汽车空调系统检漏方法大揭秘！

常用的汽车空调制冷系统的检漏方法有目测检漏法、皂泡检漏法、染料检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空检漏法和加压检漏法等。

1.目测检漏

目测检漏法是指用肉眼查看制冷系统(特别是制冷系统的管接头部位) 是否有润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。 因为制冷剂通常与润滑油(冷冻机油) 互溶， 所以在泄漏处必然也带出润滑油， 因此， 制冷系统管道有油迹的部位就是泄漏处。

2.皂泡检漏(肥皂水检漏)

皂泡检漏是指在检漏时， 对施加了压力的制冷系统， 用毛刷或棉纱蘸肥皂水涂抹在被检查部位， 查看被检查部位是否有气泡产生的一种检漏方法。 若被检查的部位有气泡产生， 则说明这个部位是泄漏处(点)。 肥皂水检漏法简便易行， 而且很有效， 但操作比较麻烦， 维修工采用此法检漏时， 一定要细致、认真。

3.染料检漏(着色检漏)

染料检漏法确定冷漏点或压力漏点， 是通过把黄色或红色的颜料溶液通过表座引入空调系统来指出漏点的准确位置， 因为漏点周围有红色和黄色两种染料积存， 此方法不会影响系统的正常运行。

有的制冷剂中含有染料， 如杜邦公司生产的加有红色染料的制冷剂R-12， 名字叫Dytel， 其注入空调系统方法和注入R-12 完全一样。

4.检漏灯检漏

检漏灯(卤素灯) 检漏是指在检漏时， 利用卤素与吸入的制冷剂燃烧后产生的不同颜色火焰进行检漏的一种方法。

5.电子检漏仪检漏

使用电子检漏仪检查时， 应当遵照电子检漏仪制造厂家的有关规定。 一般按下列步骤进行：(www.xing528.com)

(1) 转动控制器或敏感性旋钮至断开(OFF) 或“0” 位置；

(2) 电子检漏仪接入规定电压的电源， 接通开关， 如果不是电池供电， 应有5 min 的升温期；

(3) 升温期结束后， 放置探头于参考漏点处， 调整控制器和敏感性旋钮至检漏仪有所反应为止， 移动探头， 反应应当停止， 如果继续反应， 则是敏感性旋钮调整得过高， 如果停止反应， 则是调整合适；

(4) 移动寻漏软管， 依次放在各接头下侧， 并检查全部密封件和控制装置；

(5) 断开和系统连接的真空软管， 检查真空软管接头处有无制冷剂蒸气；

(6) 如发生漏点， 电子检漏仪就会出现一定的状况来反应制冷剂发生泄漏；

(7) 探头和制冷剂的接触时间不应过长， 也不要把制冷剂气流或严重泄漏的地方对准探头， 否则会损坏探测仪的敏感元件。

6.抽真空检漏(负压检漏)

抽真空检漏， 通过做气密性试验法进行检漏， 是对制冷系统抽真空以后， 保持一段时间(至少60 min)， 观察系统中的真空压力表指针是否移动(即指针是否发生变化) 的一种检漏方法。 需要注意的是， 采用这种方法检漏， 只能说明制冷系统是否泄漏， 而不能确定泄漏的具体部位。

7.加压检漏(正压检漏)

加压检漏法是指将1.5 ～2 MPa 压力的氮气、二氧化碳或混有少量制冷剂的氮气、二氧化碳等介质加入制冷系统中， 再用肥皂水或卤素检漏灯进行检漏的一种方法。 这种方法常用于空调制冷系统中的制冷剂全部漏光时的检漏。 要注意的是， 在高压条件下操作时尽量不要用空气压缩机加压或制冷系统本身的压缩机加压， 因为这样会使制冷系统带入一部分水分。