汽车传感器的发展概况与新技术

早期的传感器技术以结构型传感器为主，其基本特征是以结构的部分变化或变化后引起场（力场、电场、磁场）的变化来反映被测量。

结构型传感器能够转换的被测量极为有限，物性型传感器的出现和迅速发展，才使测试技术和自动控制技术有了今天的发展水平。物性型传感器利用敏感材料本身的物性随被测量的改变而变化来产生相应的电信号。根据其敏感材料敏感特性的不同，物性型传感器有热敏、光敏、压敏、磁敏、湿敏、声敏、色敏、味敏、化学敏，等等。

虽然敏感材料的种类有限，但由敏感材料构成的传感器可以有很多。这是因为同一种敏感材料可以用于转换不同的被测物理量，即使是转换同一种被测物理量也可以作不同的用途。比如，压敏元件可做成测振动传感器、压力传感器、测力传感器等；又如，以热敏材料做成的温度传感器可用作发动机温度传感器、空调蒸发器温度传感器、室内温度传感器等。

测试技术和自动控制技术进一步发展的关键是传感器技术的发展，现代传感器技术的进一步发展，主要体现在如下三个方面。

（1）新的敏感材料的开发与应用

新的敏感材料不断地出现，例如：新型晶体、陶瓷、高分子材料、超导体、光导纤维、液晶、生物功能材料、凝胶、稀土金属等，以及被称之为“智能材料”的形状记忆合金、具有自增殖能力的生物体等。这些敏感材料的开发与使用，不仅使可测量的范围扩大了，也使传感器的集成化、小型化、更高性能及智能化成为一种发展趋势。(www.xing528.com)

此外，随着对材料性能控制技术的逐渐成熟，原来以敏感材料的特性来设计传感器的传统设计方法将会转变为按传感器的要求来合成所需的敏感材料。这样，传感器测量范围的扩大以及性能的提高将更加迅速。

（2）结构小型化、更轻便

如前所述，新的敏感材料出现，使得传感器从结构型转向了物性型。随着电子技术、微加工技术和集成化工艺等方面的发展，集成化传感器开发应用也成为热点之一。新型传感器结构向着小型化、轻便及器件与电路一体化的方向发展，使其适用性得到进一步提高。

（3）功能高精度、智能化

随着科学技术的发展，对传感器提出更高精度和智能化的要求。集成化传感器可以是同一功能的敏感元件排列成不同的阵列，以适应高精度和不同被测量的需要；也可以是不同功能的敏感元件集成在一起，组成可同时测量不同参量的传感器；或者是传感器与测量电路集成在一起，使传感器具有信号处理、温度补偿等自动调整功能。