汽车电气设备-起动系统故障诊断与检测

1.起动机不转

1) 故障现象与故障原因

起动时， 起动机不转动， 可能故障如下。

(1) 电源故障。 可能原因有： 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路， 蓄电池极桩与线夹接触不良， 起动电路导线连接处松动而接触不良等。

(2) 起动机故障。 可能原因有： 换向器与电刷接触不良， 励磁绕组或电枢绕组有断路或短路， 绝缘电刷搭铁， 控制开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。

(3) 起动继电器故障。 可能原因有： 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。

(4) 点火开关故障。 可能原因有： 点火开关接线松动或内部接触不良。

(5) 起动系统线路故障。 可能原因有： 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

2) 故障诊断方法

(1) 检查电源。 按喇叭或开大灯， 如果喇叭声音小或嘶哑， 灯光比平时暗淡， 说明电源有问题。

(2) 检查起动机。 用螺丝刀将起动机控制开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接， 如果起动机不转， 则说明是电动机内部有故障， 应拆检起动机。

(3) 检查控制开关。 用螺丝刀将控制开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接， 若起动机不转， 则说明起动机控制开关有故障， 应拆检控制开关。

(4) 检查起动继电器。 用螺丝刀将起动继电器上的“电池” 和“起动机” 两接线柱短接， 若起动机转动， 则说明起动继电器内部有故障。 否则应再作下一步检查。

(5) 检查点火开关及线路。 将起动继电器的“电池” 与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转， 则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中， 可对其进行检修。

2.起动机起动无力(www.xing528.com)

1) 故障现象与故障原因

起动时， 起动机转速明显偏低甚至于停转， 可能的故障如下。

(1) 电源故障。 可能原因有： 蓄电池亏电或极板硫化短路， 起动电源导线连接处接触不良等。

(2) 起动机故障。 可能原因有： 换向器与电刷接触不良， 控制开关接触盘和主触点接触不良， 电动机励磁绕组或电枢绕组有局部短路等。

2) 故障诊断方法

如出现起动机运转无力， 首先检查起动机电源， 如果起动电源无问题， 则应拆检起动机， 首先检查控制开关接触盘、换向器与电刷的接触情况， 其次检查励磁绕组和电枢绕组。

3.起动机空转

1) 故障现象与故障原因

接通起动开关后， 只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转， 这表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动机构和飞轮齿圈等处。

2) 故障诊断方法

(1) 若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声， 则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏， 致使不能正确地啮合。

(2) 起动机传动机构故障有： 单向啮合器弹簧损坏； 单向啮合器滚子磨损严重； 单向啮合器套管的花键槽锈蚀， 这些故障会阻碍小齿轮的正常移动， 造成不能与飞轮齿圈准确啮合等问题。

(3) 有的起动机传动机构采用一级行星齿轮减速装置， 其结构紧凑， 传动比大， 效率高， 但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死； 有的采用摩擦片式离合器， 若压紧弹簧损坏、花键锈蚀卡滞或摩擦离合器打滑， 也会造成起动机空转。