差动变压器式进气压力传感器的功能及使用方法

1.差动变压器式进气压力传感器的测量原理

差动变压器式进气压力传感器的测量原理如图4-13所示。置于初、次级绕组内部的铁心与膜盒连接，与膜盒联动。初级绕组与振荡电路相连，工作时通入交流电，使两个次级绕组产生感应电动势。差动变压器的输出是两个次级绕组电动势之差值。铁心在中间位置时，两个次级绕组产生的电动势大小相同，其差值为0；当铁心从中间向一端移动时，两个次级绕组的电动势一增一减，其差值与铁心的移动距离相对应。当进气管压力发生变化时，膜盒带动铁心作相应的移动，使变压器输出与铁心移动距离相对的信号电压，该信号电压经电子电路检波、滤波、整形放大后输入ECU，ECU根据此信号即可判断进气压力。

图4-13 差动变压器式进气压力传感器的测量原理

2.差动变压器式进气压力传感器的结构

差动变压器式进气压力传感器是互感式压力传感器的一种，主要由真空膜盒、差动变速器、传感器壳体等组成，如图4-14所示。

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图4-14 差动变压器式进气压力传感器的组成

a）节气门开度大时 b）节气门关闭时

1—接进气管 2—铁心 3—传感器壳体 4—弹簧片 5—真空膜盒 6—变压器绕组

当节气门开度增大时，进气歧管内的压力增大（真空度减小），真空膜盒收缩，带动铁心右移，使差动变压器两个次级绕组感应电动势的差值增大，并经电子电路处理后输入ECU。

当节气门关闭时，进气歧管内的压力减小（真空度增大），真空膜盒膨胀，使铁心左移，铁心接近于中心位置，差动变压器两个次级绕组的感应电动势差值减小，经电子电路处理后向ECU输入相应的电压信号。