汽车空调控制系统-《汽车电气设备》

使用空调系统的目的是对车厢内空气的温度、湿度、洁净度以及流速进行合理调节，以营造出一个舒适的乘驾环境。 为此， 在车内、外环境不断变化的情况下， 必须对空调系统的工作状态进行必要的调节和控制， 以适应变化着的环境并使其更有效地发挥作用， 同时控制系统也起着保证系统安全运行的作用。 汽车空调的控制系统有手动式， 半自动式和全自动控制式3 种空调控制系统。

手动式空调控制系统只能调节出风量和制冷制热， 其风机转速、出风温度及送风方式等功能是驾驶员手动操纵和调节的。 当驾驶员通过操纵仪表板上的温度控制杆和风扇开关来设定温度和风速时， 空调会一直保持设定的工作状态， 但当驾驶员或乘员觉得冷或热时， 只能手动去反复调节， 用起来很不方便。

自动式空调控制系统即微机控制的空调系统。 这种空调系统利用各种传感器随时检测车内外温度、阳光强度等信号， 并把传感器的信号送到空调系统的电子控制单元(ECU)，电子控制单元按照预先编制的程序对传感器信号进行处理， 并通过控制执行机构不断地对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机工作状况等进行调节， 从而使车内温度、空气流动状况等始终保持在驾驶员设定的水平上， 大大提高了汽车的乘坐舒适性， 并减小了驾驶员的操作疲劳强度。(www.xing528.com)

半自动式空调控制系统通过程序装置检测空气温度和气流混合风门的位置来达到驾驶员选择的舒适程度。 驾驶员手动操作控制器总成上的按键， 选择空调系统的工作模式和风机转速。 自动式空调控制系统与半自动式空调控制系统的主要区别是自动式空调控制系统有自诊断功能， 即计算机控制模块设置有故障自诊断电路， 检修时可读取故障代码。 此外， 自动式空调控制系统能不断地提供变化的风机转速信号， 以间隔数秒调节一次的较高频率调整车内温度。