宽域氧传感器检测方法

以宝来汽车为例，说明宽域氧传感器的检测方法，其电路如图9-19所示。

宽域氧传感器的检测方法如下：

（1）通过外观颜色检查宽域氧传感器有无异常

观察宽域氧传感器顶尖部位的颜色，正常颜色应为淡灰色，否则，说明宽域氧传感器有故障，或有故障隐患。具体检查结果分析如下：

①如果顶尖呈白色，是由硅污染造成的，此时必须更换宽域氧传感器。

②如果是棕色顶尖，说明宽域氧传感器有铅污染，铅污染严重时，也必须更换宽域氧传感器。

图9-19 宽域氧传感器的连接电路

G130—尾气净化器后氧传感器 Z29—尾气净化器后氧传感器加热器 Z19—氧传感器加热器 G39—氧传感器 J220—发动机ECU

③如果是黑色顶尖，说明宽域氧传感器积炭，清除积炭并排除发动机的积炭故障后，宽域氧传感器可以继续使用。

（2）检测宽域氧传感器加热器电阻(www.xing528.com)

起动发动机，并预热发动机达正常工作温度，然后关闭点火开关，再拔下宽域氧传感器的插接器，用电阻表测量宽域氧传感器插座相差端子的电阻。

1）检测前宽域氧传感器加热器电阻。测量前宽域氧传感器插座的3号端子与4号端子之间的电阻，应为2.5～10Ω。如果电阻值异常，更换前宽域氧传感器。

2）检测后宽域氧传感器加热器电阻。测量后宽域氧传感器插座的1号端子与2号端子之间的电阻，应为6.4～47.5Ω。如果电阻值异常，更换后宽域氧传感器。

（3）检测氧泵电阻

在点火开关关闭状态下，断开前宽域氧传感器插接器，测量宽域氧传感器插座2号与6号两端子之间的电阻，应为77.5Ω。如果电阻值异常，更换宽域氧传感器。

（4）检测宽域氧传感器参考电池输出电压

用直流电压表检测前宽域氧传感器1号与5号两端子之间的电压，应为0.4～0.5V。

（5）检测宽域氧传感器的信号电压

宽域氧传感器的信号电压不能用万用表直接测量，需要用专用的解码器读取数据流。发动机ECU将宽域氧传感器的电流信号转换为电压值显示，发动机运转时，其电压范围应为1.0～2.0V。

电压值大于1.5V时，表示混合气过稀；电压值小于1.5V时，则表示混合气过浓。如果电压值为0V、1.5V、4.9V稳定不变时，说明宽域氧传感器或其连接线路有故障。