现场配置和装填。混装炸药车到达作业现场，将炸药半成品混制成密度符合要求的炸药后，同时加入敏化剂，在炮孔中即时敏化为成品炸药。装药过程中，可根据需要随时调整密度和装药量，以达到理想的爆破效果。