【摘要】：路桥过渡区的排水。施工时为防止排水管堵塞，应在其中灌满砂。为保证桥表面的水顺利排出，桥头位置应增加泄水槽。凹曲线段路面的排水。从路线纵断面图上可以看出，凹曲线段易于汇水且难以利用纵向排水设施排水，只能依靠路拱横坡或者合成坡度进行横向排水。对于凹曲线段合成坡度小于2%的地带需增设盲沟，增设方法为在凹曲线最低处增设一条，其前后50 m、150 m处各增设一条。路面损坏路段的排水。①横向排水管有明显损坏的重新置换。
（1）路桥过渡区的排水。为防止桥头搭板与路面基层形成的三角区域内有积水，在三角区搭板内部沿横向每2 m设置一根塑料排水管，竖直伸入台背填土的砂砾层中，保证渗入结构中的水顺畅排出。施工时为防止排水管堵塞，应在其中灌满砂。
（2）桥面铺装结构的排水。大中桥沥青混凝土下面层在泄水口侧纵向增设一条碎石盲沟，有利于排出桥面结构层内的水分，同时要求泄水口底面必须低于混凝土桥面铺装顶面。为保证桥表面的水顺利排出，桥头位置应增加泄水槽。
（3）凹曲线段路面的排水。从路线纵断面图上可以看出，凹曲线段易于汇水且难以利用纵向排水设施排水，只能依靠路拱横坡或者合成坡度进行横向排水。对于凹曲线段合成坡度小于2%的地带需增设盲沟，增设方法为在凹曲线最低处增设一条，其前后50 m、150 m处各增设一条。(www.xing528.com)
（4）路面损坏路段的排水。老路面有坑槽、裂缝的地方，应将其清除，然后用沥青混凝土补铺；车辙较严重形成洼坑的地方，应增设碎石盲沟，防止积水。超高段外侧路缘石砌筑时，缘石下面全部填筑混凝土，防止土路肩的降水渗入结构层内部，造成水损害。
（5）路面施工临时排水。如前所述，完善路面排水系统时必须认真考虑路面临时排水，针对路面临时排水的特点，一般可以采取以下措施。①横向排水管有明显损坏的重新置换。路堑地段降低原排水沟沟底高程，确保横向排水顺畅，同时在沟底设置盲沟以降低路基的地下水位。②增设层间结构排水的下封层。下封层与两侧硬路肩和中央分隔带排水沟的防渗混凝土连成整个横断面的封闭层，切断路面水的下渗途径。
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