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汽车传感器检测方法解析:呈周期变化波形特点分析

时间:2023-09-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:呈周期变化的信号波形可通过信号波形是否重复出现、信号的幅值和相位等去分析信号正常与否,以及故障的原因。用示波器检测周期变化的传感器信号,具有形象直观的特点。检测的可能结果有正常、无信号波形、信号电压太弱、信号电压幅值起伏、信号波形有缺失等。在发动机起动转速下,磁感应式传感器的信号电压幅值一般不低于0.5V,且随发动机转速的升高而增大。③传感器信号触发转子与铁心之间的气隙不当。

汽车传感器检测方法解析:呈周期变化波形特点分析

呈周期变化的信号波形可通过信号波形是否重复出现、信号的幅值和相位等去分析信号正常与否,以及故障的原因。用示波器检测周期变化的传感器信号,具有形象直观的特点。

以磁感应式发动机转速与曲轴位置传感器为例,该传感器产生交变的信号电压,其波形如图11-11所示。检测的可能结果有正常、无信号波形、信号电压太弱、信号电压幅值起伏、信号波形有缺失等。

在发动机起动转速下,磁感应式传感器的信号电压幅值一般不低于0.5V,且随发动机转速的升高而增大。

1)无信号波形的故障分析。如果无电压波形,可能的故障有:

①传感器信号线路断路。

②传感器感应线圈断路或短路。

③传感器信号触发转子与铁心之间的气隙不当。

2)信号电压弱的故障分析。如果信号电压太弱,且在发动机转速提高时,电压波形增幅过小,可能的故障有:

①传感器信号线路接触不良。

②传感器感应线圈有短路。

③传感器信号触发转子与铁心间的气隙不当。(www.xing528.com)

3)信号电压有起伏的故障分析。如果在发动机某一转速下,信号电压忽大忽小变化,可能的故障有:

分电器轴(传感器轴)与衬套之间的间隙过大,造成信号触发转子在转动时有摆动。

②对于利用发动机飞轮处的齿圈作为信号触发转子的磁感应式传感器,则可能是传感器安装螺钉松动,使得在发动机运转时传感器产生振动而造成信号电压不稳定。

③传感器信号触发齿圈有缺损。

4)信号波形有缺失的故障分析。如果信号脉冲中间有中断,可能的故障有:

①信号缺失重复出现,则是传感器信号触发齿圈有严重缺损。

②信号缺失时而出现,则是传感器信号线路有接触不良。

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图11-11 磁感应式传感器信号电压波形

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