式中 Pj——自卸车技术生产率,m3/h(自然方)或t/h;
q——自卸汽车载重量,t或容积m3;
Ke——土壤可松系数,块石取值范围0.67~0.78或按表4-1选取;
Kch——自卸汽车装满系数,视与挖掘机配合情况而定;
Ksu——自卸汽车运输损耗系数,可取0.94~1.0;
T——自卸汽车一次工作循环时间,min。
式中 tz——自卸装车时间,min;
n——自卸汽车需装铲斗数;
no——挖掘机每分钟挖装斗数;
tr——自卸汽车进入装车位置时间,min,一般可取0.2~0.5min;
ty——自卸行车时间,min,
L——运输距离,km;
K′——自卸汽车加速或制动影响系数,见表4-2;
vz、vk——自卸汽车重车和空车行车速度,km/h;(www.xing528.com)
tx——卸车时间,通常为1~1.5min;
td——调车、等车时间,min。
表4-1 土壤可松系数Ke值
注 岩石爆破后分为块状、针状和片状爆破物,其最长对角线长度超过铲斗宽度60%以上或厚度超过铲斗口深度55%以上为爆得不好;最长对角线长度小于铲斗宽度30%以下或厚度小于铲斗20%以下为爆得好;介于两者之间的为一般的。
表4-2 加速或制动影响系数K′值
(2)实用生产率计算:
式中 Ps——自卸车实用生产率,m3/台班或t/台班;
Kt——时间利用系数,依据工作班数而定,单班制可取0.85,两班制取0.8,三班制取0.75。
(3)自卸车需求量计算。与挖掘装载机械配套适宜的自卸车辆,其铲装次数一般应在3~5范围内,因此与一台挖掘装载机械配套的自卸车辆数N可由式(4-6)计算:
式中 N——需要的车辆数,取整数;
T——自卸汽车一次工作循环时间,min;
tz——自卸汽车装满一车所需时间,min。
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