隧洞、地下开挖工程出渣运输机械的确定

隧洞、地下开挖工程出渣运输机械的确定，取决于出渣运输形式，即有轨运输和无轨运输。一般情况下，有轨运输出渣机械多为矿斗车和梭式矿车；无轨运输为自卸车、铲运车。

（1）矿斗车、梭式矿车。矿斗车、梭式矿车是中小巷道掘进有轨运输出渣的主要机械。矿斗车和梭式矿车见图6-38。

图6-38　矿斗车和梭式矿车

矿斗车一般用于断面较小的隧洞开挖，由铲斗装岩机装渣，人工推运至弃渣场卸渣。

梭式矿车具有结构简单、容积大、能连续自动卸渣、转载等特点，是一种高效的出渣运输设备。梭式矿车与挖斗装载机、电机车配套使用，形成机械化程度高，装渣容量大的隧道运渣配置，广泛用于铁路隧道、水工涵洞、地下矿井、洞室等机械化施工作业。梭式矿车可单车使用，也可以将若干辆串接组成梭式列车运行，提高隧道掘进出渣效率。

梭式矿车主要由槽形车厢和行走部分组成，用电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上，在车厢底板上装有刮板或链板运输机，由电动机驱动。梭式矿车工作时，石渣从车厢的装碴端装入，链板输送机自动地将矿料石渣转载到卸渣端，待整个梭车装满，由牵引电机车牵引至卸渣场，开动链板输送机，将石渣卸掉。

国内生产梭式矿车定型产品分小型梭式矿车、大型梭式矿车，容积有4m3、6m3、8m3、10m3、12m3、14m3、16m3、20m3、25m3、30m3、45m3十一种。部分型号梭式矿车技术参数见表6-29。

表6-29　部分型号梭式矿车技术参数表(www.xing528.com)

（2）铲运机。铲运机是一种集铲、装、运为一体的多功能多用途铲装机械。铲运机有内燃机和电动机驱动，在结构上和装载机基本相似，但铲运机为了提高铲掘力，一般配备大功率内燃机或电动机。为了保证运输的安全性，底盘比装载机要低，通过性和稳定性较好。在大断面、中断面隧道和大洞室开挖得到了广泛使用。地下工程铲运机见图6-39。

图6-39　地下工程铲运机

铲运机的结构特点。一般采用低污染柴油机或电动机作为驱动动力。传动链为：柴油机（电动机）—液力变矩器—动力换挡变速箱—分动齿轮箱—前、后驱动桥—轮边减速器。工装采用反转连杆结构的工作机构，具有卸载高度高，铲取力大等特点；驾驶操作系统采用先导阀液控操作，使铲运机的行驶更加敏捷、平稳；工装装置操作更加简单、高效；铰接式车架四轮液压动力转向，使行走、转向更加灵活和稳定；柴油机配以催化水洗尾气净化箱，使柴油机尾气污染得到改善，有利于环保。

部分型号铲运机技术参数见表6-30。