汽车蓄电池的使用与维护

1.启用新蓄电池

启用新蓄电池时， 首先擦净外表面， 旋开加液孔盖， 疏通通气孔， 注入新电解液， 静置4 ～6 h 后， 调节液面高度到规定值， 按初充电规范进行充电后即可使用。

干荷电铅蓄电池在规定存放期(一般为2 年) 内， 启用时可直接加入规定密度的电解液， 静置20 ～30 min 后， 校准液面高度， 即可使用。 若超期存放或保管不当损失部分容量， 应在加注电解液后经补充充电方可使用。

2.蓄电池的拆装

(1) 拆装、移动蓄电池时， 应轻搬轻放， 严禁在地上拖拽。

(2) 蓄电池型号和车型应相符， 电解液密度和高度应符合规定。

(3) 安装时， 蓄电池要固定在托架上， 塞好防振垫。

(4) 极桩涂上凡士林或润滑油， 防腐防锈。 极桩卡子与极桩要接触良好。

(5) 蓄电池搭铁极性必须与发电机一致。

(6) 接线时先接正极后接负极， 拆线时相反， 以防金属工具搭铁造成蓄电池短路。

3.蓄电池的维护(https://www.xing528.com)

蓄电池的维护要注意以下几点。

(1) 保持蓄电池外表面的清洁干燥， 及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物， 并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。

清洗蓄电池时， 最好从车上拆下蓄电池， 用苏打水溶液冲洗整个壳体， 然后用清水冲洗蓄电池并用纸巾擦干。 对于蓄电池托架， 可先用腻子刀刮净厚腐蚀物， 然后用苏打水溶液清洗托架， 之后用水冲洗并干燥， 待托架干燥后， 漆上防腐漆。 对于极桩和电缆卡子，可先用苏打水溶液清洗， 再用专用清洁工具进行清洁， 清洗后在电缆卡子上涂上凡士林或润滑油防止腐蚀。

注意： 清洗蓄电池之前， 要拧紧加液孔盖， 防止苏打水进入蓄电池内部。

(2) 保持加液孔盖上通气孔的畅通， 定期疏通。

(3) 定期检查并调整电解液液面高度， 液面过低时， 应补加蒸馏水。

(4) 汽车每行驶1 000 km 或夏季行驶10 ～15 d、冬季行驶5 ～6 d， 应用密度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电程度， 当冬季放电超过25%， 夏季放电超过50%时， 应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。

(5) 根据季节和地区的变化及时调整电解液的密度。 冬季可加入适量的密度为1.40 g/cm3的电解液， 以调高电解液的密度(一般比夏季高0.02 ～0.04 g/cm3 为宜)。

(6) 冬季向蓄电池内补加蒸馏水时， 必须在蓄电池充电前进行， 以免水和电解液混合不均而引起结冰。

(7) 冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态， 以防电解液密度降低而结冰， 引起外壳破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。