跟车距离合适标准：反应距离加制动距离

普通轿车反应距离和制动距离示意表

很多车祸都是由于行驶间距控制不当造成的。车辆在行驶中，如果前面距离过小，容易造成追尾事故，严重时还会造成人员伤亡。如果前面距离过大，又会引发后面或侧面车辆的不断超越和穿插。从理论上讲，安全的跟车距离，相当于反应距离加制动距离。

反应距离是指在人的反应时间内汽车行驶的距离。每人的反应时间不同，因此汽车反应距离也有长短。制动距离则与汽车性能及制动力度有关。这两种距离与车速都有极大关系，车速越快，这两种距离越长。

根据下面表格，再考虑到前方车辆也不会立即就能停车，也要前行一段距离，建议跟车距离如下：

1）在市区道路上正常行驶时，应和前车保持在20米以上的距离。在繁华街道上，可与前车保持5米以上的安全距离。

2）在一般道路上正常行驶时，可采用“2秒跟车法”，与前车保持2秒的行驶间距。在路旁找一个参照物，当前车通过后你数一百零一、一百零二，也就是数两秒，然后确定跟车距离。在高速公路上，掌握跟车距离的时间可增加到3秒。

3）在高速公路上行驶时，跟车距离可适当加大，一般可以按照车速的“公里”数对应的“米”数来确定跟车距离，如以100公里/小时的车速行驶，那么跟车距离最好不要低于100米。车速达到120公里/小时时，跟车距离应不少于120米。因为在高速公路上最好不要采取急制动，否则很容易导致爆胎等事故。

在普通道路上，跟车距离以“2秒”为准，也就是与前车保持2秒的行驶间隔时间。在高速公路上可将跟车间隔时间延长到3秒(www.xing528.com)

一些智能巡航系统可以检测跟车距离，如果跟车距离太近，它便会自动提示驾驶人，或强制进行减速，甚至制动。

【陈总编提醒】

1）在排车队、堵车或其他非正常情况下，可灵活掌握跟车距离。

2）即使准备超车时也不要跟车太近：

①不利于观察超车道上的情况。

②万一前车出现情况后你可能会反应不及。